Nytt næringsområde ved Prestmoen
Prosjektet gjelder utvikling av et nytt næringsområde ved Prestmoen Moheim, tett på E18 og Breviksbanen. Planområdet er ca. 17,4 dekar etter justering, hvor ca. 7,3 dekar er avsatt til næringsbebyggelse for håndverksbedrifter, verksted, industri og lager. Byggehøyden tillates inntil 12 meter med nesten flate tak, og området skal betjenes av eksisterende vegadkomst via Fv32 (Prestmoen). Det legges opp til at ny bebyggelse tilpasses med tanke på volum, materialbruk og estetikk for å gi et helhetlig uttrykk.
Plan med veg, p-plasser og strøm
Tiltakshaver PHI AS er ansvarlig for planarbeidet i samarbeid med eier ISOLA fabrikker og plankonsulent landskapsarkitekt John Lie. Planen inkluderer nødvendige arealer til veger, parkeringsplasser (inkludert 21 p-plasser og 4 HC-plasser), grønnstruktur, jernbaneformål og en transformatorkiosk for strømforsyning. Det stilles krav om teknisk plan for vann, avløp, strøm, kabelnett og overvannshåndtering. Byggegrensen mot E18 er satt til 40 meter etter dialog med Statens vegvesen for å sikre tilstrekkelig buffer og kvalitet på grønnstrukturen.
Bevaring av natur og kulturminner
Planen ivaretar viktige hensyn til naturmangfold og kulturminner. Store trær i vegetasjonsbeltet mot E18 foreslås bevart som en buffer, og forekomst av en uønsket fremmedart (Gravmyrt) skal fjernes i tiltakets tidlige fase. Automatic fredete kulturminner, særlig en steinalderbosetning innenfor området, krever arkeologisk utgraving før utbygging kan starte. Området like ved Eidanger kirkegård har skjermingssone med vegetasjonsbuffer som opprettholdes for å sikre visuell og støymessig skjerming.
Trafikksikkerhet med to avkjørsler
Trafikksikkerhet og infrastruktur er sentralt i prosjektet. Det er lagt til rette for to avkjørsler til området for å bedre manøvreringsmuligheter, spesielt for større kjøretøy. Det har vært dialog og krav om bidrag til nye trafikkløsninger i krysset mellom Prestmoen og Fv32, men fylkeskommunens innsigelse om krav om ferdigstilt rundkjøring før bruk ble frafalt, da rundkjøringen planlegges bygget i 2022. Prosjektet forventes kun å medføre marginal økning i trafikk til og fra området.
Risikoanalyse og miljøkrav oppfylt
Sammendraget av risiko- og sårbarhetsanalyse viser ingen forhold som hindrer utbygging, og det stilles krav til miljøvennlige energiløsninger og etablering av ladepunkter for el-biler. Prosjektet vil videreutvikle eksisterende næringsområde på Moheim i tråd med kommuneplanens arealdel, med god planlegging av infrastruktur og ivaretakelse av viktige miljø- og kulturverdier.