Utbedring for vindturbintransport

Regulering og utbedring av fylkesveg 723 og fylkesveg 6318 ved Liankrysset og Gartnesodden i Åfjord kommune har som hovedmål å tilrettelegge for sikker og effektiv transport av store vindturbiner til Harbaksfjellet vindkraftverk. Prosjektet omfatter utbedring av en ca. 800 meter lang vegstrekning på fylkesveg 723, samt justering og senking av området rundt Liankrysset, krysset mellom fylkesveg 723 og 6318, hvor ca. 375 meter av fv. 723 og 80 meter av fv. 6318 påvirkes. Vegene utvides for å lukke farlige, smale partier og for å gjøre kurver mer oversiktlige og fremkommeligheten bedre for store kjøretøy.

Tekniske tiltak og trafikkstyring

Prosjektet gjennomføres med omfattende tekniske tiltak, som fjellsprenging, mudring av sjøbunn, bygging av nye støttemurer og løsninger for bedre drenering. Spesielt krevende er arbeidet med senking av vegbanen på utvalgte partier og tilpasning av kryssområdet i Liankrysset for å sikre tilstrekkelig sikt og fri høyde for vindturbintransport. Midlertidige anleggsområder og riggområder etableres, og deler av enkelte private eiendommer beslaglegges midlertidig eller permanent med krav om istandsetting etter anleggsperioden. Det planlegges døgnkontinuerlig arbeid i deler av byggefasen, inkludert nattarbeid for fjellsikring og boring, og det vil bli trafikkavvikling med korte, planlagte stengninger på maksimum tre døgn om gangen.

Miljøtiltak og risikovurdering

Miljøhensyn og risiko er sentrale temaer i prosjektplanleggingen. Området rundt Lunnfjorden og Lianselva/Gårdaelva skjermer fiskebestand og viktige gyteområder for sjøørret, og tiltak som omlegging av kulverter og overvåking av stabilitet i både land- og sjøbunn er implementert. Mudringsmassene deponeres kontrollert på sjøbunnen for å dekke forurensede sedimenter. Jordbruksarealer som berøres, får krav om tilbakeføring av matjord. Geotekniske undersøkelser har vist tilfredsstillende stabilitet, og risiko for undersjøisk utglidning av masser anses som svært liten. Skredfare knyttet til kvikkleire er vurdert og tatt hensyn til i prosjektet.

Samarbeid og godkjenningsprosess

Prosjektet samarbeides mellom flere aktører: Statens vegvesen har ansvaret for gjennomføringen, Statkraft AS finansierer tiltaket, og Multiconsult Norge AS er plankonsulent og har utarbeidet forslag og analysearbeid. Regulering og bygging er underlagt godkjenninger fra kommunen og tilsynsmyndigheter, med bevisst rekkefølgekrav i reguleringsbestemmelsene for å sikre sikker og rettidig gjennomføring. Oppstart av anleggsarbeid var planlagt høsten 2018, og tiltaket skal bidra til økt trafikksikkerhet, bedre fremkommelighet for lokaltrafikk og økt kapasitet for transport av store maskindeler til vindkraftverket i regionen.