E39 Betna-Klettelva reguleringsplan

Beskrivelse: Reguleringsplan for ny E39 Betna-Klettelva med forbedret vegstandard, nye bruer og kulverter, samt tiltak for trafikksikkerhet og miljø i Halsa kommune. Les mer ↧

Ny vei med god trafikksikkerhet

Prosjektet E39 Betna-Klettelva reguleringsplan omfatter bygging av en ny E39-veistrekning i Halsa kommune, utformet etter dimensjoneringsklasse H4. Den planlagte veien har en bredde på 10 meter og er tilrettelagt for en maksimal hastighet på 90 km/t. Veiens geometri sikrer god trafikksikkerhet og framkommelighet med slake kurver, begrenset stigning på 1-5 % og optimal tilpasning til terrenget. Prosjektet inkluderer opprettelse av to forkjørsregulerte T-kryss med venstresvingefelt ved Betna og Klettelva, samt utbygging av gang- og sykkelveger for økt trafikksikkerhet og sammenhengende sykkelforbindelse langs strekningen.

Omfattende terreng- og bruarbeider

Utbyggingen krever omfattende terrengtilpasninger med skjæringer på opptil 15 meter, fyllinger og brede grøfter for å tilpasse vegen til det krevende landskapet. Flere konstruksjoner inngår, blant annet fem store bruer i betongplate- og stålbjelkekonstruksjon for kryssing av elver, driftsveger, gang- og sykkelveger, samt lokalveiadkomst til blant annet motorcrossbane og skytebane. Betongkulverter sikrer driftsveger og vannføring under vegen, og bruene dimensjoneres med tilstrekkelig spennvidde og frihøyde for tungt skogsmateriell og sikker ferdsel.

Sikrer adgang og massehåndtering

Landbruks- og skogsnæringen sikres ved at adkomst til dyrka mark og skogressurser opprettholdes og forbedres med parallelle driftsveger, nye kulverter og underganger. Massebalanseplanen ivaretar håndtering av overskuddsmasser fra sprengning og utskifting av myr og jord ved å benytte disse til fyllinger og støyskjermende voller omkring eksisterende anlegg som motorcross- og skytebane, samtidig som tilbakeføring av topplag og vegetasjon reduserer miljøpåvirkningen.

Trafikksikkerhet og miljøtiltak

Prosjektet legger stor vekt på trafikksikkerhet og miljøhensyn. Trafikksikkerheten styrkes gjennom en veglinje med minimal stigning, justert kurvatur, brede grøfter og sikre kryss med venstresvingefelt for å unngå farlige siktforhold. Støytiltak omfatter støydempende konstruksjoner og støyskjerming spesielt rettet mot ny skytebane ved Klettelva for å minimere støybelastning på omkringliggende bolig- og fritidsområder. Miljøfokus inkluderer også håndtering av rene masser, samt tiltak for å forebygge forurensning fra drivstoff og olje under anleggsfasen.

Tett samarbeid om reguleringsplan

Reguleringsplanen for E39 Betna-Klettelva er utarbeidet i tett samarbeid mellom Statens vegvesen og Halsa kommune, der kommunen er planmyndighet og Statens vegvesen Region midt er tiltakshaver. Planarbeidet bygger på en godkjent kommunedelplan med konsekvensutredning, og beslutningene er tatt med løpende dialog med berørte grunneiere og lokalsamfunn. Denne samarbeidsprosessen sikrer at planen ivaretar både praktiske, økonomiske og miljømessige hensyn, og legger til rette for en sammenhengende og trygg utbygging av strekningen som forventes å kunne håndtere en trafikkmengde på ca. 5500 ÅDT ved full ferjefri utbygging.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	2017
Ferdigstilles

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Heim

Adresse

Trøndelag > Heim

Glåmsvegen
6683 Vågland

Verdi og størrelse

Hva skal bygges?

Lengde vei	2400 meter
Antall kjørebaner	2 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 5 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

adkomstveg

akustisk

anlegg

anleggsarbeid

anleggsbelte

anleggsmaskin

anleggsområde

anleggsveg

anleggsvirksomhet

arbeid

arbeidsmaskin

asfalt

avkjøring

avkjørsel

+184

avskjæringsgrøft

belysning

bergskjæring

beslag

betong

betongkulvert

betongplatebru

bjelkebru

bolig

bolighus

bolting

boring

bro

bru

bruløsning

brønn

bygd

bygg

byggegrense

byggeplan

dekk

deponi

drenering

drensgrøft

drensledning

driftsbygning

driftsveg

drikkevann

elektrisitetsforsyning

element

elvebunn

fanggrøft

faunapassasje

fjellhylle

fjellskjæring

fjellvegg

fortau

frembygg

fritidsbebyggelse

fundamentering

furu

fylling

fyllingsfot

gangbru

garasje

gneis

gravearbeid

gravemaskin

graving

grunn

grunnboring

grunnforhold

grunnforsterkning

grunnlagsmateriale

grunnundersøkelse

grus

grøft

grøftebunn

grøfteprofil

grøntanlegg

hovedvegg

høgspentlinje

høyspenningsanlegg

høyspentanlegg

høytspentlinje

industriområde

infiltrasjon

infrastruktur

installasjon

jord

jordlag

kabel

kjøreveg

kobling

konstruksjon

kraftledning

krysningspunkt

kulvert

kulvertløsning

kvikkleire

lagerplass

lagringsplass

landbruksveg

landbruksvei

landkar

lausmasse

ledning

ledningsnett

ledningstrase

lokalveg

lokalvegen

lysmast

løsmasse

maskin

massedeponi

massehåndtering

masseutskiftning

materiell

matjord

montering

morenedekke

mur

naturstein

olje

overbygg

overbygning

overgangsbru

overskuddsmasse

overvann

parkering

parkeringsareal

parkeringsplass

peler

port

rekkverk

rigg

riggområde

rådhus

rør

samferdselsanlegg

sand

sandfang

sideterreng

sidevegg

sikringsgjerde

sikringstiltak

sjakt

skifer

skiltmaster

skjul

skogsbilveg

sommerfjøs

sprengning

sprengningsarbeider

sprengstein

steinfundament

steingard

steinmur

steinsprangnett

stige

stikkrenne

stikkvegg

stål

stålbjelkebru

støttemur

støyskjermer

støyvoll

sykkelveg

søyleplassering

tak

terreng

terrengform

terrengtilpasning

terrengutforming

tilkomstveg

tomt

trafikkareal

tverrprofil

tømmerbil

tørrmur

undergang

utbygging

utfylling

va-ledning

va-ledningsnett

vann

vannhåndtering

vanntransport

veg

veganlegg

vegbane

vegbygging

vegdekke

vegfylling

veggrunn

veggrøft

vegkant

vegkropp

veglinje

vegsystem

vegtiltak

vegtrase

viltgjerde

voll

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 10 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

18. Nov 2016: Arealplan fra Heim kommune

Planbeskrivelse - E39 Betna-Klettelva 20160001.pdf<br>Inkl. ROS-analyse, bestemmelser og plankart

https://www.arealplaner.no/heim5055/dokumenter/1171/Planbeskrivelse%20-%20E39%20Betna-Klettelva%2020160001.pdf

18. Nov 2016: Arealplan fra Heim kommune

Planbeskrivelse - E39 Betna-Klettelva 20160001.pdf<br>Inkl. ROS-analyse, bestemmelser og plankart

https://www.arealplaner.no/heim5055/dokumenter/1175/Planbeskrivelse%20-%20E39%20Betna-Klettelva%2020160001.pdf

Oppdateringer

18. Nov 2016

Byggestart lagt til: 2017
Ivar-Ole Mittet lagt til som Planprosjektleder for Statens vegvesen
Odd-Eirik Hyldbakk lagt til som Kommunalsjef for Halsa kommune
Hans Aage Gjengstø lagt til som kontakt for Grunneier Hans Aage Gjengstø
Martinus Vaagland lagt til som kontakt for Grunneier Martinus Vaagland
Arnstein Dyrset lagt til som kontakt for Grunneier Arnstein Dyrset
Tore Halse lagt til som kontakt for Grunneier Tore Halse
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Møre og Romsdal fylkeskommune lagt til som Stakeholder
Halsa kommune lagt til som Regulatorisk myndighet
Betna Idrettslag lagt til som Stakeholder
Valsøyfjord skytterlag lagt til som Stakeholder
Halsa motorsportsenter lagt til som Stakeholder
Grunneier Hans Aage Gjengstø lagt til som Byggherre
Grunneier Martinus Vaagland lagt til som Byggherre
Grunneier Arnstein Dyrset lagt til som Byggherre
Grunneier Tore Halse lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.