Bussveien Utenriksterminalen Kontinentalvegen (0593)

Beskrivelse: Plan for bussvei på Kontinentalvegen i Sola med nye holdeplasser, fortau og trafikkforbedringer for bedre kollektivtransport og sikkerhet. Les mer ↧

Etablering av bussvei og fasiliteter

Prosjektet omfatter etablering av Bussveien på siste delstrekning langs Kontinentalvegen mellom rundkjøringene ved Tankvegen og Energivegen frem til Utenriksterminalen i Sola kommune. Det skal bygges to nye bussholdeplasser som kantstopp, nytt fortau langs sørsiden av Kontinentalvegen, samt omregulering av rundkjøringen ved Energivegen til et forkjørsregulert x-kryss. Planområdet strekker seg cirka 1,2 km og inkluderer også etablering av gang- og sykkelvei, turvei tilknyttet eksisterende turstier, og ladestasjoner med tilhørende trafostasjon for buss.

Oppgradering av eksisterende veinett

Arbeidet utføres på eksisterende veinett, som oppgraderes for å forbedre fremkommeligheten, trafikksikkerhet og komfort for kollektivtrafikanter, samt for gående og syklende. Trafikkanalysen konkluderer med at det ikke er behov for egne kjørefelt for kollektivtrafikk på denne strekningen, men bussen får prioritet gjennom tiltak som kantstopp og endret kryssløsning. Fortauet blir 2,5 meter bredt, og gang- og sykkelveier opprettholdes eller justeres for å sikre trygg ferdsel langs hele traséen.

Finansiering og anleggsplaner

Prosjektet er finansiert av Bymiljøpakken for Nord-Jæren og har Statens vegvesen som forslagstiller med Rambøll som konsulent. Anleggsstart planlegges i 2022 med krav om at vei og gang-/sykkelvei skal holdes åpne med god trafikkavvikling gjennom anleggsperioden. Midlertidige bygge- og anleggsområder er regulert og skal tilbakeføres etter anleggsarbeidene. Bussveiens endeholdeplass knyttes til masterplan for Risavika havn, og planområdet er tilpasset pågående reguleringsendringer i tilgrensende områder.

Bedret kollektivtransport og sikkerhet

Prosjektet bidrar til bedre kollektivtransport i et viktig industri- og havneområde i Risavika, som er et sentralt knutepunkt for ansatte og reisende til fergen. Det legger til rette for trygg og effektiv transport og gangforbindelser, samt økt trafikksikkerhet for myke trafikanter. Lovpålagte konsekvensutredninger vurderer tiltaket til ikke å medføre vesentlige negative miljø- eller samfunnspåvirkninger. Området inneholder også regulert industri- og kontorareal, der skråningsløsninger tilpasses ny infrastruktur.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Energivegen 2
4056 Tananger
Norge

Verdi og størrelse

12 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde av bussvei	1,2 km
Bussholdeplasser (kantstopp)	2 stk
Fortau	1100 kvm
Gang- og sykkelvei	9000 kvm
Kjørevei	3,300 kvm
Annen veigrunn - grøntareal	2,600 kvm
Turvei	1000 kvm
Friområde	30,000 kvm
Midlertidig bygge- og anleggsområde	5,600 kvm
Areal regulert til industri	8000 kvm
Areal regulert til kontor/industri	12,000 kvm
Regulert areal totalt	136,000 kvm (13.6 daa x 10,000)
Anleggsbelte lengde	1,2 km
Ladeløpsplasser	4 stk
Trafostasjon	100 kvm

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: RAMBØLL

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+104

Siste utvikling: Forslag til detaljreguleringsplan for Bussveien Utenriksterminalen er utarbeidet og tilpasset reguleringsendring for TKV. Det er gjennomført forprosjekt og trafikkanalyse, samt vurdert konsekvensutredning som ikke ble ansett som nødvendig. Finansiering for utbygging av Bussveien er sikret gjennom Bymiljøpakken, og planlagt anleggsstart er 2022.

Neste steg: Oppstart av anleggsarbeider i 2022 med tilrettelegging for trafikksikkerhet og midlertidige bygge- og anleggsområder. Nødvendig omklassifisering av vei til fylkesvei må gjennomføres. Eventuelle kortvarige stengninger under anleggsperioden må håndteres, og det må sikres gang- og sykkeltrafikk gjennom anleggsområdet. Ingen konkrete prosjektblokkerere nevnes.

Fase: Ferdig bygd