Ny adkomst og kryssplan
Prosjektet omfatter bygging av en ny adkomst til skole- og idrettsområdet på Elvetangen ved riksvei 4 i Nittedal. Det planlegges et kanalisert T-kryss med venstresvingfelt for sørgående trafikk og akselerasjonsfelt for nordgående trafikk. Ny adkomstvei langs riksveien kobles til en ny hovedparkering. For å gi tilstrekkelig plass til veianlegget saneres tre boligeiendommer og en ubebygd eiendom. Kulverten under rv. 4 for gang- og sykkelvei blir utbedret og modernisert, og det bygges ny fotgjengerundergang. Tiltaket tilrettelegger for trygg skolevei samt bedre trafikksikkerhet for området.
Støyskjerming og trygg ferdsel
I tillegg til kryssutbedringen blir det gjennomført omfattende tiltak for å redusere trafikkstøy for eksisterende boliger langs rv. 4. Planen inkluderer etablering av langsgående støyskjerming og terrengmurer for å skjerme 12 boliger, samt sanering av direkteavkjørsler til riksveien for å bedre trafikksikkerheten og trafikkflyten. Flere gang- og sykkelveiforbindelser mellom boligområdene Trebyen, Minkveien og Løvstadstubben reguleres, slik at myke trafikanter får sikre og universelt utformede ruter. Busslommene ved rv. 4 tilpasses ny veigeometri, og det bygges nytt gangareal mellom busslomme og skoleområdet.
Skoleåpning krever trafikkløsninger
Planarbeidet er i tett samarbeid med Statens vegvesen, og tiltakene er nødvendig for å kunne åpne den nye barneskolen på Elvetangen som skal erstatte Hagen og Kirkeby skoler. Skolen, som vil romme ca. 700 elever, bygges sammen med idrettshall og svømmeanlegg. En trafikkanalyse har vist betydelig trafikkøkning frem mot 2040, og tiltakene er utformet for å håndtere økt trafikkmengde og sikre trafikksikkerhet for skolebarn og øvrige brukere. Byggeprosessen gjennomføres i faser, med fokus på midlertidige løsninger for fremkommelighet og sikkerhet før prosjektets ferdigstillelse.
Krav før brukstillatelse
Før brukstillatelse gis, skal ny kulvert for gang- og sykkeltrafikk under riksveien og opphøyd fotgjengerkryssing over adkomstveien være etablert. Bygningen Fredly (Gbnr 42/16) skal dokumenteres før eventuell riving, og eldre bygningsdeler skal søkes gjenbrukt innen kommunen. Løsningene er tilpasset både universell utforming og estetiske krav, samtidig som det legges vekt på kostnadseffektive og driftssikre anlegg.
Områdets omfang og regulering
Planområdet dekker ca. 60 dekar langs en 563 meter lang riksveistrokkering ved Elvetangen, mellom krysset ved Rådyrveien og Løvstadstubben. Området omfatter skole- og idrettsanlegg, boligområder og riksvei 4, og planen forholder seg til både bomiljøhensyn og behov for trafikksikkerhet og trafikkavvikling på hovedveien. Det er gjennomført omfattende koordinering mellom detaljerte kryssplaner og overordnet områderegulering for å sikre helhet og funksjonalitet.
Miljø og trafikksikkerhetstiltak
Prosjektet har et tydelig miljø- og trafikksikkerhetsfokus, med gjennomgående tiltak for trygghet for fotgjengere og syklister, trafikksanering og støyskjerming. Tiltakene bidrar til et bedre bomiljø, økt tilgjengelighet til skole og idrett, og legger til rette for økt bruk av gange og sykkel som transportform.