Rv827 Drag fergeleie utbygging (1875202002)

Beskrivelse: Detaljregulering for utvidelse og modernisering av fergeleiet på rv.827 Drag med universell utforming og ladesystem for nullutslippsferger. Les mer ↧

Detaljregulering og universell utforming

Prosjektet omfatter detaljregulering og utvidelse av fergeleiet på rv.827 Drag i samarbeid mellom Statens vegvesen og Hamarøy kommune. Hensikten er å legge til rette for bruk av null- eller lavutslippsferger på riksvegfergesambandet Drag-Kjøpsvik, inkludert tiltak for universell utforming som HC-plasser, servicebygg med trinnfri adkomst og tilrettelegging for fotgjengere og modulvogntog.

Utvidelse av fergekaien og servicebygg

Det planlegges en utvidelse av tilleggskai med effektiv lengde på inntil 90 meter og bredde på 8 meter, samt utskifting til en større fergekaibru (9x22 meter). Fergekaien forlenges med 40 % og det etableres nytt servicebygg med toalettfasiliteter. Området optimaliseres for adkomst, oppstillingsplasser opprettholdes på 120 pbe, og universell utforming vektlegges i belysning, skilting og beplantning.

Byggeprosess med minimale terrengendringer

Byggeprosessen inkluderer midlertidige trafikkområder, masselagring og rigg innenfor regulert areal, med mulighet for masseimport. Terrengendringer blir minimale, men noe vegetasjon fjernes for å etablere fortau. Risiko vurderes som håndterbar, med egne soner for gående og trafikk, og sikkerhetstiltak ved ilandkjøring er inkludert.

Nytt teknisk bygg for lading

Det planlegges et nytt teknisk bygg som skal huse ladesystem for elektriske ferger, med et åpent område for publikum og et avlåst teknisk område. Elektroarbeider inkluderer nye forsyningskabler, trafoplassering og LED-belysning. Ladesystemet vil ha egne sikrede områder på kaien.

Finansiering og tidsplan for bygging

Prosjektet er finansiert med 377 millioner kroner fordelt over 2021 og 2022, med planlagt byggestart i 2021 og ferdigstillelse i 2022. Dette skjer i god tid før utløp av dagens fergedriftskontrakt 30. november 2022.

Oppstillingsplasser	120 stk
Tilleggskai - lengde	90 meter
Tilleggskai - bredde	8 meter
Fergekaibru - størrelse	9 x 22 meter
Nytt teknisk bygg	ca. 720 sqm (estimat)

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Knut Sjursheim	Prosjektleder	***@vegvesen.no
Trond Aalstad	Naturmiljø
Tom André Edvardsen	Kulturarv
Kyrre Rystad	Grunnerverv
Thomas Johnsen	Vegplanlegger
Erik A. Haagensen	Landskap
Henrik Lissmann	Geoteknikk
Hanne Bye Hauge	Geologi
Espen Dobakk	Bru og fergekai
Jan Steve Johansen	Bru og fergekai
Tarjei Karlsen Bruaas	Bru og fergekai
Vidar Elenjord	Elektriker
Tormod I. Christensen	Fergedrift
Rolf Einar Hauge	Fergedrift
Anne Grethe Elvagjeng	Tegner
Ole Wiggo Nerva Ingvild Nylund	Planleggingsleder

BuildPilot

Rv827 Drag fergeleie utbygging (1875202002)