Halsen Rorbuer Utvidelse og Småbåthavn (5014202007)

Beskrivelse: Plan for bygging av 6 nye rorbuer, utvidelse av småbåthavn, parkering og renovasjonsplass på Halsen, tilrettelagt for næringsvirksomhet og turistformål. Les mer ↧

Seks rorbuer og anlegg

Prosjektet omfatter bygging av seks nye rorbuer for utleie, hvorav fem plasseres på eksisterende molo og én på åpen plass mellom eksisterende bygg. I tillegg skal det etableres utvidelse av småbåtanlegg med flere båtplasser, parkering for både rorbuer og båter, samt en felles renovasjonsplass. Totalt dekker planområdet cirka 6,9 dekar og inkluderer eksisterende og nye bygninger med samlet areal på opptil 6870 m², inkludert sjøområde.

Stedstilpasset rorbuarkitektur

Bebyggelsen planlegges med stedstilpasset arkitektur som ivaretar tradisjonelle rorbuuttrykk, med saltak i takvinkel 32-45 grader, rød stående trepanel og hvite vindusrammer. Nye bygninger får to etasjer med maks mønehøyde opp til 10,7 meter på moloen. Fundamenteringen skjer på terreng, og platting/kaifront skal være fritthengende for å redusere utfylling og unngå pæler i sjø. Moloen heves og utvides for å gi plass til de fem rorbuene.

Universell infrastruktur og parkering

Planen inkluderer omfattende tiltak for teknisk infrastruktur som tilknytning til kommunalt vann, strøm og avløp. Det legges opp til universell utforming av uteområder, adkomst og parkeringsplasser, inkludert reserverte plasser for personer med nedsatt bevegelsesevne. Parkeringen omfatter omtrent 18 plasser, derav én tilrettelagt for handikappede og areal for vinterlagring av båter.

Klimatilpasning og sikring

Tiltaket har tatt hensyn til klimatilpasning med sikring mot havnivåstigning, stormflo og bølger. Alle bygningsdeler under kote +3 meter skal bygges for å tåle stormflo og bølgeoppskylling. Rekkverk med bølgebrytende effekt planlegges omkring kaifrontene nær sjø for økt sikkerhet. Det stilles krav om geoteknisk prosjektering for å sikre stabilitet, spesielt ved utvidelse og heving av molo.

Trafikkøkning og trygg adkomst

Fremtidig trafikkøkning fra økt turistaktivitet og nye båtplasser er beregnet, og eksisterende adkomst via Espnesveien opprettholdes med utbedringer for sikrere avkjørsel og mindre vegjusteringer. ÅDT forventes å øke fra 24 til ca. 43, men med god trafikksikkerhet. Tiltaket vil ikke føre til negative konsekvenser for friluftsområdene, men legger til rette for økt bruk gjennom turistutleie og båtliv.

Revidert plan og næringseffekt

Planprosessen har vært revidert flere ganger i samarbeid med kommunen og sektormyndigheter for å imøtekomme merknader, inklusive økt mønehøyde for enkelte rorbuer. Prosjektet gir positive næringsmessige konsekvenser ved å styrke lokal turisme, skape arbeid for entreprenører og økt handel i området. Anleggsfasen kan føre til midlertidige ulemper for naboer, men forventes å løses med god kommunikasjon.

Kategori

Nybygg

Boligbygg

Hytter

Adresse

Espnesveien
7266 Kverva
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Nye rorbuer	6 stk
Rorbuer i FTU 1 (eksisterende)	1 bygg
Rorbuer i FTU 2 (eksisterende)	4 bygg
Rorbuer i FTU 3 (ny)	1 stk
Rorbuer i FTU 4 (ny)	5 stk
Antall etasjer per rorbu	2 etasjer
Grunnflate per ny rorbu (FTU 3 og FTU 4)	inntil 56 m²
BYA (maks) FTU 1	86 m²
BYA (maks) FTU 2	353 m²
BYA (maks) FTU 3	98 m²
BYA (maks) FTU 4	597 m²
Parkeringsplasser totalt	ca. 18 stk
Areal småbåtanlegg	3800 m²
Areal parkering	212 m²
Areal renovasjonsplass	13 m²

Aktører

Byggherre: Per Espnes

Arkitekt: Kystplan

Rådgivende ingeniør: ERA Geo

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+150

Siste utvikling: Planforslaget er revidert senest 22.09.2022 basert på merknader fra sektormyndigheter, inkludert økning av maksimal mønehøyde for noen rorbuer. Endret planavgrensning for ny parkeringsplass og vinterlagring av båter ble varslet til myndigheter og naboer i november 2021.

Neste steg: Gjennomføring av geoteknisk prosjektering og byggesøknadsprosesser i henhold til TEK17, samt utbedring og oppfylling av molo og adkomstveg. Det må avklares og fikses krav knyttet til byggteknisk dimensjonering mot stormflo og bølgeoppskylling før bygging kan starte.

Fase: Ferdig bygd