Ny bru og oppgradering rv. 22

Prosjektet Ny Glommakryssing rv. 22 Fetsund innebærer bygging av en ny bru over Glomma ved Fetsund, og oppgradering av den eksisterende riksveien rv. 22 som er en viktig ferdselsåre. Denne veien er særlig utsatt for høy trafikkbelastning under morgen- og ettermiddagsrushet, og den nåværende tofeltsbrua fungerer som en flaskehals. Prosjektet er inkludert i Norges Nasjonal transportplan (NTP) og har som mål å forbedre transportflyten og trafikksikkerheten.

Forbedret transportflyt og sikkerhet

Målene for dette prosjektet er å øke forutsigbarheten i transportflyten, med spesiell fokus på kollektivtrafikk og godstrafikk, samt å forbedre trafikksikkerheten og redusere antallet ulykker. Prosjektet tar også sikte på å redusere miljøbelastninger som støyforurensning, og forbedre forholdene for fotgjengere og syklister. Dette vil også bidra til et tryggere og renere transportsystem.

Kostnadsramme på 3,9 mrd NOK

Finansieringen av prosjektet er omfattende, med en kostnadsramme på 3,9 milliarder norske kroner. Regjeringen har foreslått en trinnvis finansieringsplan som inkluderer 795 millioner kroner for første fase og 572 millioner kroner for den andre fasen, samt 1.585 milliarder kroner fra bompenger. Prosjektet har fått prioritet i den kommende Nasjonal transportplan, med et mål om byggestart innen to til tre år, avhengig av at alle nødvendige prosesser forløper som planlagt.

Nøkkelprioritet i nasjonal satsing

Ifølge Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård er byggingen av den nye bruen en del av regjeringens større satsing på vedlikehold og fornyelse av eksisterende infrastruktur. Selv om det fremover vil bli færre store utbyggingsprosjekter, er den nye Glommakryssingen identifisert som en nøkkelprioritering. Dette prosjektet er dermed sikret betydelige midler for å sikre adskillige forbedringer i det regionale transportnettverket.