Drotningsviktunnelen på Sotrasambandet i Bergen

Beskrivelse: Drotningsviktunnelen på Sotrasambandet i Bergen er Norges lengste tunnel i prosjektet, 1950 m lang, ferdigstilles første halvdel av 2026 etter krevende bergarbeid. Les mer ↧

Lengste og komplekse tunnel

Drotningsviktunnelen er en del av Sotrasambandet-prosjektet på riksvei 555 nær Bergen, og er den lengste og mest komplekse tunnelen i prosjektet. Tunnelen strekker seg 1950 meter mellom Storavatnet i Bergen og Drotningsvik ved den nye Sotrabrua. Den har to løp med to kjørefelt i hver retning, samt to tilknytningsramper for av- og påkjøring med en samlet lengde på cirka 1,2 kilometer. Tunnelen inngår i et OPS-prosjekt og spiller en sentral rolle i forbedringen av transportinfrastrukturen i området.

Sprengning startet november 2023

Byggearbeidet startet i november 2023 med sprengningsarbeid hovedsakelig drevet fra Storavatnet-siden, samtidig som det ble drevet et kortere stykke fra Drotningsvik-siden. Totalt har arbeidet omfattet nærmere 1000 salver og rundt 250 000 arbeidstimer. Sprengning og sikring har vært krevende på grunn av komplekse grunnforhold og nærhet til eksisterende riksvei, noe som har stilt høye krav til prosjektets planlegging og gjennomføring. Over 100 personer har vært involvert i arbeidet, som har benyttet store mengder sprøytebetong, sikringsbolter og sprengstoff.

Innredning med tekniske installasjoner

Sotra Link Construction har hatt det operative ansvaret for tunnelarbeidene og valgt å drive drift av tre av de fire tunnelene i egenregi, inkludert Drotningsviktunnelen. Romarheim Entreprenør er engasjert med en kontrakt verdt cirka 90 millioner kroner for infrastrukturarbeid inne i tunnelen, som inkluderer grøfter, strøm, vannledninger, overvannssystem og prefabrikkerte betongelementer. Etter sprengningsfasen pågår nå innredningsfasen med montering av ventilasjon, belysning, brannslukkingssystemer og sikkerhetsutstyr.

Sikkerhet og trafikkforbedringer

Prosjektet legger stor vekt på sikkerhet og trafikkflyt. Når tunnelen er ferdig, vil den kunne håndtere tovegstrafikk i ett løp ved eventuelle hendelser i det andre, noe som vil forbedre fremkommeligheten og redusere risikoen for totalstans på riksvei 555, en sterkt trafikkert hovedåre. Gjennomslaget i tunnelen, som innebærer at tunnelprofilen er komplett, markerte en viktig milepæl i byggeperioden og ble feiret av lokale myndigheter og prosjektledelse.

Utfordringer og samarbeid under bygging

Prosjektdirektøren og tunnelteamet har fremhevet utfordringene med krevende geologiske forhold og tekniske løsninger tett opp mot eksisterende infrastruktur. Samtidig har man hatt et godt samarbeid med naboer, trafikanter og næringslivet, som har vist tålmodighet gjennom byggeperioden. Planlagt ferdigstillelse og åpning av tunnelen vil skje først etter omfattende tester og godkjenninger for å sikre driftssikkerhet og trafikksikkerhet.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Fase: Bygging

Byggestart	02.11.2023
Ferdigstilles	FØRSTE DEL AV 2026

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Bergen

Adresse

Vestland > Bergen

Drotningsvik
5179 Godvik

Verdi og størrelse

0 kvm

Hva skal bygges?

Lengde tunnell	1950 meter
Antall kjørebaner	4 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: Sotra Link Construction

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

avkjøring

belysning

betongelement

grunnforhold

hage

kjørefelt

køyrefelt

mur

overvann

prefabrikert

rampe

sprengning

sprengstein

sprengstoff

+20

sprøytebetong

stein

steinrøys

sykkeltunnel

terreng

transportsystem

tunnel

tunneldriving

tunnelløp

tunnelportal

tunnelportalen

tunnelveg

utbygging

utstyr

vannleidning

veg

vegtunnel

vei

viadukt

vifte

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 6 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Utsikt frå tunnelportalen i Drotningsvik der riksvegen kjem ut. Drotningsviktunnelen kjem ut frå fjellet og rett ut på Nye Sotrabru. Tunnelen er hovudsakleg drive frå Storavatnet og vestover med unntak av 50 meter som er drive frå Drotningsviksida. Gårsdagens gjennomslag ligg kring 50 meter inn i tunnelen frå portalen i bilete.

Bildet viser stuffen med løs sprengstein. Under steinane er det hol! Kring tre salvar gjenstår før heile profilet er nede og tårna til Nye Sotrabru blir synleg. Drotningsviktunnelen kjem rett ut på den nye brua.

Bildet viser tunnelveggen der gjennomslagssalva gjekk. Den ligg kring 50 meter inn i tunnelen frå Drotningsviksida. Holet gøymer seg under mattane. Heile profilet er innan kort tid nede, og når sprengsteinen er rydda vekk er det lys i begge endar.

Bildet viser Drotningsviktunnelen sett frå Drotningsvik. Gjennomslaget kom kring 50 meter inn i tunnelen midt i bildet. Til venstre er gang- og sykkeltunnelen.

Bildet viser bergsprengingsleiar Andreas Hagen Hella og byrådsleiar i Bergen Christine B. Meyer som fyrte av gjennomslagssalva kring femti meter frå tunnelportalen i Drotngsvik. Salva vart avfyrt frå tverrslaget mellom dei to tunnelløpa i Drotninsgviktunnelen.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

12. Nov 2025: Samferdsel & Infrastruktur

Gjennomslag i Drotningsviktunnelen. Etter to år, kring 1000 salvar og nær 250 000 arbeidstimar er det endeleg gjennomslag i den lengste vegtunnelen på...

https://www.samferdselinfra.no/gjennomslag-i-drotningsviktunnelen/

31. Oct 2025: NTB Kommunikasjon

Gjennomslag i Drotningsviktunnelen. Etter to år, kring 1000 salvar og nær 250 000 arbeidstimar er det endeleg gjennomslag i den lengste vegtunnelen på...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18703195/gjennomslag-i-drotningsviktunnelen?publisherId=17847490&lang=no

23. Jan 2024: Bygg.no

Starter driving av Drotningsviktunnelen fra Drotningsvik. Mot slutten av denne uken eller tidlig neste uke starter det opp arbeid med driving Drotning...

https://www.bygg.no/starter-driving-av-drotningsviktunnelen-fra-drotningsvik/1544843!/

2. Nov 2023: Bygg.no

Sprengte første salven på Drotningsviktunnelen i Bergen. Torsdag ble den første salven på Drotningsviktunnelen i Bergen sprengt. Tunnelen blir med sin...

https://www.bygg.no/sprengte-forste-salven-pa-drotningsviktunnelen-i-bergen/1538712!/

Oppdateringer

12. Nov 2025

Byggestart endret fra 02.11.2023 til 02.11.2023
Christine Meyer lagt til som Byrådsleiar i Bergen for Bergen Municipality
Bergen Municipality lagt til som Stakeholder

31. Oct 2025

Byggestart endret fra NOVEMBER 2023 til 02.11.2023
Lene Sælen Rivenes lagt til som Prosjektsjef for Sotrasambandet for Statens vegvesen
Ingrid Feet Bjørgo lagt til som kontakt for Statens vegvesen
Pedro Rodriguez lagt til som Prosjektdirektør i Sotra Link Construction for Sotra Link Construction
Flaviano Solestin lagt til som kontakt for Sotra Link Construction
Bjarte Ågotnes Olsen lagt til som kontakt for Statens vegvesen
Andreas Hagen Hella lagt til som Bergsprengingsleiar for Statens vegvesen
Andreas Hagen Hella lagt til som Bergsprengningsleder for Sotra Link Construction
Pedro Rodriguez Hernandez lagt til som Prosjektdirektør i Sotra Link Construction for Sotra Link Construction
Christine B. Meyer lagt til som Byrådsleder i Bergen for Bergen kommune
Sotra Link lagt til som Byggherre
Bergen kommune lagt til som Stakeholder

23. Sep 2025

Romarheim Entreprenør lagt til som Underentreprenør

2. Nov 2023

Byggestart lagt til: NOVEMBER 2023
Totalt areal lagt til: 0 kvm
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Sotra Link Construction lagt til som Entreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.