Trygg tunnel og rasbeskyttelse

Rv13 Lovraeidet-Rødsliane Tunnel- og Rassikringsprosjekt er et omfattende tunnelfremførings- og skredsikringsprosjekt som omfatter bygging av en omtrent tre kilometer lang tunnel samt tilhørende vei- og infrastrukturløsninger i Suldal kommune, Rogaland. Hovedformålet er å sikre trafikantene en trygg og stabil passasje forbi Rødsliane, et område som er sterkt utsatt for ras og skred med utfordrende topografi preget av smale vegstrekninger, krappe svinger og dårlig vegstandard. Prosjektet inkluderer også bygging av et nytt kryss og kollektivknutepunkt ved Lovraeidet for å bedre fremkommelighet for både lokal og gjennomgående trafikk.

Totalentreprise med fem års bygging

Prosjektet gjennomføres som en totalentreprise hvor entreprenøren har ansvar for både prosjektering og bygging. Arbeidene omfatter tunneldrift og konstruksjonsarbeider med bruk av armert betong og prefabrikkerte elementer, grunnarbeid, fundamentering, vegarbeider, samt legging av rør, kommunikasjons- og kraftlinjer. Tunnelens lengde er om lag 2,9 til 3 kilometer med en helning på inntil 5 prosent, og løsningen er utformet slik at den tilfredsstiller gjeldende tunnelsikkerhetsforskrifter uten behov for dispensasjon. Byggeperioden er planlagt til fem år med oppstart i 2025.

Statlig finansiering med miljøkrav

Finansieringen av prosjektet er sikret gjennom statlige midler med en kostnadsramme på rundt 1,5 milliarder kroner (2024-kroner), forutsatt godkjenning av Stortinget. Forberedelsene inkluderer anbudsprosess med konkurranse og forhandlinger, der det arrangeres tilbudskonferanse og befaring for aktuelle leverandører. Statens vegvesen er oppdragsgiver og har integrert strenge klima- og miljøkrav i kontraktens kravspesifikasjon for å minimere prosjektets miljøpåvirkning under utførelsen.

Økt trafikksikkerhet og samfunnsnytte

Prosjektet gir betydelige samfunnsnytte gjennom økt trafikksikkerhet og bedre framkommelighet på Rv. 13, en viktig transportåre for lokalsamfunnet, næringslivet i regionen og reisende langs nasjonal turistveg gjennom Ryfylke. Reduksjon av ras- og skredfare vil forbedre tryggheten for alle trafikantgrupper, samtidig som kollektivknutepunktet vil styrke kollektivtrafikktilbudet. En nylig KS2-rapport peker på at samfunnsnytten er høyere enn tidligere anslått, noe som bekrefter prosjektets viktige rolle i regionens infrastrukturutvikling.