Rv5 Lunde-Lundebotn-Fjærlandstunnelen Forbikøyringsfelt

Bygger forbikøyringsfelt og kjettingplassar

Rv5 Lunde-Lundebotn-Fjærlandstunnelen Forbikøyringsfelt-prosjektet innebærer bygging av nye forbikøyringsfelt og kjettingplassar langs riksveg 5 mellom Kjøsnestunnelen i Sunnfjord kommune og Fjærlandstunnelen i Sogndal kommune, Vestland fylke. Tiltakene omfatter omtrent 2200 meter vei og har som mål å forbedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten, spesielt på grunn av den bratte stigningen på inntil åtte prosent i dette området.

Detaljerte planer i reguleringsfasen

Prosjektet er i reguleringsplanfasen, hvor detaljerte planer for anlegg av forbikøyringsfelt og kjettingplassar utarbeides. Disse tiltakene skal legge til rette for tryggere forbikøyring og vinterberedskap, særlig i perioder med glatt eller krevende føre som ofte skaper problemer for særlig tunge kjøretøy. Dette forventes å redusere trafikale flaskehalser og bidra til en mer stabil trafikkflyt gjennom denne utfordrende strekningen.

Statens vegvesen leder med samarbeid

Statens vegvesen leder prosjektet med statlig finansiering, i nært samarbeid med lokale kommuner, NVDB og Geovekst, og samarbeider også med Jostedalsbreen AS for å sikre at prosjektet ikke kommer i konflikt med planene for Jostedalsbreen Glacier Gondol-prosjektet. Prosjektet er prioritert i Nasjonal transportplan (NTP), noe som sikrer nødvendige midler og understreker viktigheten for næringslivets konkurranseevne og samfunnets infrastrukturutvikling.

Bedret trafikksikkerhet og fremkommelighet

En viktig samfunnsnytte ved prosjektet er bedret trafikksikkerhet og økt fremkommelighet på en strekning som tidligere har vært spesielt utsatt for vinterrelaterte forsinkelser og farlige situasjoner. De nye forbikøyringsfeltene vil redusere faren for trafikkork og farlige forbikjøringer, noe som gjør veien tryggere for alle trafikantgrupper.

Miljøhensyn i prosjektgjennomføringen

Det ligger en miljøforståelse i prosjektgjennomføringen, blant annet ved koordinering med andre infrastruktursatsinger for å unngå konflikt og unødvendige inngrep. Samtidig sikrer planleggingsfasen at anlegg og arealbruk skjer på en måte som begrenser negative konsekvenser for natur og miljø i det sårbare området mellom Kjøsnestunnelen og Fjærlandstunnelen.

Ingen fast byggestart ennå

Per nå foreligger ikke fastsatt byggetidsplan eller endelig oppstartsdato, da prosjektet fortsatt befinner seg i reguleringsplanfasen. Nødvendige godkjenninger og avklaringer pågår, og Statens vegvesen har etablert kontaktpersoner som kan gi videre informasjon i denne fasen.