Samarbeid om komposittbruer

Rogaland fylkeskommune ønsker å gjennomføre et forsknings- og utviklingsprosjekt i samarbeid med Module Solutions Systems (MSS) for å teste og implementere platebytte på bruer med 100% komposittmaterialer. Dette er et nytt konsept i Norge for kjøretøysbruer og skal prøves ut på flere ulike bruspenn. Prosjektet søker støtte fra Innovasjon Norge for finansiering og skal danne grunnlag for standardiserte løsninger godkjent av Vegdirektoratet, som kan benyttes av fylker og kommuner over hele landet.

Fordeler med komposittløsning

Bakgrunnen for prosjektet er at mange norske broer har skader som øker trafikkfaren, og tradisjonelle metoder for plateutskifting er både kostbare og tidkrevende. Den nye komposittløsningen tilbyr flere fordeler, blant annet lavere vekt som muliggjør gjenbruk av eksisterende underbygning, prefabrikkerte elementer som reduserer byggetid og trafikkulemper, fleksibilitet i utforming med spennvidder opptil 15 meter, tilpasning til transportbegrensninger og et vedlikeholdsfritt materiale som ikke korroderer eller brytes ned over tid.

Sterkt bærekraftsfokus og CO2-reduksjon

Prosjektet har et sterkt bærekraftsfokus, med CO2-besparelser på over 50% sammenlignet med betong og over 70% sammenlignet med stål i bruoverbygninger produsert i kompositt. Ved å redusere både byggetid og fremtidig vedlikeholdsbehov, bidrar prosjektet til mer effektive og miljøvennlige brufornyelser. Prosjekteringen og utførelsen av bruene er en del av en større innovasjonsinnsats hvor både Rogaland fylkeskommune og MSS deler utbyttet, der MSS beholder IP og erfaring for videre anvendelse.

Innovasjonsstøtte og gjennomføring

Prosjektet er klassifisert som et forsknings- og utviklingsprosjekt og unntatt vanlige anskaffelsesregler. Innovasjon Norge vurderer prosjektet som høyt innovativt og tilbyr risikoavlastning, noe som gjør at Rogaland fylkeskommune ikke bærer hele kostnaden alene. Gjennomføringen skjer i Rogaland med Sør-Rogaland tingrett som klageorgan.