Ny betongelementbru og veiutbedring

Prosjektet «Ny Basávžže bru på Fv890» i Tana kommune er et infrastrukturløft initiert av Finnmark fylkeskommune. Hoveddelen av prosjektet omfatter bygging av en ny betongelementbru over elva Basávži (Basávžžejohka) på fylkesveg 890. Den nye brua vil erstatte en gammel stålbjelkebru fra 1957, som er for smal og har vært et ulykkespunkt. Brua bygges med to spenn og bredere kjørefelt, tilpasset modulvogntog og tungtrafikk, for å bedre fremkommelighet og trafikksikkerhet i regionen. I tillegg skal det utbedres cirka 700 meter tilstøtende vei i retning Tana, inkludert nye rekkverk og belysning på både bru og vei.

Tofases byggeprosess med miljøfokus

Byggeprosessen er delt i to faser: Første fase inkluderer riving av den eksisterende brua, bygging av den nye betongelementbrua, og utbedring av den tilhørende veistrekningen. Det legges også trekkerør og trekkekummer i både vei og bru for fremtidige tekniske installasjoner. Andre fase består av riving av en tidligere oppført interimsbru og fjerning av tilstøtende omkjøringsveg. Prosjektet tar stor hensyn til miljø, spesielt for å sikre fiskevandringen i elva under og etter byggeperioden.

Kontrakt tildelt. Oppstart august 2025

Kontrakten for prosjektet ble tildelt Roald Johansen Ingeniørforretning AS fra Alta, med en kontraktsverdi på 45,8 millioner kroner eksklusive merverdiavgift. Opprinnelig planlagt byggestart var i mai/juni 2025, men oppstarten ble noe forsinket og igangsatt i august 2025. Ferdigstillelse av hele prosjektet er forventet i høsten 2026, med endelig frist 30. august 2026. Til tross for forsinkelsen har entreprenøren god erfaring med tilsvarende arbeider, og forventer at prosjektet fullføres innen tidsrammen.

Forbedret trafikk og miljøhensyn

Prosjektet vil gi betydelige samfunnsmessige gevinster, ved å forbedre trafikkflyt, øke trafikksikkerheten og legge bedre til rette for tungtransport i regionen. Den gamle brua var en flaskehals og utgjorde en fare på grunn av innsnevring og manglende sikkerhetstiltak. Med den nye brua vil både lokalsamfunn og næringsliv få forbedret infrastruktur som støtter trygg og effektiv transport. Miljøhensyn er også sentrale, med tiltak som sikrer naturlig fiskevandring og minimal påvirkning av det økologiske systemet i elva.

Risiko: miljø, vær og fremdrift

Risikoer i prosjektet inkluderer håndtering av miljøkrav og risiko knyttet til bygging i et vassdrag hvor fiskevandring må ivaretas. Entreprenøren må sikre at byggearbeidet ikke skader miljøet eller forstyrrer økosystemet i Basávži. I tillegg må arbeidet gå som planlagt til tross for vær- og årstidsforhold i Finnmark, som kan påvirke fremdriften. Tiltak som interimsbru og nøye planlagt riving og bygging bidrar til å redusere risiko for trafikkforstyrrelser og sikrer framkommelighet under hele byggeperioden.