Masseuttak og veiomlegging

Finsland Pukkverk AS planlegger et nytt masseuttak i fjell ved Finsland i Sogndalen kommune, der det også skal gjennomføres en omlegging av den kommunale veien Slottevegen over en strekning på cirka 600 meter. Omleggingen skal forbedre veistandarden, inkludert horisontal- og vertikalkurvatur, og underbygning. Masseuttaket vil drives i tre hovedetapper fra sørvest mot nordøst med volum på rundt 600 000 faste kubikkmeter, tilsvarende en driftstid på 40 til 60 år med årlig uttak på 10-15 000 m³.

Arealdisponering og naturtiltak

Planområdet dekker totalt cirka 146 dekar, hvorav omtrent 68 dekar reguleres til steinbrudd og masseuttak, 36 dekar jordbruksareal, og 23 dekar skogbruksareal. Etter uttak skal massene istandsettes for jordbruksformål, med netto økning på ca. 70 dekar jordbruksareal. Det skal etableres skjermer og voller av overdekningsmasser mot veier og nabolag for å begrense støy og innsyn. Det er også planlagt sedimentasjon- og fordrøyningsbasseng for å håndtere overflatevann og redusere partikkelforurensning til Finså.

Økonomisk effekt og ringvirkninger

Omleggingen av Slottevegen og uttaket av masser vil ha små økonomiske konsekvenser for kommunen, da grunnarbeidene utføres av tiltakshaver. Anlegget forventes å styrke næringsgrunnlaget i området ved å sikre god tilgang på pukk og grus for bygg- og anleggssektoren, noe som også gir positive ringvirkninger på klima og trafikk. Jordbruket vil vinne på istandsettingen og økt areal, selv om noe areal beslaglegges midlertidig under utførelsen.

Miljøhensyn og risikostyring

Planen hensyntar fare- og påvirkningssoner, inkludert høyspenningsanlegg, og avrenning planlegges håndtert innenfor planområdet. Det forventes begrenset miljøpåvirkning på vassdrag da tiltakene holdes i god avstand til Finså, og overvannshåndtering ivaretas i tråd med krav i vannressursloven og forurensningsforskriften. Løsninger og massebehandling krever dokumentasjon og godkjenning fra kommunen gjennom egne planer.

Samfunnsøkonomisk nytte og drift

Oppsummeringsvis vurderes tiltaket som samfunnsøkonomisk positivt ved at det sikrer tilgjengelighet på viktige byggematerialer nær markedet og samtidig forbedrer trafikksikkerheten og jordbruksarealene i området. Drift og istandsetting vil foregå suksessivt i tråd med uttakets etapper for å redusere miljø- og driftsmessige utfordringer.