Rv3 Evenstad-Imsroa Utbedring og Flomsikring

Beskrivelse: Utbedring av ny, flomsikker rv. 3 på 5,4 km mellom Evenstad og Imsroa med byggestart våren 2024 og ferdig i 2026. Konkurranse på ca. 300 mill. kroner. Les mer ↧

Ny rv. 3 med flomsikring

Prosjektet Rv3 Evenstad-Imsroa Utbedring og Flomsikring omfatter bygging av cirka 5400 meter ny riksvei i Stor-Elvdal kommune, med en trasé øst for dagens rv. 3, mellom Evenstad og Imsroa syd. Den nye veien dimensjoneres for en fartsgrense på 90 km/t, med en vegbredde på 9 meter i henhold til nasjonal vegnormal H1. Det planlegges å heve nye rv. 3 med 0,5 meter sikkerhetsmargin mot 200-års flom i Glomma, noe som innebærer flomsikring som hovedutfordring i prosjektet. Eksisterende rv. 3 beholdes som lokalvei for myke trafikanter og lokaltrafikk, med forbedret fremkommelighet og trafikksikkerhet. Flere driftsunderganger vil bli etablert for å opprettholde god adkomst for landbruk og eiendommer langs strekningen, samt bedre tilpasning til lokale behov.

300 mill. kr. budsjett og entreprenør

Prosjektet har en total kostnadsramme på ca. 300 millioner kroner, finansiert over statlige midler og omtalt i Nasjonal transportplan 2022-2033. Stor-Elvdal kommune godkjente reguleringsplanen i 2023, og entreprenør Gjermundshaug Anlegg AS er valgt til å utføre byggearbeidet. Oppstart er planlagt høsten 2024, med forventet ferdigstillelse høsten 2026. Statens vegvesen har gjennomført en grundig utlysningsprosess med kvalifiserte entreprenører, og gjennomfører tett samarbeid mellom prosjektleder, byggeleder og prosjekteringsleder for å sikre koordinert og effektiv fremdrift.

Byggemetoder for miljø og sikkerhet

Byggemetodikken inkluderer omlegging av vassdraget Evja for forbedret drenering og redusert glatt vegbane vinterstid, samt etablering av støyvoll ved Akselstu for å redusere støybelastning på nærmeste bebyggelse. Veien får trafikksikkerhetsfremmende tiltak som romsligere sideterreng og rekkverk. Det etableres midlertidig massetak ved Rogner for uttak av ca. 400 000 kubikkmeter løsmasser over omtrent to år, som brukes til vegfylling og frostsikringslag. Massetaket tilbakeføres til landbruks-, natur- og friluftsformål etter ferdigstillelse, og det legges vegetasjonsskjerm rundt uttaksområdet for å skjerme visuell inn- og utsyn under anleggsperioden. Tiltaket vil også gi redusert transport av masser på eksisterende vegnett under bygging.

200-års flomsikker vegstandard

Prosjektet har som mål å sikre trafikkavvikling og vegstruktur mot ekstreme flomhendelser med 200-års flomsikkerhet, særlig med tanke på erfaringer fra tidligere flommer som uværet Hans. Forbedringen av strekningen også bidrar til økt trafikksikkerhet gjennom ny veg med færre skarpe svinger og bedre trasé som ligger høyere i terrenget og noe nærmere Glomma-elva. Ny vegstandard legger til rette for tryggere og mer funksjonell trafikkløsning for både gjennomgangstrafikk og lokalbehov. Lokal tilpasning dialog med landbruket har vært sentral for å ivareta driftsadkomst og unngå negativ påvirkning på jordbruksarealer.

Miljø og samfunnssikkerhet ivaretatt

Miljøhensyn og samfunnseffekter står sentralt i prosjektet. Tilbakeføring etter bruk av midlertidig massetak sikrer at berørte landbruks- og naturområder reetableres i samsvar med LNF-områder. Planleggingen inkluderer tiltak for minimal støy og naturinngrep. Flomsikringstiltakene bidrar også til samfunnsmessig trygghet ved å redusere risiko for skade ved store vannmengder og uvær. Samlet sett styrker prosjektet vegstandard, trafikksikkerhet og øker områdets robusthet mot klimarelaterte utfordringer.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Storelvdalsveien
2480 Koppang
Norge

Verdi og størrelse

300 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Strekning	5,4 kilometer
Veibredde	9 meter

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: SWECO

Entreprenør: Gjermundshaug Anlegg

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

massetak

masseuttak

vegtiltak

erosjonssikringstiltak

+122

Fase: Bygging

Selskaper og personer

Excel

Det er 7 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

21. Jun 2023: Detlajregulering fra Stor-Elvdal kommune

Planbeskrivelse Rv. 3 Evenstad bru - Imsroa syd.PDF.pdf

https://www.arealplaner.no/storelvdal3423/dokumenter/383/Planbeskrivelse%20Rv.%203%20Evenstad%20bru%20-%20Imsroa%20syd.PDF.pdf

21. Jun 2023: Detlajregulering fra Stor-Elvdal kommune

Planbeskrivelse Rogner massetak.PDF.pdf

https://www.arealplaner.no/storelvdal3423/dokumenter/391/Planbeskrivelse%20Rogner%20massetak.PDF.pdf

7. Mai 2025: Statens vegvesen

Rv. 3 Evenstad–Imsroa syd. Prosjektet er en del av Vegvesenets utbedringsprosjekt i Østerdalen, og en videreføring av gjennomført utbedringsprosjekt f...

https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/riksveg/rv3evenstadimsroa/

5. Jan 2024: Byggeindustrien

Tre entreprenører konkurrerer om 300-millionersjobb. Tre entreprenører skal konkurrere om å bygge ny flomsikker veg på riksveg 3 i Østerdalen.. Tre en...

https://www.bygg.no/tre-entreprenorer-konkurrerer-om-300-millionersjobb/1543473!/

24. Okt 2023: Byggeindustrien

Lyser ut bygging av ny rv. 3. Sikring mot flom er den største utfordringen når Statens vegvesen skal bygge ny rv. 3 på strekningen Evenstad-Imsroa i S...

https://www.bygg.no/lyser-ut-bygging-av-ny-rv-3/1537828!/

Oppdateringer

7. Mai 2025

Byggestart endret fra HØSTEN 2024 til VÅR 2024
Stig Johansen lagt til som Byggeleder for Statens vegvesen
Linda Elisabeth Brateng lagt til som Prosjekteringsleder for Statens vegvesen
Stor-Elvdal kommune lagt til som Stakeholder
Gjermundshaug Anlegg lagt til som Entreprenør

5. Jan 2024

Byggestart endret fra HØSTEN 2024 til HØSTEN 2024

24. Okt 2023

Byggestart endret fra HØST 2023 til HØSTEN 2024
Prosjektverdi lagt til: 300 mill NOK
Jan Egil Eilertsen lagt til som Prosjektleder for Statens vegvesen

21. Jun 2023

Byggestart lagt til: HØST 2023
Arne Meland lagt til som Prosjektleder for Statens vegvesen
Ellen Agnes Huse lagt til som Planleggingsleder for Statens vegvesen
Kenneth Urnes lagt til som Oppdragsleder for SWECO AS
Geir Pedersen lagt til som Planleggingsleder (t.o.m april 2022) for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
SWECO lagt til som Rådgivende ingeniør
Statsforvalteren i Innlandet lagt til som Regulatorisk myndighet
Direktoratet for mineralforvaltning lagt til som Regulatorisk myndighet
Grunneier Rogner gård lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Rv3 Evenstad-Imsroa Utbedring og Flomsikring