Endring av reguleringsplan E16 og Vossebanen, Arna - Stanghelle

Beskrivelse: Regulering for ny løsning med fjellsjakter til sjødeponi i Naustvika samt midlertidige trafikkløsninger og skredsikringstiltak i Trengereid og Romslo. Les mer ↧

Ny sjødeponiløsning under vann

Prosjektet innebærer endringer i reguleringsplanen for E16 og Vossebanen i området Arna - Stanghelle, med hovedfokus på ny løsning for deponering av sprengstein i sjødeponi. Opprinnelig plan med nedføring av masser fra midlertidige, flytende kaianlegg ved Romslo erstattes av skråstilte fjellsjakter til sjødeponiet som flyttes cirka 1,3 km østover til Naustvika. Deponiet etableres under vann, og transporttunnel, fjellhall og sjakt skal ligge inne i fjellet, hvilket reduserer kostnader, risiko, støy og terrengpåvirkning betydelig.

Trafikksikkerhet og skredsikringstiltak

I tillegg omfatter planen flere endringer på Trengereid, der midlertidige tiltak som stenging av Trengereidsvingane og etablering av midlertidig kryss ved Rødberg skal sikre trygg og stabil adkomst i anleggsperioden. Flytting av gang- og sykkelveg nærmere fylkesvei 49 reduserer offentlig restareal, og arealer utvides for skredsikringstiltak opp mot Daurmålshaugen. Det reguleres også for midlertidig PE-rør for utslipp av renset tunnelvann til sjø vest for Trengereid stasjon.

Byggeområder og transportforberedelser

Endringene inkluderer også regulering av midlertidige bygge- og anleggsområder for sikring av anleggsfasen, blant annet rundkjøring og anleggsveger ved Romslo, og tilrettelegging for mulig sjøtransport av steinmasser fra Naustvika, selv om dette anses som lite sannsynlig. Tiltakene gjennomføres i flere vertikalnivåer, og det er gjort vurderinger av fjelloverdekning og sikkerhet. Arealet som berøres er totalt 223,7 dekar, med sjødeponiet planlagt til maksimalt 5,3 millioner kubikkmeter, hvorav beregnet volum er cirka 4,5 millioner kubikkmeter.

Støyreduksjon og midlertidig trafikk

Prosjektet legger stor vekt på å redusere anleggsstøy, terrenginngrep og risiko gjennom innendørs fjellløsninger, samtidig som det sikrer trafikksikkerhet og infrastrukturfunksjoner under anleggsarbeidet. Midlertidige løsninger for trafikk og massetransport er tilrettelagt for å unngå belastning på eksisterende vegnett og sikre framkommelighet for nødetater og kollektivtrafikk. Planen er under offentlig ettersyn og bygger videre på tidligere godkjent reguleringsplan uten innsigelser.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Vann- og avløpsanlegg

Adresse

Vestland > Bergen

Risnesvegen
5263 Trengereid

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Sjødeponi volum	5,3 mill m³ (maksimalt volum)
Planområdets størrelse	223,7 dekar
Transporttunnel trasé bredde	150 meter
Sjødeponi bredde	ca. 700 meter
Gang- og sykkelveg flytting	700 meter
Områdestørrelse for bygninger og anlegg (BA)	71,5 dekar
Områdestørrelse for bygg/anlegg kombinert (BAA)	29,1 dekar
Områdestørrelse for kjøreveg	1,9 dekar
Områdestørrelse for gang-/sykkelveg	2,8 dekar
Områdestørrelse annen veggrunn/grøntområde	13,6 dekar
Områdestørrelse landbruks-, natur- og friluftsformål (LNFR)	15,2 dekar
Dybde for utløp sjakt under havoverflate	28 meter

Aktører

Byggherre: FAS

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: Cowi

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+65

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker