Reguleringsendring for fortetting

Prosjektet innebærer en reguleringsendring for Li hyttegrend i Aurland kommune, hvor det åpnes for fortetting med fem nye hyttetomter i tillegg til de eksisterende ti. Planområdet er på 64,4 dekar og ligger nord for Aurlandselvi med tilkomst fra fylkesveg 50. Området omfatter både eksisterende hytter, veier, felles vann- og avløpsanlegg, samt nødvendig infrastruktur for de nye hyttene.

Byggegrenser og designkrav

De fem nye hyttetomtene skal brukes til frittliggende fritidsbustader og uthus. Hytter på tomtene H1-H12 tillates med maksimalt 90 m² bruksareal (T-BRA), mens tomt H13 tillates opptil 150 m². Bygningene skal tilpasses terreng og landskap gjennom regler for plassering, høyde, fargebruk og materialvalg. Det stilles krav om saltak, dempede farger og terrengtilpasning, og det skal tilrettelegges for biloppstilling på egen tomt. Garasje/uthus kan plasseres inntil 1 meter fra vei.

Veistandard og parkering

Tilkomstveiene inneholder flere veger med ulike standarder: hovedtilkomstveg PV2 opparbeides tilsvarende landbruksveg klasse V med 4 meters bredde, mens tilkomstveier til tomtene (PV3-PV7) kan ha inntil 3 meters bredde. Parkering er løst med fellesplasser (P1-P3), der P1 benyttes vinterstid når tilkomstvegen ikke brøytes, og P2/P3 brukes ellers til både beboere og gjester. Vann- og avløpsanlegget er dimensjonert for å håndtere de fem nye hyttene.

Flomsikring og terrengtilpasning

Prosjektet inkluderer også hensyn til risiko, særlig flomfare. Området har definert fare for 200-årsflom med 20% klimaøkning, og det stilles konkrete krav om terrengheving og gulvnivå for de nye byggene for å unngå skade. Kjellere er ikke tillatt i områder med flomfare. En eksisterende sidebekk vil bli lukket for å sikre trygg flomhåndtering.

Offentlig godkjenning og ansvar

Planarbeidet har gjennomgått godkjenning i kommunen med positivt vedtak om privat reguleringsarbeid. Arbeidet er utført av sivilingeniør Arvid Gilje og sivilarkitekt Jarle Sandvik, som har utarbeidet plan og reguleringsbestemmelser. Statens vegvesen har godkjent flytting av avkjørsler, men godkjenning av opparbeidet adkomstveg må foreligge før byggearbeid kan starte.