Ny buebru og veganlegg
Prosjektet "Ny Alversundbru og veganlegg på Fv565 ved Alverstraumen" omfatter bygging av en ny buebru over Alverstraumen i Alver kommune, som skal erstatte dagens bru fra 1958. Den eksisterende brua er 198 meter lang, nedslitt og har kun ett kjørefelt, noe som gir trafikale utfordringer. Den nye brua planlegges å bli omtrent 200 meter lang med en seilhøyde på 28 meter for å bedre kapasiteten og sikringen av transportinfrastrukturen i området. I tillegg til selve brua skal det bygges cirka 800-900 meter ny fylkesvei med nødvendige kryss og sideveier, samt etablere ny sykkelveg og fortau langs Fv565 for å øke trafikksikkerheten, spesielt for myke trafikanter.
Totalentreprise med 650 MNOK
Prosjektet gjennomføres som en totalentreprise under ledelse av Vestland fylkeskommune, og entreprisekontrakten omfatter både prosjektering og bygging av den nye buebrua, riving av den eksisterende brua samt omlegging av tilstøtende vegsystem på begge sider av Alversundet. Totalentreprisen inkluderer også trafikkavvikling gjennom anleggsperioden og sjørelaterte sikringstiltak for å sikre at byggearbeidene foregår uten unødvendig fare. Prosjektet har en anslått økonomisk ramme på mellom 500 og 650 millioner kroner, noe som reflekterer omfanget og viktigheten av investeringen.
Kultur- og miljøhensyn ivaretatt
Kultur- og miljøhensyn er sentrale i prosjektutformingen. Brua skal planlegges med høy fokus på estetikk og ta hensyn til kulturminner, spesielt i dialog med kulturminnemyndigheter, hvor kun hengebru og bogebru vurderes som aktuelle brutyper. Vegetasjonen og terrenget omkring veganlegget vil tilpasses med fyllinger, skjæringer og støyskjermer, blant annet for å redusere støy ved Alversund kirke og omkringliggende områder. Sykkelveg og fortau blir fysisk skilt fra kjørefelt med rekkverk og universell utforming ivaretas, selv om det er gitt dispensasjon for noe høyere stigning enn normalt.
Byggestart i 2027 med trafikksikring
Byggefasen er planlagt å starte i 2027 med en forventet byggeperiode på om lag tre år, inkludert riving av eksisterende bru som skal påbegynnes etter at den nye brua åpnes. Planlegging av trafikksikkerhet under byggingen omfatter blant annet fartsgrenser på 40 og 50 km/t, etablering av venstresvingefelt i kryss samt fysisk kanalisering av trafikken. Anleggsarbeidene vil også kreve etablering av midlertidige riggområder og håndtering av massebalanser med nødvendig import av masser, samt tilpasning av vann- og avløpsanlegg. Endringer i veg- og trafikkmønsteret ved bensinstasjonen i Alversund vil medføre nye tilkomstløsninger til boliger og næringsarealer i området.
Forbedret trafikk og infrastruktur
Prosjektet forventes å gi betydelige samfunnsgevinster ved å forbedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten for både biltrafikk og myke trafikanter i Alver kommune. Den nye brua vil øke kapasiteten på fylkesvei 565 og sikre viktig infrastruktur for Vestland fylke i lang tid framover, samtidig som det tas hensyn til både estetiske, miljømessige og kulturelle verdier i områdene rundt.