Høgdejustering og undergangar

Prosjektet omfattar detaljregulering av E134 i Ølensvåg med formål å auke trafikksikkerheit gjennom etablering av to universelt utforma fotgjengarundergangar. E134 vert høgdejustert med om lag 2,5 meter i strekninga frå krysset ved bensinstasjonen austover ca. 280 meter, og tilhøyrande vegar og krysset mot Vågshagen vert ombygd for betre stigningsforhold og tryggare trafikkflyt.

Omfang og vegutforming

Planområdet dekker ca. 10 dekar, med om lag 3,4 dekar til bygningar og anlegg og 6,6 dekar til samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur. Vegbreidda på E134 blir 7,5 meter, med moglegheit for breiddeutviding, og gang- og sykkelvegen får ei breidde på 3,5 meter. Undergangane vert planlagt med breidde på 4,5 meter, og det er inkludert to busslommer med kapasitet for to bussar samtidig, i tråd med Statens vegvesen sine handbøker. Vestleg avkøyring til Kvassanesvegen vert stengt etter utbetring av snuplass for lastebil.

Universell utforming og støytiltak

Tiltaket vil gi ei planfri krysning for gang- og sykkelveg og kollektivtrafikk, noko som eittersøkjast for betre trafikksikkerheit i området. Universell utforming er ivareteke med maks 5 % stigning på gang- og sykkelvegen, nedsenkede fortauskanter ved kryssing, og ledelinjer ved haldeplassar. Tiltaket tek og omsyn til støy, med krav om støyskjerming for nærliggjande eigedommar, samt terrengtilpassing med murar som sikrar eit naturleg uttrykk utan fjernverknad.

Planlegging og eigedomspåverknad

Planlegginga er eit samarbeid mellom Vindafjord kommune og Statens vegvesen, med COWI AS som ansvarleg for planforslaget. Byggeplan vil bli utarbeidd etter godkjenning av reguleringsplanen. Endringar etter offentleg høyring har mellom anna fjerna ein trapp opp til busslommen for betre rampeløysing. Nokre eigedomar vert påverka, særleg i høve til høgdejusteringar og endra trafikktiltak, og det er fokus på å kartleggje og avklare påverknad knytt til private eigedommar i prosjektfasen.