Trafikksikre løsninger langs Lyngveien
Prosjektet legger til rette for trafikksikre løsninger langs Lyngveien, inkludert opparbeidelse av fortau og forbedringer i krysset Lyngveien og Loesmoveien. Hovedformålet er å sikre trygge forbindelser for myke trafikanter, spesielt mot viktige målpunkt som Hokksund skole og Lyngveien barnehage. Tiltakene er et krav knyttet til ny Hokksund skole, hvor fortau må være ferdigstilt før skolen tas i bruk.
Omfattende vegutvidelser og fortau
Planområdet strekker seg ca. 290 meter langs Lyngveien fra veien Stubben i nord til krysset ved Loesmoveien ved Joker Hokksund i sør. Tiltakene inkluderer etablering av fortau med bredde på 2,75 m pluss rabatt på 0,5 m, breddeutvidelse og justering av Loesmoveien for å sikre vareleveranser og separering av gående og kjørende, samt fire nye fotgjengerfelt, hvorav to er opphøyde for økt trafikksikkerhet. Veien tilpasses kommunal standard med totalt 12,75 meters bredde, inkludert fartsdempende tiltak som modifiserte sirkelhumper.
Grunnerverv og støyskjerming
Tiltaket berører private eiendommer langs Lyngveien, og grunnerverv vil gjennomføres i tråd med likhetsprinsippet. Det innebærer at noen byggegrenser justeres, og at eksisterende bebyggelse, som en garasje, må flyttes eller rives og gjenoppbygges med støyskjermer. Det legges opp til dialog med berørte grunneiere for avklaring av støyskjerming og tilpasning av adkomster, inkludert mulighet for støttemurer på enkelte eiendommer.
Bolig, næring og infrastruktur
Planen viderefører eksisterende formål for boligbebyggelse (ca. 177 boenheter totalt i nærområdet) og forretning/kontor ved Joker Hokksund, med forbud mot utvidelse som kan hindre varelevering. Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur utgjør en betydelig del av reguleringsområdet på totalt 10,1 dekar, hvor nye fortau og vegbredder sikrer sammenhengende og trafikktrygge gang- og sykkelforbindelser.
Fokus på trafikksikkerhet og dialog
Tiltaket har særlig fokus på trafikksikkerhet og samfunnsnytte ved å bedre adkomsten for myke trafikanter, spesielt barn og unge. Prosjektet er basert på tidligere trafikksikkerhetsanalyser og er tilrettelagt for både kollektivtrafikk og sykkel. Kommunen har god erfaring med tilsvarende løsninger og legger vekt på en god prosess rundt grunnerverv og dialog med berørte eiere for å sikre god gjennomføring og tilfredsstille krav til støytiltak og sammenhengende gangforbindelser.