Innretter etter bru-feil

Statens vegvesen erkjenner alvorlige feil i arbeidet med Tretten bru og setter i verk en rekke tiltak for å rette opp i situasjonen. Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland innrømmer feilene og tar ansvar for både fortidige feil og framtidig risikominimering gjennom en omfattende tiltakspakke. Det eksterne advokatfirmaet PricewaterhouseCoopers (PwC) er engasjert til å gjennomgå prosjekterings-, kontroll- og godkjenningsarbeidet for å sikre trygge norske bruer.

PwC-rapport avdekker brister

PwC-rapporten adresserer spesifikt brudd på regelverk og standarder i forbindelse med overgangen fra nasjonale til felleseuropeiske standarder og kritiserer manglende oppfølging post-kollapsen av Perkolo bru i 2016. Det er avdekket at statiske beregninger ikke oppfylte nye regelverkets minstekrav til dimensjonering. Videre nødvendige forbedringer og tiltak for forvaltning, vedlikehold og etterkontroll av bruer blir iverksatt, med en tidsramme som strekker seg hovedsakelig over 2024.

Styrker etter kollaps-innsikt

Tretten bru, som kollapset i august 2022 uten personskader, har bidratt til en kritisk evaluering av bruhåndteringen i Statens vegvesen. Resultatet har ført til erkjennelse av både kunnskaps- og systemfeil samt en styrket risikohåndtering. Statens havarikommisjon (SHK) vil og vurdere PwC-rapporten og tiltakene. Dessuten vil SHK etter dette gi relevante sikkerhetstilrådinger knyttet til Tretten brus historikk og systemiske faktorer. Statens vegvesen vil på sin side følge opp alle anbefalinger i rapporten.