Moderne gondolbane med 3 stasjoner
Voss Gondolbane og Toppstasjon Hanguren er et omfattende byggeprosjekt som erstatter den gamle Hangursbanen fra 1963 med en moderne gondolbane. Denne anlegget forbinder Voss jernbanestasjon i sentrum med toppen av Hanguren, 820 meter over havet. Den nye gondolbanen har en kapasitet på opptil 1 544 personer per time per vei når 13 kabiner er i bruk, og strekker seg over omtrent 2 020 meter. Tre stasjoner inngår i prosjektet: en stor nedre stasjon i sentrum som også inneholder kontor- og næringsarealer, og en øvre toppstasjon med restaurant, skiutleie og servicefasiliteter. Anlegget bygger på en teknisk avansert 3S-gondol som gir økt komfort og stabilitet, i tillegg til tilgjengelighet for funksjonshemmede.
Store bygg og krevende terreng
Prosjektet inkluderer bygninger med flere funksjoner og store arealer. Den nedre stasjonen ved kollektivknutepunktet i Voss sentrum har totalt 2 614 m² BRA og inneholder gondolterminal, kontorer, næringslokaler, kollektivterminal og tilknytning til tilgrensende hotell. Den øvre stasjonen på Hanguren utgjør 2 189 m² BRA med byggehøyder opptil 14 meter. Gondoltraseen har tre master, inkludert et langt fritt spenn på 900 meter, som sikrer stabil drift. Byggeprosessen har stilt utfordringer knyttet til konstruksjon i krevende terreng og i et trafikkert knutepunkt. Utbyggingen er gjennomført av Backe Bergen, med reguleringsplan og risikoanalyser utarbeidet av Asplan Viak AS.
Fokus på miljø og sikkerhet
Prosjektet har et sterkt fokus på miljø og bærekraft. Anlegget drives elektrisk med energieffektive løsninger, inkludert vurdering av fremtidig vindkraft for drift. Det er etablert et vannreservoar nordvest for toppunktet som skal forsyne kunstsnøproduksjon og fungere som brannvannsreservoir. Området her består av ca. 47 dekar grønt og myrterreng som tilpasses for anleggets formål. Av sikkerhetsmessige hensyn er det definert byggefrisoner og ryddesoner langs traseen for å redusere risiko knyttet til brann, ras og snøskred, spesielt under master som krysser Mølsterberget. Gistringen på terreng og høyde har også vært sentrale faktorer.
Sentrumstransformasjon med kollektivfokus
Prosjektet er en del av en bredere transformasjon av Voss sentrum, hvor også Bane NOR bygger et konferansehotell og næringsbygg, samtidig som Statens vegvesen gjennomfører veiomlegging. Utbyggingen har til hensikt å styrke Voss som destinasjon både sommer og vinter ved å øke tilgangen til fjellet samt knytte sentrum tettere sammen med naturområdene. Planleggingen har lagt vekt på kollektivtransport; det er ikke krav om egen parkeringsplass til gondolen, da forbindelsen er tett integrert med eksisterende parkeringsløsninger og kollektivknutepunkt. Hele prosjektet er gjennomført i tråd med nasjonale regelverk, inkludert konsekvensutredninger og risikoanalyser.
Åpnet 2019 med økt kapasitet
Voss Gondol ble offisielt åpnet 10. juli 2019, og er den største investeringen i en skidestinasjon nord for Alpene på dette tidspunktet. Konstruksjonen har gjennomgått utfordringer med værforhold og logistikk, særlig ved den øvre stasjonen, men er nå i drift. Prosjektets fremdrift har fulgt planlagte tidsrammer med godkjenninger og reguleringsprosesser på plass. Den nye gondolbanen har redusert reisetiden mellom sentrum og toppen av Hanguren til cirka 5 minutter, og øker transportkapasiteten betydelig for både lokalbefolkning og besøkende, noe som forventes å gi positive samfunnsøkonomiske effekter.