E6 Roterud-Storhove Utbyggingsprosjekt

Beskrivelse: AF Gruppen bygger ny 23 km firefelts E6 mellom Roterud og Storhove med tunnel, bru og kryss. Ferdigstillelse i 2030, med fokus på trafikksikkerhet, miljø og kostnadseffektivitet. Les mer ↧

23 km motorvei med tunnel

E6 Roterud-Storhove Utbyggingsprosjekt er en planlagt utbygging av en ny 23 kilometer lang firefelts motorvei mellom Roterud og Storhove i Innlandet, forbi Lillehammer. Prosjektet inngår som en del av den større E6-utbyggingen fra Moelv til Øyer, og inkluderer blant annet bygging av en cirka fire kilometer lang toløpstunnel og en ny bru over Lågen ved Storhove. Utbyggingen har et samlet kostnadsanslag på omtrent åtte milliarder kroner ekskludert merverdiavgift, hvorav kontraktsverdien til entreprenøren AF Gruppen er cirka 6,35 milliarder kroner. Norconsult er engasjert som rådgiverselskap i prosjektet.

Miljøtilpasset planlegging og bygging

Prosjektet drives av Nye Veier som byggherre, med AF Gruppen som hovedentreprenør. Det er gjennomført omfattende kvalitetssikring og planlegging, og myndigheter har gitt nødvendige godkjennelser, inkludert unntak i verneforskriften for den sårbare Lågendeltaet naturreservat. For å balansere kostnader, miljøpåvirkning og arealbruk, har prosjektet blitt nedskalert under planleggingen ved blant annet å benytte smalere vei- og bru-konstruksjoner. I tillegg er det iverksatt flere miljøtiltak for å minimere inngrep og klimagassutslipp langs strekningen.

Forbedret trafikksikkerhet og tilgjengelighet

Utbyggingen forventes å gi betydelige samfunnsgevinster ved å redusere trafikkulykker, forbedre framkommeligheten for både person- og varetransport, samt styrke beredskap og samfunnssikkerhet i regionen. Den nye motorveistrekningen vil fungere som en viktig hovedferdselsåre som binder sammen regioner og lokalsamfunn, noe som også er viktig for næringslivet langs E6-korridoren.

Forsinkelser grunnet miljøkrav

Prosjektet har vært forsinket av flere utfordringer, spesielt knyttet til miljøkrav og avslag fra Miljødirektoratet som krevde endringer i verneforskrifter for bygging gjennom Lågendeltaet naturreservat. Det er først i 2024 at samferdselsdepartementet ga klarsignal for bygging, og kontrakten mellom Nye Veier og AF Gruppen forventes å signeres i første kvartal 2025. Byggestart planlegges å skje så snart som praktisk mulig etter dette, med forventet ferdigstillelse sommeren 2030.

Sikret finansiering og kontrakt

Finansiering og kontrakt er formalisert, med en total kostnadsramme på cirka åtte milliarder kroner ekskludert merverdiavgift. Nye Veier har lagt vekt på å sikre tilstrekkelig likviditet for prosjektgjennomføringen, og har jobbet tett sammen med AF Gruppen for å ferdigstille kontraktsforhandlinger. Prosjektet regnes nå som godt forberedt med et sterkt fokus på både økonomi, miljø og trafikksikkerhet i gjennomføring, noe som bidrar til en holdbar og framtidsrettet infrastrukturutbygging.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Fase: Bygging

Byggestart	FEBRUAR 2025
Ferdigstilles	SUMMER 2030

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Lillehammer

Adresse

Innlandet > Lillehammer

Storhove
2624 Lillehammer

Verdi og størrelse

Totalentreprise

6350 mill NOK

0 kvm

Hva skal bygges?

Lengde vei	23000 meter
Lengde tunnell	4000 meter
Antall kjørebaner	4 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: Nye Veier

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: NORCONSULT

Totalentreprenør: AF Gruppen

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anlegg

anleggsarbeid

anleggstart

anleggsvirksomhet

beslag

betonmast

boligbebyggelse

bro

bru

brudeck

bygg

firefeltsvei

fundament

infrastruktur

+21

konstruksjon

material

materiell

motorvei

nødutgang

plattform

spadetak

sprengning

totalentreprise

transportåre

tre

tunnel

tunnelbygging

tunnelpåslag

underenhet

utbygging

utstyr

vei

veibygging

veiprosjekt

veistrekning

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 12 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Dagens E6 nær Vingrom langs strekningen. Foto: Nye Veier AS

Fra eksisterende E6 langs Mjøsa på strekningen Roterud - Storhove. (Foto: Nordic Skytech)

E6 Moelv - Øyer deles i tre konkurranser.

Dagens E6 nær Vingrom langs strekningen.Foto: Nye Veier

Illustrasjonen viser ny E6 nordover forbi Vingrom, med Mjøsa på høyre side av veien.

I dag går allerede en sterkt trafikkert E6 gjennom det som kan oppfattes som den mest sårbare delen av Lågendeltaet naturreservat. Vingnestunnelen (4,2 km) vil flytte mye av trafikken vekk fra de mest sårbare områdene for fugl, samtidig som lokalbefolkningen og boligområder i Lillehammer skjermes fra trafikkstøy. Den nye brua plasseres lavt i terrenget og krysser elva på et av de smaleste punktene.

Den nye brua blir plassert tre kilometer lenger nord for dagens bru. Dette flytter mye trafikk bort fra Lågens utløp til Mjøsa, som er et viktig beiteområdene for fugler særlig under trekkperiodene. Utviklingen av Lågen bru har redusert materialforbruket og CO2-utslippet sammenlignet med tidligere planer. Lengden på brua er i løpet av planleggingsprosessen redusert fra 960 til 540 meter. Bredden er redusert fra 23 til 19 meter. Brua som skal bygges kalles en fremskyvningsbro. Det betyr at brudekket bygges på land, og skyves deretter ut over reservatet. En fordel med denne typen bro er at byggingen kan tilpasses tidspunkter som tar mer hensyn til det dyrelivet i området, og mye av arbeidet kan gjøres utenfor selve reservatet.

Vingromkrysset Nord: Krysset på Vingrom flyttes noen hundre meter nordover. Dette frigjør plass i Vingrom sentrum. Vi oppnår også bedre støyskjerming for boligbebyggelsen, og det gir mer areal til friluftsområdet ved Mjøsa.

Mellom krysset i Øyresvika og Lågen bru ved Trosset er det planlagt en 4,2 km lang tunnel, kalt Vingnestunnelen. Tunnelen vil ha to løp, ett for hver kjøreretning, med nødutganger som gangbare tverrforbindelser mellom løpene. E6 og tunnelen blir smalere enn det som var opprinnelig planlagt. Det sparer 40 dekar med landbruksjord, skog og strandsone som ellers ville blitt påvirket av utbyggingen. Det betyr også at det blir mindre sprengning og flytting av masser. Det er med på å gi mindre utslipp av klimagasser og bruk av materialer i forbindelse med byggingen.

Tunnelpåslaget i Øyresvika. Den nye Vingnestunnelen (4,2) km vil flytte mye av E6 trafikken bort fra det mest sårbare området i naturreservatet.

I prosjektet skal AF Gruppen blant annet bygge ny bru over Lågen og en 4,2 kilometer lang toløps-tunnel.. Illustrasjon: Nye Veier/Norconsult.

Første skuffetak: Lærlingen som tok det første spadetaket på E6 Roterud-Storhove, heter Marthe Grosberghaugen. Hun er lærling i anleggsmaskinførerfaget hos vår totalentreprenør AF Gruppen.

Bygger fremtidens vei: Lærling Marthe Grosberghaugen og samferdselsminister Jon-Ivar Nygård tok første spadetak på E6 Roterud - Storhove.

Jon-Ivar Nygård med offisielt spadestikk for E6 Roterud - Storhove

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

18. Jun 2025: Manuell research

16. May 2025: NTB Kommunikasjon

Første spadetak er tatt for E6 Roterud - Storhove. Fredag formiddag tok samferdselsminister Jon-Ivar Nygård det første symbolske spadetaket for E6 Rot...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18529892/forste-spadetak-er-tatt-for-e6-roterud-storhove?publisherId=14424980&lang=no

16. May 2025: NTB Kommunikasjon

Offisiell oppstart av arbeid med ny E6 forbi Lillehammer. - E6 binder landet sammen fra nord til sør – dette er en av landets viktigste hovedveier. Må...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18529684/offisiell-oppstart-av-arbeid-med-ny-e6-forbi-lillehammer?publisherId=8768166&lang=no

2. Mar 2025: AF Gruppen

E6 Roterud-Storhove. AF Gruppen bygger motorvei langs Mjøsa for Nye Veier.. Tjenester Gå til Gå til E6 Roterud-Storhove AF Gruppen bygger motorvei lan...

https://www.afgruppen.no/prosjekter/anlegg/e6-roterud-storhove/

25. Feb 2025: NTB Kommunikasjon

Nye Veier og AF Gruppen har signert kontrakt for bygging av E6 Roterud - Storhove. AF Gruppen og deres rådgiver Norconsult skal bygge 23 kilometer ny ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18430182/nye-veier-og-af-gruppen-har-signert-kontrakt-for-bygging-av-e6-roterud-storhove?publisherId=14424980&lang=no

13. Feb 2025: AF Gruppen

Bygger mer europavei i Innlandet.. Bygger mer europavei i Innlandet Publisert 13.02.2025 Illustrasjon av nye E6 ved Vingrom kirke. Det vises til børsm...

https://www.afgruppen.no/nyheter/2025/02/bygger-mer-europavei-i-innlandet/

2. May 2024: Doffin

E6 Roterud - Storhove. Nye Veier AS ingikk i 2020 en totalentreprisekontrakt med AF Gruppen Norge AS på strekningen E6 Roterud-Storhove om prosjektutv...

https://doffin.no/notices/2024-106464

2. May 2024: Doffin

E6 Roterud - Storhove. Nye Veier AS ingikk i 2020 en totalentreprisekontrakt med AF Gruppen Norge AS på strekningen E6 Roterud-Storhove om prosjektutv...

https://doffin.no/notices/2024-106465

2. May 2024: Doffin.no

E6 Roterud - Storhove Nye Veier AS ingikk i 2020 en totalentreprisekontrakt med AF Gruppen Norge AS på strekningen E6 Roterud-Storhove om prosjektutvi...

https://doffin.no/notices/2024-106465

27. Mar 2020: Bygg.no

AF Gruppen signerte fire milliarders kontrakt digitalt - bygger 23 kilometer firefeltsvei for Nye Veier. Nye Veier AS har i dag signert kontrakt med A...

https://www.bygg.no/af-gruppen-signerte-fire-milliarders-kontrakt-digitalt-bygger-23-kilometer-firefeltsvei-for-nye-veier/1428447!/

27. Mar 2020: NTB Kommunikasjon

AF Gruppen skal bygge 23 km med firefelts E6 langs Mjøsa. Nye Veier AS har i dag signert kontrakt med AF Gruppen for å utvikle og regulere 23 kilomete...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17882476/af-gruppen-skal-bygge-23-km-med-firefelts-e6-langs-mjosa?publisherId=4556438

27. Mar 2020: NTB Kommunikasjon

AF Gruppen skal bygge 23 km med firefelts E6 langs Mjøsa. Nye Veier AS har i dag signert kontrakt med AF Gruppen for å utvikle og regulere 23 kilomete...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17882455/af-gruppen-skal-bygge-23-km-med-firefelts-e6-langs-mjosa?publisherId=14424980

31. Jan 2020: Bygg.no

AF Gruppen og Norconsult mot gigantkontrakt for Nye Veier. Nye Veier AS har besluttet at AF Gruppen og Norconsult går videre til konkretiseringsfasen ...

https://www.bygg.no/af-gruppen-og-norconsult-mot-gigantkontrakt-for-nye-veier/1422344!/

31. Jan 2020: NTB Kommunikasjon

AF Gruppen utvalgt til E6-utbygging. Nye Veier har valgt AF Gruppen til konkretiseringsfasen for regulering, prosjektering og bygging av ny E6 Roterud...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17878646/af-gruppen-utvalgt-til-e6-utbygging?publisherId=4556438

29. Apr 2019: NTB Kommunikasjon

Utlyser Innlandets største veikontrakt. Nye Veier har i dag offentliggjort konkurransen om utbyggingen av 23 kilometer firefelts motorvei fra Roterud ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17864046/utlyser-innlandets-storste-veikontrakt?publisherId=14424980

Oppdateringer

18. Jun 2025

Anja Krohn Bjørnstad lagt til som Prosjektleder for AF Gruppen ASA

16. May 2025

Byggestart endret fra MARS 2025 til FEBRUAR 2025
Geir Flåta lagt til som Konserndirektør Anlegg & Eiendom for AF Gruppen ASA
Marthe Grosberghaugen lagt til som Lærling i anleggsmaskinførerfaget for AF Gruppen ASA
Hans Olav Sundfør lagt til som Ordfører for Lillehammer kommune
Torvild Sveen lagt til som Varaordfører for Gjøvik kommune
Camilla Bredde Pettersen lagt til som kontakt for Samferdselsdepartementet
Innlandet fylkeskommune lagt til som Stakeholder

2. Mar 2025

Byggestart endret fra I LØPET AV KORT TID 2025 til MARS 2025
Gjøvik kommune lagt til som Stakeholder

25. Feb 2025

Byggestart endret fra MARS 2025 til I LØPET AV KORT TID 2025
Christian Altmann lagt til som Kommunikasjonsdirektør, Pressekontakt, Nye Veiers hovedkonto for Nye Veier AS

13. Feb 2025

Byggestart endret fra Q1 2025 til MARS 2025
Prosjektverdi endret fra 8000 mill NOK til 6350 mill NOK

15. Nov 2024

Byggestart endret fra VÅR 2025 til Q1 2025
Amund Tøftum lagt til som Konsernsjef for AF Gruppen ASA

13. Nov 2024

Byggestart endret fra LATE 2024 OR EARLY 2025 til VÅR 2025
Harald Nikolaisen lagt til som Styreleder for Nye Veier AS

6. Sep 2024

Byggestart endret fra AFTER APRIL 2025 til LATE 2024 OR EARLY 2025
Prosjektverdi endret fra 4700 mill NOK til 8000 mill NOK
Jon-Ivar Nygård lagt til som Samferdselsminister for Samferdselsdepartementet
Samferdselsdepartementet lagt til som Regulatorisk myndighet
Lillehammer kommune lagt til som Stakeholder

2. May 2024

Byggestart endret fra PÅSKETIDER 2024 til AFTER APRIL 2025
Prosjektverdi endret fra 3750 mill NOK til 4700 mill NOK
Kontraktsform endret fra Samspillsentreprise til Totalentreprise
Ruben Ramsland lagt til som kontakt for Nye Veier AS
Ivar Galaaen lagt til som kontakt for AF Gruppen ASA

22. Dec 2023

Jon-Ivar Nygård lagt til som Samferdselsminister for Regjeringen
Statens vegvesen lagt til som Stakeholder

18. Dec 2023

Byggestart endret fra 2024 til PÅSKETIDER 2024
Prosjektverdi endret fra 3900 mill NOK til 3750 mill NOK
Espen Almlid lagt til som Utbyggingsdirektør for Nye Veier AS
Leiv Peter Blakstad lagt til som Regionssjef for Maskinentreprenørenes Forbund (MEF)
Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) lagt til som Stakeholder
Statsforvalteren lagt til som Regulatorisk myndighet

6. Oct 2023

Byggestart endret fra INNEN UTGANGEN AV 2021 til 2024
Bjørn Børseth lagt til som Direktør kontrakt og marked for Nye Veier AS
Regjeringen lagt til som Regulatorisk myndighet
Miljødirektoratet lagt til som Regulatorisk myndighet

27. Mar 2020

Byggestart endret fra HØSTEN 2021 til INNEN UTGANGEN AV 2021
Prosjektverdi endret fra 3750 mill NOK til 3900 mill NOK
Erik Frogner lagt til som Avdelingsdirektør for AF Gruppen ASA
Kåre Nordsjø lagt til som kontakt for Nye Veier AS
Ivar Galaaen lagt til som kontakt for Nye Veier AS
Anette Aanesland lagt til som Administrerende Direktør for Nye Veier AS

31. Jan 2020

Byggestart endret fra 2021 til HØSTEN 2021
Prosjektverdi lagt til: 3750 mill NOK
Totalt areal lagt til: 0 kvm
Kontraktsform endret fra Totalentreprise til Samspillsentreprise
Anette Aanesland lagt til som Administrerende Direktør for Nye Veier AS
Øyvind Moshagen lagt til som Prosjektdirektør i Nye Veier Innlandet for Nye Veier AS
Arild Moe lagt til som Konserndirektør Anlegg Norge for AF Gruppen ASA
Wibecke Brusdal lagt til som Kommunikasjonssjef for AF Gruppen ASA
Morten Grongstad lagt til som Konsernsjef for AF Gruppen ASA
AF Gruppen lagt til som Totalentreprenør
NORCONSULT lagt til som Rådgivende ingeniør

29. Apr 2019

Byggestart lagt til: 2021
Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
Øyvind Moshagen lagt til som Prosjektdirektør for Nye Veier AS
Nye Veier lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.