Detaljregulering for ny industri
Prosjektet innebærer en detaljregulering av Altahøyden industriområde med endringer som inkluderer tilrettelegging for 16 nye industritomter samt én forretningstomt. Det legges opp til småskala industri- og lagervirksomhet og engrossalg med tilhørende anlegg, samtidig som tung, forurensende, brann- eller eksplosjonsfarlig industri ikke tillates innenfor planområdet. Det er satt krav om at virksomheter ikke skal konkurrere med, men supplere Alta sentrum som næringslokalisering.
Ny fylkesvei og rundkjøringer
Trafikkløsningene i planforslaget inkluderer ny fylkesvei mellom E45 og Thomasbakkveien, flere rundkjøringer, gang- og sykkelveier, samt kulvert for myke trafikanter under E45. Den valgte trafikkveien («alternativ C») innebærer en direkte adkomst gjennom industriområdet, som medfører innløsning og sanering av to privatbygde tomter for å muliggjøre optimal trafikkflyt. Frem til ferdigstillelse av ny kjørevei SKV3 gjelder tidligere reguleringsbestemmelser for tomtene BI1-9, med nye bestemmelser som trer i kraft når veien er ferdigstilt.
Miljøtilpasset infrastrukturoppgradering
Prosjektet inkluderer videre planlegging og forprosjektering av veier, vann, avløp og overvann, samt flytting av to nettstasjoner på grunn av veiformål. Det er en tydelig miljøprofil med vegetasjonsskjerm, jordvoll og støttemurer for å skjerme mot E45 og sikre sikkerhet og estetikk. Forslaget legger opp til trinnvis utbygging av infrastruktur, hvor inntil 13 av 16 næringstomter kan benyttes før ny rundkjøring og fylkesvei er ferdigstilt.
Samarbeid mellom kommune og eksperter
Alta kommune er forslagsstiller gjennom avdeling for samfunnsutvikling, med Rambøll Norge AS som fagkyndig plankonsulent. Rambøll har også bistått med teknisk hjelp i veiprosjektering, søknader og kostnadskalkyler. Prosjektet krever samarbeid mellom kommune, private grunneiere og statlige myndigheter, spesielt Statens vegvesen, som godkjenner framføring av rundkjøringer og fylkesvei.
Usikker tidsplan og trinnvis utbygging
Det er usikkerhet rundt tidspunktene for ferdigstillelse av tilhørende veiprosjekter og byggestart. Den midlertidige trafikkløsningen vil foregå gjennom eksisterende Altahøyden industriområde, mens hovedutbyggingen skjer trinnvis med krav om bygningsmessige tiltak først når viktige trafikkløsninger er etablert. Dette bidrar til å sikre forsvarlig og koordinert utvikling av industriområdet og tilgrensende næringsarealer.