Oppgradering med gang- og sykkelveg
E134 Espelandssvingane Utbedringsprosjekt omfatter oppgradering og forbedring av en cirka 1,3 til 1,4 kilometer lang strekning langs E134 i Vindafjord kommune. Hovedfokus har vært å etablere en sammenhengende gang- og sykkelveg, forbedre veitraséens kurvatur, og sikre bedre trafikksikkerhet gjennom bredere vei, bedre sikt, jevnere kurver og ny belysning. Det har også blitt etablert to nye busslommer og gjennomført endringer i avkjørsler for å redusere antallet og dermed øke trafikksikkerheten ytterligere. Vegbredden er tilpasset til 14 meter inkludert gang- og sykkelveg og trafikkskilje.
Vegflytting og elveomlegging ved Vågselva
Vegtraséen følger i hovedsak eksisterende vei, men på grunn av ustabile grunnforhold ved Vågselva er det nødvendig å flytte vegen og krysse elva to ganger med bru og kulvert. Elveløpet ved Vågselva omlag 150 meter er omlagt for å motvirke erosjon samt forbedre fiskeforholdene. Den nye vegen er dimensjonert for 200 års flom med klimatilpasning, og omfattende geotekniske utfordringer knyttet til skjæringer, fyllinger og elveomlegging har vært vurdert og håndtert i detaljplanleggingen.
Bedre trafikksikkerhet og miljøtiltak
Prosjektet har stort fokus på trafikksikkerhet og miljø. Tiltaket har betydelige positive samfunnseffekter gjennom bedre forhold for myke trafikanter, økt trafikksikkerhet, samt forbedret kollektivtransport. Det legges også til rette for friluftsliv med bedre tilgang til Vågselva og ivaretakelse av kantsoner langs elva. Under anleggsfasen har massedeponering og overvannshåndtering vært viktige elementer, med over 43 000 m³ masse som er håndtert innenfor planområdet, og etablert robuste overvanns- og dreneringssystemer. Lyssetting er installert langs hele strekningen med separate anlegg for bilveg og gang- og sykkelveg.
Strenge krav og miljøhensyn
Prosjektet ble utviklet av Norconsult AS i samarbeid med Statens vegvesen Region vest og har vært underlagt strenge nasjonale krav til vegstandard, sikkerhet og miljøhensyn. Reguleringsplanen har gjennomgått detaljerte vurderinger av geotekniske, hydrologiske og miljømessige forhold med mål om å respektere landbruksarealer og naturmangfold. Spesielt under byggingen har det vært prioritet på å ivareta Vågselva og laksebestandens gyteperioder.
Fullført innen budsjett og tid
Byggingen av prosjektet startet i desember 2020 med hovedentreprenør Vassbakk & Stol AS fra Karmøy. Prosjektet ble fullført og åpnet offisielt i september 2022, en måned før forventet planlagt dato, og innenfor det fastsatte budsjettet. Totalkostnaden var ca. 100,6 millioner kroner mot en styringsramme på 124 millioner kroner. Oppgraderingen bidrar til å løse trafikale flaskehalser og forbedre trafikksikkerhet og flyt på en hovedåre mellom Haugesund og Drammen, til stor samfunnsnytte.