Atløysambandet veg- og brujusteringar (Fv608)

Beskrivelse: Detaljregulering av Atløysambandet med veg- og bru, gir fast samband til Atløyna, med fleksibel planlegging som reduserer inngrep i natur og naboeiendommer. Les mer ↧

Fast samband med tre bruer

Atløysambandet veg- og brujusteringar (Fv608) er eit ferjeavløysingsprosjekt som skal gje fast samband til Atløyna gjennom bygging av ny fylkesveg og tre større bruer over Sauesundet, Granesundet og Olssundet. Den nye hovudvegen startar ved Askvoll skule og går vestover gjennom industriområdet Olsetvikane, før den kryssar fleire sund via bruene og knytjer øygruppa saman med fastlandet. Bruene, inkludert Granesundbrua med ein seglingshøgde på 42 meter, blir utforma for å ivareta krav til sjøfart og segling, medan vegen generelt vert bygd som to-felts ein veg med Hø1-standard og fartsgrense 80 km/t, tilpassa terrenget for å minimalisere inngrep i landskapet.

3,7 km gang- og sykkelveg

Prosjektet omfattar totalt om lag 3,7 km ny gang- og sykkelveg langs sambandet, samt rundt 1,2 km gang- og sykkelveg på bruene, for å sikra trygg og kontinuerleg ferdsel for mjuke trafikantar frå Askvoll til Atløyna. Det regulerte arealet for prosjektet er kring 696,5 dekar, derav 168 dekar samferdselsanlegg som inkluderer vegar, fortau, vegar for sykkel- og gange samt grøntareal. I samband med bygginga vil det etablerast nye kryss og utbetrast eksisterande vegar for betre tilkomst til nærområda, som industriområdet og gjenvinningsstasjonen, og også tilkomstvegar til landbrukseiendommar vil bli betre tilpassa med minimale risikoar for trafikk og tryggleik.

Totalentreprise og anleggslogistikk

Gjennomføringa av prosjektet skjer via totalentreprise, som gir entreprenør stor fleksibilitet til å justere veglinjer horisontalt og vertikalt for betre tilpassing til terreng, redusert masseflytting og kostnadseffektiv gjennomføring. Det er lagt vekt på modellbasert planlegging og detaljprosjektering, samt godkjenning av anleggsplanar i totalentreprisefasen. Fartsgrense i anleggsområdet varierer også, med lågare grense (50 km/t) i nokre delar for å ivareta sikkerheit. Kritiske element i framdrifta inkluderer bygging av Granesundbrua og ferdigstilling av Olssundbrua for å sikre anleggsveg til Prestøyna. Store riggområder og effektiv logistikk er nødvendig under anleggsperioden, særleg på bruområda, og det forventast stor båttrafikk i Granesundet under arbeidet.

Kostnad og samfunnsøkonomisk gevinst

Samla kostnad for prosjektet er estimert til om lag 1060 millionar kroner (2019-kroner, inkl. mva). Dei største kostnadene kjem av dei komplekse brukonstruksjonane over fleire øyer utan tidlegare veiforbindelser. Prosjektet vil gi store samfunnsøkonomiske gevinster gjennom redusert reisetid og transportkostnader samanlikna med dagens ferjeforbindelse, samt positive ringverknader for busetting og næringsutvikling i regionen.

Miljøtiltak og kulturminnevern

Miljømessig er det i planlegginga lagt vekt på å redusere inngrep ved å tilpasse veglinja til naturlege terrengformer, unngå dyrka mark der det er mogleg, og tilbakeføre tidlegare samferdselsareal til landbruks-, natur- og friluftsområde. Det er også planlagt murar ved Askvoll skule og Sauesundet for å minimalisere påverknad på naboeigedomar og dyrka jord. Kulturminne i sjø vert handtert før bygging av fundament, mellom anna ved Sauesundbrua, og det vert etablert nødvendige vegrekkverk og tiltak for auka tryggleik langs traseen.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

23/4
6980 Askvoll
Norge

Verdi og størrelse

Totalentreprise

1831 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Bredde på ny fylkesveg	6,5 m
Antall bruer	3 stk
Parkeringsplasser på Sauesundsøyna	ca. 4 stk
Bredde gang- og sykkelveg og fortau	2,5-3 m
Reduksjon i areal til samferdselsformål	ca. 6 daa
Reduksjon i areal til rasteplass	ca. 1,3 daa
Reduksjon i areal til anna veggrunn	ca. 4 daa
Arealøkning LNFR	ca. 5 daa
Arealøkning næringsareal	ca. 0,5 daa
Antall avkjørsler til jordbruks- og utmarksområde	4 stk

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: RAMBØLL

Totalentreprenør

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+133

Siste utvikling: Fylkestinget godkjente 17. juni 2025 kostnadsramme på 1 831 mill. kr og byggestart. Regulering av planområde justert for fleksibilitet i vegbredde, avkørsler og bruplasseringer. Mindre planendringer gir økt tilkomst til naboeiendommer og redusert arealbruk. Endring i foreskrifter for byggeplaner, rigg- og marksikringsplan fjernet krav om godkjenning.

Neste steg: Videre detaljprosjektering og tilpasning i totalentreprisefase, spesielt for garasje på gbnr. 42/37 og detaljering av avkørsler. Det skal behandles vedtak for flere avvik fra vegnormaler før endelig sluttbehandling i kommunen. Mulige usikkerheter ved garasjeriving er en potensiell blokkering som må avklares.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Grunneier Askvoll kommune v/ Kjersti Sande Tveit

Byggherre

Select logo

Sentralbord

Statens vegvesen

Byggherre

Sentralbord		***@vegvesen.no	+47 ** 00
Ann Kristin Nes	Prosjektleiar

Sentralbord

***@vegvesen.no

+47 ** ** ** 00

Prosjektleiar

Rådgivende ingeniør

Vunnet/kontrahert

Sentralbord		***@ramboll.com	+61 * **** 8100
Anne E. Katmo	Arealplanleggar	***@ramboll.no
Erik Ditlefsen	Arealplanleggar

Sentralbord

***@ramboll.com

+61 * **** 8100

Anne E. Katmo

Arealplanleggar

***@ramboll.no

Erik Ditlefsen

Arealplanleggar

Askvoll kommune

Regulatorisk myndighet

Select logo

Sentralbord
Kjersti Sande Tveit	Kontaktperson

Sentralbord

Kjersti Sande Tveit

Kontaktperson

Bilder

📸 Upload a photo

Share an in illustration or a photo of this project. It is a great way to show off the work you and your company is doing.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

20. Sep 2023: Detlajregulering fra Askvoll kommune

Detaljregulering for Atløysambandet - planomtale vedteken plan.pdf

Vedteken planomtale

https://www.arealplaner.no/askvoll4645/dokumenter/130/Detaljregulering%20for%20Atl%c3%b8ysambandet%20-%20planomtale%20vedteken%20plan.pdf

13. Aug 2025: Detlajregulering fra Askvoll kommune

Detaljregulering for Atløysambandet - planomtale for mindre endring - høyring.pdf

Planomtale for mindre endring - høyring

https://www.arealplaner.no/askvoll4645/dokumenter/242/Detaljregulering%20for%20Atl%c3%b8ysambandet%20-%20planomtale%20for%20mindre%20endring%20-%20h%c3%b8yring.pdf

Oppdateringer

13. Aug 2025

Byggestart lagt til: HØSTEN 2025
Prosjektverdi endret fra 1060 mill NOK til 1831 mill NOK

20. Sep 2023

Prosjektverdi lagt til: 1060 mill NOK
Anne E. Katmo lagt til som Arealplanleggar for RAMBØLL A/S
Ann Kristin Nes lagt til som Prosjektleiar for Statens vegvesen
Erik Ditlefsen lagt til som Arealplanleggar for RAMBØLL A/S
Kjersti Sande Tveit lagt til som Kontaktperson for Askvoll kommune
RAMBØLL lagt til som Rådgivende ingeniør
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Askvoll kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Grunneier Askvoll kommune v/ Kjersti Sande Tveit lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Atløysambandet veg- og brujusteringar (Fv608)