Oppføring av midlertidige bygg
Prosjektet "Midlertidig næringsbygg m/rubbhall og arbeidsbrakker på Åsamyrane" innebærer oppføring av flere midlertidige bygg på eiendommene Åsamyrane 281 og 283 i Bergen. Det skal bygges et kontorbygg på 214 m² BRA i to etasjer, en rubbhall på 317 m² BRA, samt to arbeidsbrakker med samlet BRA på 35 m². I tillegg planlegges en utvidelse av parkeringsarealet med 6 plasser, tilsvarende 85 m², nord på tomten. Byggetiltaket skal baseres på midlertidige konstruksjoner, som erstatter tidligere midlertidige tillatelser som nå har utløpt.
Begrenset drift med få ansatte
Prosjektet er initiert av Noramix Åsamyrane 281 med Norconsult AS som ansvarlig søker. Velde AS, et entrepreneørselskap innen asfaltlegging i Bergen, skal bruke eiendommen som en base for lagring av utstyr og materiell samt møteplass for arbeidere. Kontorarealet er dimensjonert for inntil åtte ansatte. Driften vil ha begrenset og sporadisk bruk av kontorplasser, med marginal trafikkøkning som følge, knyttet til felles adkomst som deles med en nærliggende Esso-stasjon. Trafikale konsekvenser vurderes som ubetydelige.
Fleksibel midlertidig løsning
Tiltaket er planlagt som en midlertidig løsning fram til Busbybaneprosjektet langs eiendommen eventuelt realiseres. Siden dette tidspunktet er usikkert, skal det ikke investeres i permanente eller kostnadskrevende installasjoner. Prosjektet legger derfor vekt på fleksibilitet ved rask relokalisering og minimal inngripen på området, slik at arealene kan brukes effektivt uten store ombygginger i en midlertidig periode.
Godkjente tekniske installasjoner
Tekniske løsninger relatert til vann, avløp, sanitær, ventilasjon, brannalarmanlegg og heiser er godkjent og utført av spesialiserte leverandører som Laksevåg Rør & Sanitær AS, Lindås VVS, Energima, Helland Elektro AS og TKS Heis AS. VA-anlegg og tilkoblinger er regulert gjennom tinglyste avtaler og tidligere forhåndsgodkjennelser, og krever ikke vesentlige endringer i det aktuelle området.
Marginal trafikkøkning ved adkomst
Adkomsten til eiendommen skjer via privat grunn med videre til fylkesveien, og tiltaksområdet deler denne adkomsten med en nærliggende Esso-stasjon. Økt trafikk som følge av prosjektet anses som marginal sammenlignet med dagens situasjon, og det forventes ingen betydelige trafikale eller infrastrukturelle utfordringer knyttet til prosjektet.