Eksisterende bru i dårlig stand

Prosjektet omfatter utskifting av den kommunale gang- og sykkelbrua over Bjørnelia på Nesoddtangen. Den eksisterende brua, som er en del av reguleringsplan To Vest, Felt A, har vist seg å være i svært dårlig tilstand etter inspeksjoner og tilstandskontroller utført i perioden 2017-2020. Nedbrytningen skyldes påkjørsler og generell aldring. Eksisterende bru har en overbygning bestående av tre prefabrikkerte omvendttrau i betong med en lysåpning på 13 meter, spennvidde på 13,3 meter, og en totallengde på ca. 13,7 meter.

Nye bru: større og robust

Den nye brua blir noe større og mer robust enn den gamle. Lysåpningen forblir 13 meter, men spennvidden økes til 16,7 meter og totallengden til 17,8 meter. Brua vil også være bredere, 3,9 meter mot tidligere 3,2 meter, og frihøyden over veibanen øker fra 4 meter til 4,6 meter. Den nye konstruksjonen vil bestå av to prefabrikkerte PLA-elementer og tilhørende kantelementer, sammen med en konstruktiv påstøp og monolittisk forbundet armering. Fjell- og grunnarbeider utføres med tilstrekkelig fuktsikring iht. tegninger.

Prosjektlag og tidslinje

Nesodden kommune, representert ved Marie Bindingsbøe, er byggherre og tiltakshaver for prosjektet. Procon Rådgivende Ingeniører AS har flere roller, inkludert ansvarlig søker, konstruksjonssikkerhet og geoteknikk, mens BMO entreprenører AS håndterer veg- og grunnarbeider samt betongkonstruksjoner. Flere kontrollfunksjoner er delegert til Luva prosjekt AS og Norsk Spennbetong AS. Prosjektet starter rett over nyttår 2024 og forventes ferdigstilt våren 2024. Brua vil være stengt i anleggsperioden, og omkjøringsveier vil bli skiltet. Berørte naboer vil bli varslet om arbeidet.