E136 Veblungsnes ny vei og infrastruktur

Beskrivelse: Detaljregulering for ca. 1 km ny E136 ved Veblungsnes med vei, bussholdeplasser, gang- og sykkelveier, støytiltak for bedre trafikksikkerhet, miljø og bomiljø. Les mer ↧

Bygger 1 km ny europavei

Prosjektet "E136 Veblungsnes ny vei og infrastruktur" omfatter bygging av ca. 1 kilometer ny europavei E136 som skal gå forbi Veblungsnes. Den nye veien kobles til eksisterende vei ved Grytten kirke og Innfjordtunnelen, og bygges delvis på fylling og i skjæring gjennom et sand-/grusområde. Det etableres to nye t-kryss for tilgang til lokalområder som Tuenveien, Nukengata og Svingen. Videre bygges ny lokalvei, kulverter for gang- og sykkeltrafikk, snuplass for vogntog ved Onsumgata, torgareal foran kirken og gang- og sykkelveier med planskilte kryssinger. Veien får fartsgrenser på 60 og 80 km/t, tilpasset veistandard Hø1 og Hø2, med veiens bredde på 7,5 meter.

Omfattende grunnarbeid og VA-oppgradering

Prosjektet utføres av Plan AAV, et samarbeid mellom Asplan Viak, ViaNova og Aas Jakobsen, på vegne av Nye Veier AS. I tillegg til selve veibygget inngår omfattende grunnarbeider, inkludert kalksementstabilisering for å sikre områdestabilitet i kvikkleireområder, særlig Tuen/Nuken-området. Forbelastning vurderes og utføres i sandtaket der ukjente masser forekommer. Det gjennomføres også omlegging og oppgradering av VA-anlegg (vann, spillvann og overvann), høy- og lavspentledninger, inkludert utskifting av papirisolerte oljefylte kabler. Videre etableres overvannsgrøfter og rensedammer for effektiv vann- og overvannshåndtering.

Trafikksikkerhet og miljøprioritering

Prosjektet har et sterkt fokus på trafikksikkerhet og miljø. Den nye traseen flytter gjennomfartsveien bort fra en tettbygd 40 km/t-gate til en ny vei med høyere standard og fartsgrenser, noe som bedrer trafikksikkerheten betydelig. Myke trafikanter prioriteres gjennom tilrettelagte gang- og sykkelveier samt kulverter for kryssing av veien i plan. Det etableres nye bussholdeplasser med god tilknytning til gang- og sykkelnettverk for å styrke kollektivtransporten. Langsgående støyskjermer skal redusere støybelastningen for boligområdene. Miljøhensyn ivaretas blant annet ved optimalisering av trase og veikryss for å begrense klimagassutslipp.

Krevende anleggsfase med stabilisering

Anleggsfasen er krevende og forventes å vare lenge. Det stilles store krav til områdestabilisering og håndtering av risikofaktorer, spesielt relatert til kvikkleire og eksisterende infrastruktur. Kalksementstabilisering gjennomføres tidlig for å sikre stabile grunnforhold, og det planlegges midlertidige deponier for massehåndtering, eventuelt utenfor området. Det må også koordineres tett med grunneiere for å opprettholde drift i sandtaket under byggingen. Anleggsarbeidet krever midlertidige omlegginger, etablering av riggområder og nøye planlegging for å redusere negative konsekvenser for lokalsamfunnet og infrastruktur.

Samfunnsgevinster og tryggere trafikk

Prosjektet gir betydelige samfunnsmessige gevinster ved å forbedre trafikksikkerhet og fremkommelighet på en ulykkesutsatt strekning langs E136, redusere støy- og trafikkulemper for boligområdene i Veblungsnes, samt støtte fremtidig arealbruksendringer i området rundt sandtaket. Reisetiden mellom Åndalsnes og Innfjordtunnelen forkortes marginalt, men de mer oversiktlige kryssene og bedre trafikkflyt bidrar til tryggere og mer effektive transportforhold.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Møre og Romsdal > Rauma

Gnr 1 Bnr 2
6300 Åndalsnes

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Ny vei i dagen	ca. 1 km
T-kryss	3 stk
Kulverter under vei	2 stk
Langsgående støyskjermer	ca. 335 meter østside + ca. 225 meter nordsiden
Snuplass for vogntog	1 stk
Holdeplasser for buss	2 stk (nordgående og sørgående)
Oppsamling overvann rensedam	1 stk
Vannkum	1 stk
Grøft for overvann	ca. 250 meter (fra profil 5400 til 5750)
Oppdimensjonering av eksisterende kulverter ved Innfjordtunnelen	1 stk
Veibredde	7,5 meter

Aktører

Byggherre: Nye Veier

Arkitekt: Plan AAV

Rådgivende ingeniør: 3 selskaper

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+175

kalksementstabilisering

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer

Excel

Det er 11 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker