Eco-Focused Gardermobanen Venjar-Eidsvoll Utvidelse

Fullført dobbeltsporutbygging

NCC påtok seg i 2018 oppdraget fra Bane NOR med å bygge ut et ni kilometer langt dobbeltspor fra Venjar til nord for Eidsvoll stasjon i Viken, som en del av Gardermobanen og Dovrebanen-utbyggingen. Prosjektet, med en kontrakt på 1,625 milliarder norske kroner eksklusiv merverdiavgift, inkluderer tilleggskonstruksjoner som en løsmassetunnel på 380 meter, flere jernbanebruer, kulverter, og tilpasninger av Eidsvoll stasjon. Byggestart var mot slutten av 2018 med en hovedentreprise som tilnærming, og prosjektet var ferdigstilt med dobbeltsporet tatt i bruk høsten 2022.

Miljøtiltak under byggefasen

I tråd med et sterkt fokus på miljøvern, har NCC gjennom datterselskapet Carl C Fon implementert avbøtende tiltak for å beskytte lokal natur og miljø. Dette inkluderer lagring av nær 450 000 kvadratmeter matjord under anleggsperioden og skape midlertidige habitater for å bevare lokale salamanderpopulasjoner. Prosjektet tok hensyn til miljøpåvirkning gjennom hele anleggsarbeidet, noe som involverte miljøvennlig maskineri og metoder samt streng kontroll av ugresspersevering for å minimere spredning.

Salamanderhabitats bevaringstiltak

Det legges vekt på miljøbeskyttelse og økosystemforvaltning, og spesiell oppmerksomhet ble rettet mot å bevare et salamanderhabitat ved Eidsvoll prestegård. Tiltak inkluderte opprettelsen av en midlertidig dam i 2016 og en nøye overvåket flytting av salamanderne til et nytt, velfungerende habitat. Ved prosjektets slutt vil NCC restaurere hagen, replante flyttet vegetasjon og gjenoppbygge den originale dammen, ivaretatt av en ekspert på amfibier.