Ny fergekai og terminalområde Brekstad - alternativ 3c

Beskrivelse: Plan for ny fergekai på Brekstad som tilrettelegger for hybridferger, økt oppstillingskapasitet og frigjør dagens terminalområde til byutvikling. Les mer ↧

Ny fergekai for miljøvennlig drift

Prosjektet omfatter bygging av en ny fergekai på Brekstad for å styrke sikkerheten i sambandet og tilpasse terminalen for miljøvennlig hybrid-fergedrift (el og diesel) fra 2019. Den nye kaien skal erstatte dagens terminalområde som frigjøres til byutvikling, og trafikkavviklingen vil primært foregå via Havnegata, noe som bedrer forholdene for myke trafikanter i sentrum.

Valgt kaialternativ med ladeinfrastruktur

Alternativ 3c er valgt for fergekaien med parallell plassering til dagens industrikai, men trukket lenger inn i havnebassenget for bedre manøvreringsrom, redusert konflikt med annen havnetrafikk og småbåttrafikk. Fergekaien blir ca. 7 m bred og 95 m lang, med kapasitet til å ta imot ferger opp til 100 m i lengde. Oppstillingsarealet utvides til ca. 1200 m² med kapasitet for omtrent 80 kjøretøy, og det er regulert ytterligere 50 plasser for fremtidig utvidelse. Infrastruktur for lading av hybridferger etableres med nytt teknisk bygg og ladetårn på terminalområdet.

Ny rundkjøring og trafikkplan

Det planlegges en ny 3-armet rundkjøring koblet til Fv. 710 og ny kommunal vei, med et kjørefelt inn til terminalområdet og doble kjørefelt ut for å sikre god trafikkflyt. Gang- og sykkelveg samt et gjennomgående gangsystem mellom parkeringsplasser, oppstillingsfelt og fergekai skal sikre trygg ferdsel for gående. Parkeringsområdet vil inneholde 25 plasser, blant annet reserverte plasser for fergemannskap.

Mudring, fylling og fundamentering

Byggearbeidene inkluderer mudring og fylling i havnebassenget med om lag 25 000 m³ mudringsmasser, og et utfyllingsvolum på ca. 50 000 m³ for vei og oppstillingsflater. Fergekaien skal fundamenteres på spissbærende stålrørspeler. Erosjonssikring med sprengstein og tilsådd areal rundt fyllingen skal redusere miljøpåvirkning. Geotekniske vurderinger og boringer er planlagt før detaljprosjektering for å sikre stabilitet og gjennomførbarhet.

Risiko, sikkerhet og støyvurdering

Risiko og sikkerhet er ivaretatt gjennom tekniske vurderinger av manøvrering ved fergekaien, tilpasninger for stormflo og klimahensyn, samt støydempingstiltak. Støyvarsling viser ingen økning i støy over eksisterende nivåer for nærliggende bebyggelse, og støvtildrag fra anleggs- og driftsfasen forventes begrenset grunnet asfalt og pukk i oppstillingsarealer.

Prosjektfinansiering og tillatelser

Prosjektet er utarbeidet av Statens vegvesen på vegne av Sør-Trøndelag fylkeskommune i samarbeid med Ørland kommune, ViaNova og Selberg Arkitekter AS. Det politiske vedtaket om å gå videre med alternativ 3b/3c inkluderer en medfinansiering fra Ørland kommune på opptil 9 millioner kroner og en økt investeringsramme på inntil 58 millioner kroner. Byggeplanlegging og godkjenning av nødvendige tillatelser pågår fortsatt.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Havner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	LATE 2017 OR EARLY 2018
Ferdigstilles	DECEMBER 2018

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Ørland

Adresse

Trøndelag > Ørland

168/46-4
7130 Brekstad

Verdi og størrelse

1200 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Sør-Trøndelag fylkeskommune

Arkitekt: Selberg Arkitekter

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

aggregathus

anlegg

anleggsarbeid

anleggsgjennomføring

anleggsveg

asfalt

atkomstveg

avkjøring

avkjørsel

belysning

bergoverflate

bolig

boring

bygd

+94

byggearbeid

byggegrense

byggeplan

deponi

dypvannskai

el-forsyning

el-installasjon

enterprise

erosjonssikringslag

fender

fergekai

fergekaien

ferjekai

fortau

fylling

fyllingsfot

gangareal

gangforbindelse

gjerde

gravemasse

gressplen

grunn

grunnflate

grunnforhold

grunnundersøkelse

grøft

grøntareal

grøntområde

gulv

infoskilt

infrastruktur

innfartsparkering

installasjon

kabel

kai

kaiområde

kantstein

kjøreareal

kjørefelt

kjøreveg

kobling

konstruksjon

ladetårn

lagerbygg

ledning

leilighet

leire

leirmasse

luftkvalitet

massehåndtering

molo

mudring

mudringsmasse

nybygg

næringsbebyggelse

næringsvirksomhet

oppstilling

oppstillingsareal

oppstillingsfelt

oppstillingsplass

overflatelag

p-plass

parkering

pelearbeid

peler

port

pukk

rigg

riggområde

riggplass

samferdselsanlegg

sand

sikkerhetsutstyr

småbåtanlegg

spissbærende

sprengstein

steinmasse

stålrørspeler

sykkelveg

terrengarbeid

tomt

trafikkareal

transformator

tre

utbygging

utbyggingsarbeid

utfylling

utstyr

vann

veg

veganlegg

veggrunn

veglinje

vei

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 7 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker