Fv561 Mosterøyveien Utvidelse og Gang- og Sykkelvei (2013 006)

Beskrivelse: Detaljregulering for utvidelse av Mosterøyveien med 6 m vei og 3 m gang- og sykkelvei fra Mosterøy skole til Finnesand. Tryggere skolevei og bedre infrastruktur. Les mer ↧

Utvidelse av fylkesvei og gangvei

Planen omfatter utvidelse av fylkesvei 561 Mosterøyveien fra Mosterøy skole til Finnesand med en bredde på 6 meter og etablering av en ny 3 meter bred gang- og sykkelvei langs veien. Formålet er å separere kjørende, syklende og gående trafikk for å øke trafikksikkerheten, spesielt i skoleområdet, og forbedre framkommeligheten for myke trafikanter. Totalt berøres et areal på ca. 132 dekar, hvorav omtrent 37 dekar av landbruks-, natur- og friluftsområder omdisponeres til samferdselsformål.

Planlegging med fokus på terreng og kulturminner

Planleggingsarbeidet er utført av Prosjektil Areal AS. Det er tatt hensyn til krav fra Statens vegvesen angående veibredde, rabatter, terrengtilpasning og sikt ved kryss, spesielt ved Vodlaveien, hvor en ny jordbruksavkjørsel fordyrkryssing er regulert. Gang- og sykkelveien følger eksisterende trase og knyttes til tidligere utbygde strekninger. Det er lagt vekt på landskapsforming og terrengbehandling, samt hensyn til eksisterende kulturminner med egne hensynssoner for arkeologiske undersøkelser.

Teknisk samordning av infrastruktur

Tekniske planer inkluderer tilknytning til eksisterende og ny vann- og avløpsinfrastruktur, forlengelse av feundergang for husdyrflyt, og koordinering med relevante aktører som Lyse Fiber for bredbåndsutbygging samt IVAR for vannledninger. Det er avtalt tett samarbeid for å sikre at fiberkabler og vannledninger legges i felles grøft der det er mulig. Arbeidene skal gjennomføres innenfor fastsatte reguleringsgrenser, og midlertidige anleggsarealer vil bli tilbakeført etter ferdigstillelse.

Økt trafikksikkerhet og miljøhensyn

Tiltaket vil gi bedre trafikksikkerhet, spesielt for skolebarn og myke trafikanter, redusere farlige trafikksituasjoner på dagens smale fylkesvei, og legge til rette for økt bruk av sykkel og gange i området. Fartsgrensen ved skolen senkes til 40 km/t for å øke sikkerheten. Planen ivaretar samtidig landbruksinteressene ved å minimere nedbygging av dyrket mark og sikre dyrekryssingsmuligheter.

Risiko og reguleringsplanens krav

Det er identifisert og håndtert risiko knyttet til planforhold som kryssingssikkerhet og konflikt mellom ulike trafikantgrupper. Reguleringsplanen fastsetter nødvendige tekniske krav og koblinger til offentlig infrastruktur, og detaljplanlegging skal sikre optimal tilpasning til eksisterende terreng og bygninger. Statens vegvesen har en sentral rolle i godkjenning av tekniske planer for både vei og gang- og sykkelvei.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Mosterøyveien
4156 Mosterøy
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Total utvidelse	37 daa
Veibredde (kjørevei)	6 meter
Gang- og sykkelvei bredde	3 meter
Rabatt mellom vei og gang- og sykkelvei	2,5 meter
Areal bebyggelse og anlegg	0,17 daa
Areal samferdsel og teknisk infrastruktur	77,62 daa (summen av oppgitte veiformål)
Jordbruksareal berørt	54 daa
Fortau bredde	2,5 meter

Aktører

Byggherre

Arkitekt: Prosjektil Areal

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: Lyse

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+107

Siste utvikling: Planforslaget ble revidert sist 18.05.15 og inkluderer godkjent trase med minimumskrav fra Statens vegvesen, regulert jordbruksavkjørsel for dyrekryssing, fastsatte bredder på vei og gang- og sykkelvei, samt avklaring om grøft langs kulturminner. Lyse Fiber er oppdatert og vurderer fellesgrøft, men etablerer egen grøft sammen med Telenor.

Neste steg: Tekniske planer og byggeplaner skal utarbeides og sendes Statens vegvesen for gjennomsyn. Det må koordineres med Lyse Fiber om anleggsstart. Eventuelle prosjektblokker inkluderer behov for avklaring av fellesgrøft og koordinering med vannledningstrase.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer