Ny Fv714 med bru over Dolmsundet, Barman-Stråmyra (412709)

Beskrivelse: Ny fylkesvei 714 med bru over Dolmsundet på ca. 462 m skal bygges, med vegbredde 7,5 m og gang-/sykkelvei. Prosjektet gir kortere kjørelengde og bedre trafikkforhold. Les mer ↧

Ny fylkesvei med betongbru

Prosjektet omfatter bygging av ny fylkesvei 714 på strekningen mellom Barman og Stråmyra i Hitra kommune, med en total lengde på ca. 2,63 km ny veg og en ny betongbru over Dolmsundet på ca. 462 meter. Brua fundamenteres på fjell og bygges etter fritt frambygg-metoden, med seilingsløp på 65 m bredde og 32 m høyde over høyeste astronomiske tidevann for å sikre ferdsel av store fartøyer. Den totale vegbredden blir 7,5 meter med to kjørefelt og skulder, samt gang- og sykkelvei på 3 meter på vestre side av brua.

Planområde og vegutforming

Planområdet dekker cirka 408 dekar og inkluderer korridoren med bredde 100 meter langs ny vegtrasé, samt tilhørende infrastruktur som busslommer, rigg- og deponiområder samt omlegging av enkelte private veger. Vegutformingen følger Statens vegvesens Håndbok 017 med maksimal helning på 8% og fartsgrense 80 km/t. Det bygges T-kryss med passeringslommer for å bedre trafikkflyten og sikkerheten langs strekningen.

Mangel på fyllingsmasser

Byggeprosjektet står overfor en utfordring med underskudd på ca. 100 000 m3 fyllingsmasser, hvorav halvparten forutsettes levert fra eksisterende massedeponi ved Stråmyra, mens resten må hentes fra andre massetak i området, noe som kan kreve egen planprosess. Det er også etablert midlertidig deponi for jordmasser som vil bli tilbakeført til landbruksområde etter ferdigstillelse.

Minimal påvirkning på boliger

Bebyggelsen i området påvirkes minimalt, med ingen boliger som må rives. Veglinja er justert for å ivareta nærmeste bolig, inkludert visuell skjerming og reduksjon av støy. Adkomster til gårdsbruk og boliger berørt av vegføring reguleres med nye veger eller kulverter for private veger.

Omklassifisering og kabelomlegging

Eksisterende vegnett vil bli omklassifisert som følge av prosjektet; eksisterende fylkesveg Vikstrøm-Kjerringvåg nedklassifiseres til privat veg og eksisterende bru over Vettastraumen rives etter at ny bru åpnes. En jordkabel under Dolmsundet som krysser reguleringsområdet må legges om i samarbeid med kabel-eier (TrønderEnergi) i anleggsfasen, og høyspentlinjer innen fareområder må håndteres nøye for å sikre anleggssikkerhet.

Vindutsatt bru krever stenging

Den nye brua får en høyde på ca. 40 meter over havet, noe som gjør den 21 meter høyere enn dagens bru og dermed mer vindutsatt. Ved sterk vind fra vestlige retninger kan det bli nødvendig å stenge brua midlertidig for sikkerhetens skyld, spesielt for store og lette kjøretøy. Erfaringer fra andre bruer i Midt-Norge tilsier at slike stenginger er sjeldne.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Broer

Adresse

Heggersvikveien 10
7250 Melandsjø
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde vegstrekning	2630 meter
Lengde bru	462 meter
Areal planområde	408 daa
Underskudd på fyllmasser	100000 m3

Aktører

Byggherre: Hitra Kommune

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: MULTICONSULT

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+40

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker