E134 Oslofjordforbindelsen Byggetrinn 2

Beskrivelse: E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 utvider veien til fire felt med nye tunnelløp, bruer og kryss. Prosjektet på ca. 14 km har en kostnadsramme på 7,7 mrd. kroner. Les mer ↧

Omfattende tunnell- og veiutbygging

E134 Oslofjordforbindelsen Byggetrinn 2 er et omfattende infrastrukturprosjekt med en kostnadsramme på 7,7 milliarder kroner, ledet av Statens vegvesen. Prosjektet innebærer bygging av et nytt tunnelløp parallelt med den eksisterende Oslofjordtunnelen, som går mellom Drøbak og Hurum i Akershus. Den totale utbyggingsstrekningen er om lag 14 kilometer, hvorav 9,3 kilometer skal gå i tunnel. I tillegg til den nye tunnelen, omfatter prosjektet utvidelse av veistrekningen mellom Måna og Vassum fra to til fire felt, bygging av nye løp i Vassum- og Frogntunnelen, og etablering av tre nye broer med en samlet lengde på 327 meter. Den eksisterende Oslofjordtunnelen skal rehabiliteres og ombygges fra tre til to felt, inkludert oppgradering av tekniske anlegg og sikkerhetstiltak.

Statlig finansiering med bompenger

Prosjektet finansieres med en kombinasjon av statlige midler og bompenger, hvor Stortinget har godkjent finansieringsmodellen, til tross for debatt om bompengeandelen. Bompengebidraget forventes å pågå frem til 2042. Statens vegvesen har også gjort flere kostnadsreduserende justeringer underveis, som å fjerne et toplanskryss i Verpenkrysset til fordel for eksisterende rundkjøring på Hurum-siden, noe som gir betydelige besparelser. Videre har prosjektet fått dispensasjon fra flere tekniske krav for å forenkle byggingen og forbedre trafikkavviklingen i anleggsperioden. Prekvalifisering av entreprenører ble lyst ut i august 2024, og forhandlinger foregår med tre prekvalifiserte aktører: AF Gruppen, Veidekke og Infra Group Oslofjordforbindelsen ANS.

Mål: Bedre sikkerhet og kapasitet

Hovedmålet med utbyggingen er å forbedre trafikksikkerheten og framkommeligheten på E134. Den nye tunnelen skal forhindre møteulykker og doble kapasiteten ved å øke antall kjørebaner samt sikre nær 100 prosent oppetid. Dette vil forhindre pågående stengninger som har plaget den gamle tunnelen, og gi både forutsigbarhet og økt sikkerhet for trafikantene som krysser Oslofjorden. Prosjektet vil også muliggjøre en mer robust infrastruktur som svarer på framtidig trafikkvekst, og gi bedre trafikkløsninger i regionen.

Byggestart 2025 med krevende grunn

Byggefasen vil starte i 2025 med sikte på ferdigstillelse og åpning for trafikk i 2032. Under byggingen vil det være omfattende sprengningsarbeid, som forventes å omfatte rundt en million kubikkmeter stein og vare i cirka tre år. Nye geologiske utfordringer under fjorden krever særlig oppmerksomhet, blant annet vurdering av frysesoner, og tunneltraseen for det nye løpet er lagt 100 meter sør for den gamle for å unngå tidligere problemer. For å sikre god trafikkavvikling under anleggsperioden, skal tunnelen ikke stenges i rushtiden. Rehabilitering og bygging krever også nøye koordinering med grunnerverv, arkeologiske avklaringer og skjerpede miljøkrav, blant annet bruk av elektriske maskiner for å redusere utslipp og støy.

Detaljert prosjektledelse og kontroll

Prosjektledelsen i Statens vegvesen er omfattende med over 20 ansatte og ledes av Anne-Grete Nordahl sammen med delprosjektleder Vibeke Malvik. Kontrollingeniører er allerede ansatt for å overvåke entreprenørens arbeid. Alle kontraktsforhandlinger med entreprenørene foregår under strenge regler med dokumentasjon og sporbarhet for å sikre en transparent og rettferdig prosess. Dette inkluderer at all kommunikasjon foregår via et eget konkurransegjennomføringsverktøy og ikke via telefon eller e-post, for å unngå misforståelser eller regelbrudd.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Fase: Anbudsprosess

Byggestart	ETTER JANUAR 2026
Ferdigstilles	2033

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se planlagte byggeprosjekter i Asker

Adresse

Akershus > Asker

Verpen
3475 Sætre

Verdi og størrelse

Totalentreprise

7700 mill NOK

0 kvm

Hva skal bygges?

Lengde tunnell	7500 meter
Antall kjørebaner	4 stk

Miljøsertifiseringer

Utslippsfri byggeplass

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 4 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: Aas-Jakobsen

Totalentreprenør

Entreprenør: 8 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anlegg

anleggsarbeid

bru

bygg

byggeplan

byggetrinn

dekk

firefeltsvei

frogntunnel

gangbru

grunn

infrastruktur

jernbane

nødutgang

+30

oslofjordtunnel

portal

riksvei

rømingsvei

rømningsvei

sand

spadetak

tak

totalentreprise

transportsystem

transportvei

tre

tunnel

tunnelløp

tunnelportal

tverrforbindelse

utbygging

vassumtunnel

veg

veganlegg

vegforbindelse

vei

veiarbeid

veibane

veidekke

veiforbindelse

veiprosjekt

veistrekning

veisystem

veitunnel

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 27 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Den nye Oslofjordtunnelen blir totalt 7.450 meter lang, mens 2.040 av dem er under sjø.Kart: Statens vegvesen

E134 Oslofjordforbindelsen sett fra Verpen.

Illustrasjonsbilde fra Verpen, med kryss og portal til Oslofjordtunnelen.

Illustrasjon av E134 Oslofjordforbindelsen sett fra Verpen.

Statens vegvesen har lyst ut kontrakten på byggingen av E134 Oslofjordforbindelsen. Illustrasjon: Statens vegvesen.

Tunnelportalen til dagens Oslofjordtunnel fra Hurum.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

24. Sep 2025: NTB Kommunikasjon

Kan gjenbruke dagens rømningsrom i tunneler på E134 Oslofjordforbindelsen. E134 Oslofjordforbindelsen kan bruke allerede etablerte rømningsrom og berg...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18664743/kan-gjenbruke-dagens-romningsrom-i-tunneler-pa-e134-oslofjordforbindelsen?publisherId=17847490&lang=no

2. Dec 2024: NTB Kommunikasjon

E134 Oslofjordforbindelsen: Tre entreprenører inviteres til forhandlingsfasen. Statens vegvesen har valgt ut tre entreprenører som går videre til nest...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18344433/e134-oslofjordforbindelsen-tre-entreprenorer-inviteres-til-forhandlingsfasen?publisherId=17847490&lang=no

25. Sep 2024: NTB Kommunikasjon

Seks entreprenører ønsker å bygge E134 Oslofjordforbindelsen. Det er stor interesse for E134 Oslofjordforbindelsen - byggetrinn 2. Nå er listen over e...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18253387/seks-entreprenorer-onsker-a-bygge-e134-oslofjordforbindelsen?publisherId=17847490&lang=no

26. Aug 2024: Doffin.no

E134 Oslofjordforbindelsen – byggetrinn 2 Kontraktsarbeidet omfatter prosjektering og bygging av Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2, totalt ca. 14 km ...

https://doffin.no/notices/2024-112131

21. Aug 2024: NTB Kommunikasjon

Lyser ut bygging av E134 Oslofjordforbindelsen – byggetrinn 2. Statens vegvesen har kunngjort konkurranse om bygging av E134 Oslofjordforbindelsen – b...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18209026/lyser-ut-bygging-av-e134-oslofjordforbindelsen-byggetrinn-2?publisherId=17847490&lang=no

21. Aug 2024: Bygg.no

Vegvesenet har lyst ut prosjekt til 4,3 milliarder. Statens vegvesen har kunngjort konkurranse om bygging av E134 Oslofjordforbindelsen, byggetrinn 2....

https://www.bygg.no/vegvesenet-har-lyst-ut-prosjekt-til-4-3-milliarder/1559081!/

21. May 2024: Bygg.no

Enighet om ny tunnel under Oslofjorden. En samlet transportkomité på Stortinget går inn for at det bygges ny tunnel under Oslofjorden til 7,7 milliard...

https://www.bygg.no/enighet-om-ny-tunnel-under-oslofjorden/1553541!/

5. Apr 2024: NTB Kommunikasjon

E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2: Eit steg nærare ny tunnel. Regjeringa har lagt fram proposisjon for utbygging og finansiering av prosjektet E...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18064117/e134-oslofjordforbindelsen-byggetrinn-2-eit-steg-naerare-ny-tunnel?publisherId=8768166&lang=no

5. Apr 2024: Bygg.no

Ny Oslofjordtunnel får kostnadsramme på 7,7 milliarder. Regjeringen har lagt fram proposisjon for utbygging og finansiering av prosjektet E134 Oslofjo...

https://www.bygg.no/ny-oslofjordtunnel-far-kostnadsramme-pa-7-7-milliarder/1550167!/

11. Oct 2023: Bygg.no

Planlegger byggestart på Oslofjordforbindelsen i 2025. E134 Oslofjordforbindelsen, byggetrinn 2 ble prioritert i statsbudsjettet for 2024, og Statens ...

https://www.bygg.no/planlegger-byggestart-pa-oslofjordforbindelsen-i-2025/1536805!/

6. Oct 2023: Bygg.no

Foreslår anleggsstart for E134 Oslofjordforbindelsen. Statsbudsjettet for 2024 bekrefter det regjeringen allerede har lekket, nemlig at de vil priorit...

https://www.bygg.no/foreslar-anleggsstart-for-e-134-oslofjordforbindelsen/1536290!/

31. Aug 2023: Bygg.no

Oslofjord 2 må oppbemannes igjen. Prosjektleder Anne-Grethe Nordahl i Statens vegvesen sier hun både ble overrasket og glad da nyheten om oppstartbevi...

https://www.bygg.no/oslofjord-2-ma-oppbemannes-igjen/1533541!/

28. Aug 2023: Bygg.no

Regjeringen lover byggestart for ny Oslofjordtunnel i 2024. Arbeidet med å bygge et nytt løp i Oslofjordtunnelen skal i gang neste år, lover samferdse...

https://www.bygg.no/regjeringen-lover-byggestart-for-ny-oslofjordtunnel-i-2024/1533205!/

28. Aug 2023: NTB Kommunikasjon

Lover byggestart for ny Oslofjordtunnel i 2024: – De kom oss i forkjøpet. Dagen før NLF skal aksjonere for ny Oslofjordforbindelse, kom regjeringen me...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17994161/lover-byggestart-for-ny-oslofjordtunnel-i-2024-de-kom-oss-i-forkjopet?publisherId=17848013&lang=no

25. Aug 2023: NTB Kommunikasjon

Har ventet på ny Oslofjordforbindelse i 23 år - nå har transportnæringen fått nok. Skal, skal ikke? Slik holder regjeringen på når de flytter på veipr...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17993744/har-ventet-pa-ny-oslofjordforbindelse-i-23-ar-na-har-transportnaeringen-fatt-nok?publisherId=17848013&lang=no

2. Jul 2018: NTB Kommunikasjon

Nytt tunnelløp i Oslofjordtunnelen. - Områdene rundt Oslofjorden er det største bo- og arbeidsmarkedet i Norge. En effektiv kryssing av Oslofjorden er...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17556630/nytt-tunnellop-i-oslofjordtunnelen?publisherId=8768166

4. Mar 2013: Bygg.no

Aas-Jakobsen fikk Oslofjord-kontrakt. Statens vegvesen inngår avtale med ingeniørfirmaet Aas-Jakobsen om utarbeidelse av reguleringsplan for byggetrin...

https://www.bygg.no/aas-jakobsen-fikk-oslofjord-kontrakt/102512!/

Oppdateringer

22. Nov 2025

Byggestart endret fra 2026 til ETTER JANUAR 2026
Prosjektverdi endret fra 4300 mill NOK til 7700 mill NOK

15. Oct 2025

Byggestart endret fra AFTER EARLY 2026 til 2026

24. Sep 2025

Byggestart endret fra AFTER JANUARY 2026 til AFTER EARLY 2026
Karoline Rage lagt til som kontakt for Statens vegvesen

6. Dec 2024

Anders Geirsta lagt til som konserndirektør Anlegg for SKANSKA AB
Møre og Romsdal fylkeskommune lagt til som Byggherre

2. Dec 2024

Byggestart endret fra LATE 2025 til AFTER JANUARY 2026
EIFFAGE Gènie Civil lagt til som Entreprenør
Obrascon Huarte Lain lagt til som Entreprenør
Hæhre Entreprenør lagt til som Entreprenør
Infra Group Oslofjordforbindelsen ANS lagt til som Entreprenør

29. Nov 2024

Byggestart endret fra 01.12.2025 til LATE 2025

25. Sep 2024

SKANSKA lagt til som Entreprenør
Hære Entreprenør lagt til som Entreprenør
Arbeidsfellesskap EIFFAGE GC - OHL S.A lagt til som Entreprenør
FCC Construction lagt til som Entreprenør
AF Gruppen lagt til som Entreprenør
Isachsen Anlegg lagt til som Entreprenør
Veidekke lagt til som Entreprenør
Contur lagt til som Entreprenør

26. Aug 2024

Byggestart endret fra SOMMEREN 2024 til 01.12.2025

21. Aug 2024

Prosjektverdi endret fra 7700 mill NOK til 4300 mill NOK

30. May 2024

Byggestart endret fra 2025 til SOMMEREN 2024
Anne-Grete Nordahl lagt til som Prosjektleder for Statens vegvesen
Vibeke Malvik lagt til som Prosjektleder E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 for Statens vegvesen
Stortinget lagt til som Regulatorisk myndighet

21. May 2024

Byggestart endret fra 2025 til 2025
Prosjektverdi endret fra 7750 mill NOK til 7700 mill NOK

5. Apr 2024

Byggestart endret fra 2025 til 2025
Prosjektverdi endret fra 7000 mill NOK til 7750 mill NOK
Samferdselsdepartementet lagt til som Byggherre

11. Oct 2023

Byggestart endret fra 2024 til 2025

6. Oct 2023

Byggestart endret fra 2024 til 2024
Prosjektverdi endret fra 6500 mill NOK til 7000 mill NOK

31. Aug 2023

Byggestart endret fra 2024 til 2024
Kontraktsform lagt til: Totalentreprise

28. Aug 2023

Byggestart lagt til: 2024
Prosjektverdi lagt til: 6500 mill NOK
Jon-Ivar Nygård lagt til som Samferdselsminister for Samferdselsdepartementet
Heikki Eidsvoll Holmås lagt til som Administrerende Direktør for Entreprenørforeningen - Bygg og Anlegg (EBA)
Regjeringen lagt til som Byggherre
Entreprenørforeningen - Bygg og Anlegg (EBA) lagt til som Stakeholder

25. Aug 2023

Totalt areal lagt til: 0 kvm
J. Kristian Bjerke lagt til som Regionsjef for Østfold, Oslo og gamle Akershus for Norges Lastebileier-Forbund
Per Einar Sand lagt til som Fylkesleder i Norges Lastebileier-Forbunds avdeling Buskerud for Norges Lastebileier-Forbund
Roy N. Wetterstad lagt til som Regionsjef for Buskerud, Vestfold og Telemark for Norges Lastebileier-Forbund
Stian Skarheim Magelssen lagt til som Politisk rådgiver, Politisk arbeid og samfunnskontakt for Norges Lastebileier-Forbund
Pål Kårbø lagt til som Daglig leder for E134 Haukelivegen
Elisabeth Nodland lagt til som Journalist, Marked og kommunikasjonsavdeling for Norges Lastebileier-Forbund
Norges Lastebileier-Forbund lagt til som Stakeholder
E134 Haukelivegen lagt til som Stakeholder
Volvo Trucks lagt til som Stakeholder
Røyken Næringspark lagt til som Stakeholder
Asker Næringsforening lagt til som Stakeholder
Drammen Næringsforening lagt til som Stakeholder

2. Jul 2018

Ketil Solvik-Olsen lagt til som Samferdselsminister for Regjeringen
ESA lagt til som Regulatorisk myndighet
De lokale brannvernmyndighetene lagt til som Stakeholder

4. Mar 2013

Anne-Grethe Nordahl lagt til som Prosjektsjef for Statens vegvesen
Aas-Jakobsen lagt til som Rådgivende ingeniør
Statens vegvesen lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.