Utbedring og sikringsarbeider Strindheimstunnelen 2024-2025

Beskrivelse: Statens vegvesen utfører omfattende sikringsarbeider i Strindheimtunnelen 2024-2025, med trafikk i ett løp og nødvendige stenginger. Arbeidet ledes av Nordisk Fjellsikring. Les mer ↧

Omfattende tunnelforsterkning

Prosjektet «Utbedring og sikringsarbeider Strindheimstunnelen 2024-2025» omfatter omfattende forsterkning og vedlikehold av Strindheimstunnelen på riksvei 706 i Trondheim. Tunellen er 2,6 km lang med en årsdøgntrafikk (ÅDT) på cirka 23 500 biler. Sikringsarbeidene ble iverksatt etter at Statens vegvesen avdekket utfordringer med tunnelens bergsikring, spesielt knyttet til tilstedeværelse av kleberstein med lav styrke og deformasjonstendenser. Arbeidet inkluderer forsterkning med sprøytebetong, sikringsbolter, demontering og gjenbruk av betonghvelv, elektrotekniske installasjoner og andre elementer for å sikre stabilitet og trafikksikkerhet.

Forsinket arbeid med sprengning

Entreprenøroppdraget er tildelt Nordisk Fjellsikring AS, og arbeidet har pågått fra april/mai 2025 med opprinnelig siktemål om ferdigstillelse innen sommeren. På grunn av utfordrende geologiske forhold med betydelig oppsprekking og høy spenning i bergmassene, spesielt der betonghvelv og fjellhvelv ligger tett, har prosjektet blitt forsinket og planlegges nå ferdigstilt rundt uke 35 (begynnelsen av september 2025). For å håndtere disse forholdene er det benyttet sprengning fremfor pigghammer i trange områder, et tett boltemønster med fjellbolter annenhver meter, og store mengder høy kvalitet sprøytebetong. Arbeidene utføres i doble skift med kontinuerlig drift, inkludert strossing for å øke tunellprofilen på enkelte steder.

Trafikkendringer og restriksjoner

Trafikkavviklingen under anleggsperioden har vært krevende. Arbeidene krever at ett tunnelløp stenges og omdirigerer toveistrafikken gjennom det motsatte løp. Fartsgrensen har blitt satt ned til 60 km/t, og det har vært nødvendig å fjerne betongrekkverk og etablere nye trafikkøy for å tilpasse trafikksituasjonen. Statens vegvesen har anbefalt alternative kjøreruter og skilting for å redusere køer, spesielt i rushtidene. I tillegg har det vært punktvise fullstenginger av tunnelen i nattlige perioder. Til tross for utfordringene med trafikkavvikling og økt belastning på omkjøringsveier, har trafikantene vist stor tålmodighet og det har vært få hendelser i området.

Streng risikovurdering og sikkerhet

Prosjektet har hatt et sterkt fokus på risikovurdering og sikkerhet. Det er gjennomført omfattende geologiske undersøkelser, inkludert droneinspeksjoner og fysisk klatring i trange områder, samt tredjepartskontroller og tett koordinering med lokale myndigheter og nødetater for å sikre beredskap. Geologiske funn underveis har medført justeringer i sikringsstrategien og økt bruk av sikre sprengmetoder. Prosjektet har også vært bevisst på å minimere trafikale konsekvenser gjennom detaljerte planer for trafikkstyring og arbeidstidsplanlegging.

Kostnad og gjenmontering planlagt

Samlet er kostnadsrammen for sikringsarbeidene anslått til rundt 30 millioner kroner. Når arbeidene er ferdige, vil demonterte elementer og elektriske installasjoner bli montert tilbake til sin opprinnelige state. Prosjektet bidrar til økt trafikksikkerhet og stabilitet i en viktig forbindelse i Trondheim, hvilket er en stor samfunnsmessig gevinst ved å sikre trygg og pålitelig tunneldrift i mange år framover.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	MAY 2025
Ferdigstilles	EARLY SEPTEMBER 2025

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Trondheim

Adresse

Trøndelag > Trondheim

Riksvei 706 & Strindheimtunnelen
7044 Trondheim

Verdi og størrelse

30 mill NOK

Hva skal bygges?

Lengde tunnell	2600 meter
Antall kjørebaner	2 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: Nordisk Fjellsikring

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anleggsgjennomføring

armering

asfalt

bergmasse

bergsikring

betong

betongbue

betongelement

betonghvelv

bolt

bolting

bru

bygg

byggeleder

+35

elektroarbeid

fjellbolt

fjellovergang

fjellsikring

gravemaskin

grunn

innkjøring

kantstein

kjørefelt

kleberstein

lift

nydalsbru

pigghammer

pigging

prefabrikert

prefabrikkert

rekkverk

riksvei

rømningsvei

sikring

sikringsarbeid

sikringsbolt

sikringstiltak

sprøytebetong

transportsystem

tunnel

tunnelløp

tunnelprofil

turbin

tverrforbindelse

utbedringstiltak

vannsikring

vegarbeid

vegg

vei

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Bilde fra innsiden av Strindheimstunnelen.

Bilde fra innsiden av ett av løpene i Strindheimtunnelen.

Eksempel på sprøytebetongbuer i annen tunnel.

Kantstein og skilt er fjernet fra innkjøringa til tunnelen fra Nyhavna-sida.

Cirka 35 meter med betonrekkverk ved innkjøring til tunnelen fra Rotvoll er fjernet.

Kartlagte sprekker i Strindheimtunnelen. Dette er fra tverrslaget.

Kartplassering av Strindheimtunnelen. Kart: Statens vegvesen..

Eksempel på sprøytebetongbuer i annen tunnel. Foto: Statens vegvesen..

Statens vegvesen har orientert Trøndelag fylkeskommune og Trondheim kommune om status for Strindheimstunnelen, og vil også involvere nødetatene. Foto: Statens vegvesen.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

20. Jun 2025: NTB Kommunikasjon

Strindheimtunnelen: Trenger mer tid. Statens vegvesen trenger mer tid enn forutsatt på arbeidene i Strindheimtunnelen.. Strindheimtunnelen: Trenger me...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18574275/strindheimtunnelen-trenger-mer-tid?publisherId=17847490&lang=no

6. May 2025: NTB Kommunikasjon

Strindheimtunnelen: Stenging og trafikkomlegging søndag kveld. Snart starter arbeidene i Rv. 706 Strindheimtunnelen i Trondheim. Fra søndag 11. mai kl...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18507247/strindheimtunnelen-stenging-og-trafikkomlegging-sondag-kveld?publisherId=17847490&lang=no

6. May 2025: Bydelsnytt

Stor omlegging i Strindheimtunnelen fra mandag 12. mai. I forbindelse med planlagt vedlikeholdsarbeid i mai og juni vil trafikken i begge retninger gå...

https://bydelsnytt.no/2025/05/06/stor-omlegging-i-strindheimtunnelen-fra-mandag-12-mai/

3. Mar 2025: Bydelsnytt

Strindheimstunnelen skal utbedres – forventer køer og ventetid. Statens vegvesen håper å komme i gang med sikringsarbeidet før påske.. Søk -2 C Trondh...

https://bydelsnytt.no/2025/03/03/strindheimstunnelen-skal-utbedres-starter-arbeidet-i-april/

28. Feb 2025: NTB Kommunikasjon

Utbedringen av Strindheimtunnelen starter i april. Overvåkingen er styrket, sikringstiltak er planlagt og alternativ for trafikkavviklingen vurderes. ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18439432/utbedringen-av-strindheimtunnelen-starter-i-april?publisherId=17847490&lang=no

27. Jan 2025: NTB Kommunikasjon

Strindheimstunnelen i Trondheim må utbedres. Under rutinemessig 5-års inspeksjon for Rv. 706 Strindheimstunnelen ble det oppdaget uregelmessigheter kn...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18398348/strindheimstunnelen-i-trondheim-ma-utbedres?publisherId=17847490&lang=no

Oppdateringer

23. Jul 2025

Byggestart endret fra BEFORE JUNE 2025 til MAY 2025

6. May 2025

Byggestart endret fra EARLY APRIL 2025 (WEEK 15) til 12.05.2025
Prosjektverdi lagt til: 30 mill NOK
Eivind Voldsund lagt til som Byggeleder for Statens vegvesen
Nordisk Fjellsikring lagt til som Entreprenør

3. Mar 2025

Byggestart endret fra UKE 15 2025 til EARLY APRIL 2025 (WEEK 15)

28. Feb 2025

Byggestart endret fra AFTER 9. MARS 2025 til UKE 15 2025
Trondheim kommune lagt til som Stakeholder
Trøndelag fylkeskommune lagt til som Stakeholder

27. Jan 2025

Byggestart lagt til: AFTER 9. MARS 2025
Johnny Skår lagt til som Seksjonssjef for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.