Riving og nybygg innen regulert område
Prosjektet omfatter riving av deler av en eksisterende bolig på Østerliveien 17B og oppføring av en ny enebolig på samme tomt. Tomten skal seksjoneres, og tiltaket foregår innenfor regulert byggeområde for boliger i henhold til Oslo kommunes småhusplan S-4220, med gjeldende vedtak fra 2006 og 2013. Det kreves ingen dispensasjoner for selve bygningsarbeidet, men kommunen har gitt midlertidig dispensasjon fra plikten til å opparbeide vei, da tilgangen er via en vei som ikke er fullt opparbeidet, men anses tilstrekkelig for dagens behov.
Bygg i henhold til TEK17
Boligen bygges i samsvar med gjeldende tekniske forskrifter (TEK17), som inkluderer krav til tilgjengelighet og energi. Selv om eiendommen ligger innenfor konsesjonsområdet for fjernvarme, er det ikke vurdert som nødvendig å knytte til fjernvarme i dette prosjektet. Det er utarbeidet egne løsninger for parkering, med en avkjøringsplan som sikrer både parkeringsplasser, snuareal og gode siktforhold mot offentlig vei.
Tomten innen kollektivtrasé og støykrav
Tomten ligger innenfor hensynssone H190-2, som er en fremtidig trasé for t-bane eller jernbane. Derfor stilles det krav om at det ikke utføres tiltak som kan hindre fremtidig gjennomføring av kollektivtransportsystemet. Tiltaket er planlagt og plassert slik at det ligger utenfor gul støysone, og det bygges med hensyn til støykrav ved å flytte byggemassen lenger unna veien.
Fornyelse med fokus på miljø og areal
Når det gjelder miljø og samfunnsnytte, innebærer prosjektet en fornyelse av eksisterende boligmasse og bidrar til effektiv arealbruk innenfor regulerte boligområder. Oppfyllelse av TEK17-kravene sikrer god energiøkonomisering og tilgjengelighet, noe som gir en moderne og fremtidsrettet boligstandard. Videre vil seksjoneringen av tomten bidra til en klarere eiendomsstruktur og bedre utnyttelse av området.
Klar for byggestart med tillatelser
For gjennomføring av prosjektet er det allerede avklart forhold rundt ledningseiere og avfallsplan, og en miljøsaneringsbeskrivelse er utarbeidet. I tillegg er det innhentet bekreftelse fra panthaver for igangsettingstillatelsen. Det er dermed lagt til rette for at byggearbeidene kan starte når nødvendige tillatelser foreligger. Prosjektet har potensielle risikoelementer relatert til hensynssonen for t-bane/jernbane, som krever at tiltakene ikke hindrer fremtidig infrastrukturutvikling.