Lav bru med forbedret mobilitet

Prosjektet omfatter bygging av en ny lav bru over Otra mellom Eg og Sødal i Kristiansand, med tilhørende veisystem, inkludert en fem-armet rundkjøring på Eg og et signalregulert X-kryss ved Sødal. Brua vil ha to kjørefelt, tosidige sykkelfelt og fortau, og er planlagt som en stålkassebru med betongdekke over tre spenn. Formålet er blant annet å bedre beredskapen for ambulanser til Sørlandet sykehus ved å knytte sykehuset tettere til østre bydeler, samtidig som det legges til rette for økt sykling, gange og kollektivtrafikk.

Området: rivning og sikring

Planområdet omfatter ca. 68 dekar og inkluderer både offentlig grunn på Eg og privatområder med småhusbebyggelse ved Sødal. På Sødal krever tiltakene rivning av to boliger, samt arealbeskjæringer og støyskjerming for flere eiendommer. Arealene langs elvebreddene reguleres til friområder, naturområder og friluftsområder i sjø og vassdrag, hvor det også skal gjennomføres erosjonssikring og motfyllinger for å sikre områdestabiliteten på grunn av kvikkleireforekomster.

Områdestabilisering og fundamentering

Det skal gjennomføres omfattende områdestabiliserende tiltak, inkludert avtaking av terreng øst for sykehuset, etablering av motfyllinger i elva, og midlertidige fyllinger for etablering av anleggsveier. Brua fundamenteres på betongfundamenter med stålrørspeler i elva, og det planlegges bruk av spuntgrop for enkelte fundamenter. Arbeidsfasen er inndelt i flere trinn med blant annet bygging av midlertidige anleggsveier, pelearbeider, spuntarbeider, stålmontasje, betongarbeider og til slutt tilbakeføring av veisystem og anleggsområder.

Universell utforming og miljøhensyn

Prosjektet legger stor vekt på universell utforming og miljøvennlig transport, med separate gang- og sykkelveier, samt forberedelser for en framtidig kollektiv- og bussakse. Planen gir fleksibilitet for tverrprofiler på brua og veitiltak i Sødal, blant annet mulighet for både signalregulert kryss og rundkjøring. Videre ivaretas viktige hensynssoner for kulturminner, naturmiljø, ras- og skredfare, samt friluftsområder, for å sikre en helhetlig og bærekraftig utbygging.