E16 Skredovervåking Bogelia Vaksdal

Beskrivelse: Cautus Geo sikrer E16 i Vaksdal med moderne radar for å overvåke og stenge veien automatisk ved skredtrusler, og beskytte de 6000 daglige kjøretøyene. Les mer ↧

Moderne radar sikrer E16

E16 forbi Bogelia i Vaksdal sikres av Cautus Geo med et moderne radarsystem. Prosjektet, som er initiert av Statens vegvesen, innebærer å overvåke fjellsiden for jord-, stein- eller snøskred og automatisk stenge veien ved trusler. E16 mellom Bergen og Voss er en viktig hovedvei mellom Østlandet og Vestlandet, med nesten 6000 kjøretøy som passerer daglig.

Cautus Geo overtar overvåking

Statens vegvesen har overvåket strekningen siden 2017 med bistand fra flere leverandører, og i vinter tok Cautus Geo over oppdraget etter en ny utlysning av tjenesten sist sommer. Det nye systemet gir bedre data, flere analyser og automatiske varsler for stenging og gjenåpning av veien. Prislappen for å sikre alle skredpunkter på riksvegnettet er estimert til 33 milliarder kroner.

Teknologisk sikring på 12 veier

Teknologisk sikring med radar og geofon brukes nå på 12 veier i Norge. Cautus Geo har innført automatisk stenging på syv av disse strekningene. Potensialet for teknologisk sikring er stort, og med avansert teknologi som kan overvåke og stenge veier ved steinsprang, har Cautus Geo oppnådd et avansert nivå sammenlignet med tidligere år.

Årlig skredfare langs E16

Skred er en årlig forekomst på strekningen forbi Bogelia, inkludert snøskred, jordskred og steinsprang. Fjellpartiet over veibanen på 960 meter har et forholdsvis slakt fall som kan utløse skredmassene som vil ta mellom 45 til 90 sekunder fra topp til bunn. Skredvarslingssystemet er viktig for å unngå at veien stenges over lengre tid, noe som vil kreve lange omkjøringer på smalere og potensielt skredutsatte veier.

Nytt overvåkningssystem inkludert radar

Det nye overvåkningssystemet inkluderer radar, kameraer, Cautus Web for analyse og dokumentasjon, samt skilt, bommer og lysanlegg langs E16 i Vaksdal. Radaren, plassert på Olsneset i Osterøy, dekker strekningen mellom Bogetunnelen og Kjennestunnelen.

Kategori

Drift og vedlikehold

Infrastruktur

Veier

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	VINTER 2023
Ferdigstilles

Adresse

E16

Verdi og størrelse

33000 mill NOK

Hva skal bygges?

Lengde vei

1000 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Statens vegvesen

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør: Cautus GEO

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anlegg

bom

byggeleder

jord

list

lysanlegg

sikring

skredsikring

stein

sten

tunnel

utstyr

vei

veibane

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

15. Dec 2023: Mynewsdesk

Skal radarovervåke E16 i Vaksdal. E16 forbi Bogelia i Vaksdal, sikres av Cautus Geo. Nytt radarsystem er etablert. Trafikken stoppes automatisk om jor...

https://www.mynewsdesk.com/no/cautusgeo/pressreleases/skal-radarovervaake-e16-i-vaksdal-3266619

Oppdateringer

15. Dec 2023

Byggestart lagt til: VINTER 2023
Prosjektverdi lagt til: 33000 mill NOK
Lars Krangnes lagt til som kontakt for Cautus GEO
Atle Gerhardsen lagt til som Administrerende Direktør (CEO) for Cautus GEO
Sten Ove Stenhjem lagt til som Byggeleder for Statens vegvesen
Njål Farestveit lagt til som Fagkoordinator for skred for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Vaksdal kommune lagt til som Stakeholder
Cautus GEO lagt til som Entreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.