Plan for masseuttak og lagring
Prosjektet omfatter utarbeiding av detaljreguleringsplan for masseuttak, knusing og mellomlagring av fjellmasser på Grevsneset i Volda kommune. Totalt areal er 110,6 dekar, hvor 60,8 dekar er avsatt til steinbrot og massetak. Det planlegges uttak av cirka 25-35.000 m³ løse masser og cirka 720.000 m³ fast fjellmassar med en forventet driftsperiode på 8 til 15 år. Massene skal brukes til vegbygging, landbruks- og bustadformål, samt industri, med unntak av som tilslag til asfalt- og betongprodukt.
Anlegg for returasfalt og kontroll
Anlegget vil inkludere mottak og bearbeiding av returasfalt og returbetong i egne områder med tilhørende lagringsbygg, og det vil bli etablert lager for sprengningsutstyr. Det er gjort grundige geologiske undersøkelser for å sikre stabilitet og kvalitet på massene, og det planlegges kontinuerlig kontroll av materialkvalitet gjennom driftsperioden. Planen legger også opp til anlegg for håndtering av overvann og sikringstiltak mot skred og steinsprang.
Strenge sikkerhetstiltak mot skred
Sikkerhet er høyt prioritert, med foreslåtte tiltak for skredsikring inkludert etablering av fangvoller på opptil 4 meters høyde som dimensjoneres for å tåle steinsprang med høy energi. Vollene skal sikre drifts- og produksjonsområder, samt veg og bebyggelse i nærheten. Det er satt strenge restriksjoner for vibrasjoner ved sprenging, og miljørisiko vurderes som lav til moderat, med tiltak for å begrense avrenning og utslipp til sjø.
Eierskap og godkjent planarbeid
Prosjektet eies og drives av Aurstad AS, mens AG Plan og Arkitektur AS har stått for planlegging og sakshandsaming med Kåre Gjengedal som fagansvarlig. Det er gjennomført nødvendige offentlige varslinger og møter med kommunen, og planarbeidet følger kommuneplanens føringer for arealbruk. Vedtak om oppstart av planarbeid ble gjort i 2019, og fylkesmannen har gitt tillatelse til etablering av anlegg for mottak og behandling av returmasser.
Infrastruktur og etterbruk av areal
Tilknytning til eksisterende infrastruktur er godt ivaretatt med veioppkobling via tunnel til E39, tilgang til strøm og vannforsyning fra privat vannverk. Tilkomstveiene er private eller fellesveier med etablerte vegrettigheter. Det planlegges ikke offentlige anlegg i området og driftsveier følger eksisterende traséer tilpasset landbruksformål etter uttak. Etter driftsperioden skal områdene tilrettelegges for jordbruksareal og landbruksveg, med tilbakeføring og tilplanting av terrasser samt opprettholdelse av overvannsløsninger.