Totalentreprise med 500 MNOK

Prosjektet omfatter totalentreprise for utbedring av fylkesvei 42 langs østsiden av Sirdalsvatnet mellom Haughom og Tonstad, med Agder fylkeskommune som oppdragsgiver. Kontrakten har en verdi på cirka 500 millioner kroner og gjelder bygging og oppgradering av tunnel og vei for å forbedre en smal og rasutsatt strekning som fungerer som hovedinnfartsåre til Sirdal, skolevei og pendlervei. Arbeidet inkluderer prosjektering og byggearbeider knyttet til veitunnel og vei, og kontrakten starter 15. august 2025 med forventet ferdigstillelse 15. juni 2028.

Bygging og oppgradering av tunnel

Hovedarbeidene består av bygging av en ny tunnel på cirka 1 700 meter, ny forskjæring og portal, samt gjenbruk og oppgradering av eksisterende Gåsehellertunnel over omtrent 900 meter. Den totale tunnellengden vil dermed bli rundt 2 600 meter. Den sørlige delen av eksisterende tunnel skal fungere som rømningstunnel. Veistrekningen har utfordrende topografi med bratt fjell på den ene siden og Sirdalsvatnet på den andre, og den eksisterende veien er smal, underdimensjonert og delvis bygget på gamle steinmurer fra 1940-tallet.

Sikrer rasutsatt og smal vei

Prosjektet har som formål å utbedre en rasutsatt og sikkerhetskritisk vegstrekning som i dag har dårlig sikt, smal kjørebane på under fem meter, og utilstrekkelig sikring mot steinras og andre farer. Ved å oppgradere tunneler og veg skal det sikres bedre kjørebanebredde, grøfter og sikrere trafikkavvikling. Tiltaket er viktig for lokal bosetning, skolevei, pendlere og næringsutvikling, da veien er hovedinnfartsåren til Sirdal fra sør og øst.

Strenge krav for sikkerhet og miljø

Prosjektet gjennomføres i tråd med strenge tekniske og juridiske krav, inkludert EUs tunneldirektiv for sikkerhet og gjeldende veistandarder. Det legges særlig vekt på tunnel- og vegsikkerhet, samt miljøkrav i henhold til anskaffelsesdokumenter. Arbeidet utføres uten reservasjon eller vernet sysselsetting. Bergkvaliteten i tunnelen er vurdert som god, noe som reduserer risiko knyttet til tunnelborring og stabilitet.

Oppstart i august 2025

Arbeidene planlegges igangsatt i august 2025 etter at anbudsrunde avsluttes i juli samme år. Ferdigstillelse er satt til 15. juni 2028, noe som gir god tid til gjennomføring av prosjektering, bygging og oppgradering av tunneler og vegstrekning. Gjennomføringen vil bidra til økt trafikksikkerhet, bedre fremkommelighet og styrket næringsliv i regionen, i tillegg til økt trygghet for lokale innbyggere og pendlere.