Ny permanent bru og sykkelvei

Prosjektet omfatter bygging av en ny permanent bru over Badderelva på E6 i Kvænangen kommune. Den nye brua skal erstatte den eksisterende bru fra 1986, som ble totalskadet og måtte rives etter flommen våren 2022. I tillegg til brua bygges det en gang- og sykkelveg fra Sætra boligfelt og over elva for å ivareta myke trafikanter på en trygg og tilfredsstillende måte. Trafikken går i mellomtiden over en midlertidig vei med interimsbru, som skal fjernes når den nye brua tas i bruk.

Robust spannarmert betongbru med flomsikring

Den nye brua blir en spennarmert betongplatebru med to spenn og en støttesøyle i elva. Konstruksjonen er valgt for å gi robusthet og sikre lave vedlikeholdskostnader. Både brua og tilhørende vann- og avløpsanlegg er dimensjonert for å tåle en flom med 200-års returnperiode, noe som skal ivareta framtidig bæreevne og sikkerhet ved store vannmengder. Vegbelysningen oppgraderes med lys over hele brua, og veg og bru følger eksisterende trase. Veistandarden er Hø2, med en bredde på 7,5 meter inklusive skuldre, og gang- og sykkelvegen vil ha en bredde på 3 meter inkludert skuldre. Fartsgrensen settes til 60 km/t.

Strenge miljøhensyn og erosjonskontroll

Prosjektet omfatter omfattende entreprenørarbeid, inkludert bygging av bru, vei, vegbelysning og installasjon av vann- og avløpsanlegg. Store erosjonsforebyggende tiltak i elva er allerede gjennomført, med flere ytterligere planlagt i byggeperioden. Byggearbeidet må gjennomføres under hensyn til miljørestriksjoner, spesielt på grunn av anadrom fisk og trekkfugl i området, noe som stiller krav til forsiktig og tilpasset utførelse av arbeidene i og ved elva.

Kontrakt og tidsplan fastsatt

Kontrakten for prosjektet er tildelt Anlegg Nord AS med en kontraktsverdi på cirka 45 millioner kroner eksklusiv merverdiavgift. Statens vegvesen er oppdragsgiver og ansvarlig for gjennomføringen. Byggearbeidene starter opp 1. oktober 2025, med forventet ferdigstillelse 21. september 2027. Alle anbud måtte leveres elektronisk innen 1. september 2025, som en del av den formelle anskaffelsesprosessen. Den midlertidige brua og tilknyttede omkjøringsveier skal fjernes etter at den nye brua og gang- og sykkelvegen er ferdigstilt.

Økt sikkerhet og samfunnsnytte

Prosjektets samfunnsnytte er tydelig ved at det sikrer en viktig hovedferdselsåre i Troms og Finnmark, samt øker trafikksikkerheten for både kjøretøy og myke trafikanter. Med robust og flomsikker konstruksjon reduseres risikoen for framtidige flomskader, og oppgraderingen av veibelysning og gang- og sykkelveg bidrar til bedre framkommelighet og trygghet i området. Reguleringer knyttet til vei og kollektivtrafikk tilrettelegger også for økt tilgjengelighet og miljøvennlig transport.