Montering av rørvegg og spunt

Prosjektet omfatter forberedende arbeider for bygging av en ny jernbanekulvert gjennom Kransen i Moss sentrum. Arbeidene inkluderer bygging av støttekonstruksjoner for byggeplassen, der kulverten skal etableres. Hovedaktiviteten består i monteringen av en rørvegg med cirka 250 rør på 20-30 meter hver, som skal settes inn i en allerede etablert jetpelblokk, samt montering av omtrent 1800 kvadratmeter spunt i leire for å sikre støttestrukturene rundt byggegropa.

Nye kontrakter for entreprenører

Bane NOR SF har gjennom flere kontrakter engasjert entreprenører for å utføre de omfattende forberedende arbeidene. En tidligere kontrakt tildelt Park & Anlegg i juni 2023 nærmer seg sitt økonomiske tak, og derfor er det blitt utlyst en ny utførelsesentreprise i 2025 med en estimert verdi på cirka 400 millioner kroner. Denne omfatter drift av anleggsområdet, grunnarbeider og omlegging av kritisk infrastruktur som vei, vann- og avløpssystem (VA) og renseanlegg. Nye hovedentrepriser for kulverten planlegges kunngjort tidlig i 2026, som en del av det større jernbaneutbyggingsprogrammet mellom Sandbukta, Moss og Såstad.

Forsinkelser og kostnadsutfordringer

Prosjektet har støtt på betydelige utfordringer som påvirker framdrift og kostnader. Spesielt funn av kvikkleire i Moss sentrum har ført til forsinkelser og økte kostnader, noe som har krevd kansellering eller omstrukturering av tidligere planlagte entrepriser. Bane NOR arbeider aktivt med kontraktsfleksibilitet og opsjoner for å sikre fremdriften i prosjektet til tross for disse utfordringene.

Jernbaneprogrammet øker kapasitet

Dette prosjektet inngår i et omfattende jernbaneutbyggingsprogram vedtatt i 2017 med en opprinnelig kostnadsramme på 9,5 milliarder kroner. Samlet har programmet økt til en forventet totalkostnad på 27,6 milliarder kroner med planlagt ferdigstillelse tidligst i 2030. Kulverten og tilhørende infrastruktur vil styrke kapasiteten og effektiviteten for jernbanetransporten i Moss sentrum, noe som gir betydelige samfunnsøkonomiske fordeler gjennom forbedret kollektivtransport og redusert trafikkbelastning i sentrum.