Skred stanset togtrafikken

Prosjektet 'Gjenoppbygging etter skred ved Nesvatnet og Levanger' omfatter omfattende arbeid med å sikre og gjenoppbygge jernbanestrekningen på Nordlandsbanen som ble sterkt påvirket av et skred i august 2025. Skredet førte til full stopp i togtrafikken på denne viktige transportåren mellom Nesvatnet og Levanger, noe som har hatt betydelige konsekvenser for både person- og godstrafikk i regionen. Arbeidet forventes å pågå frem til sommeren 2026, og det er planlagt grundige sikringstiltak i rasområdet før driften kan gjenopptas.

Komplisert maskintransport og logistikk

Gjenoppbyggingen krever kompliserte tekniske løsninger og omfattende logistikk. Blant utfordringene har vært flytting av store spesialmaskiner og utstyr som Baneservice benytter for jernbanevedlikehold, hvor noen maskiner måtte transporteres via land fra Verdal til Duved i Sverige på grunn av utilgjengelighet med båt. Aktører som Crane Norway og Prøven Transport har vært involvert i denne krevende transporten. Maskinene har blitt omdisponert slik at vedlikeholdsarbeid kan opprettholdes på andre deler av jernbanenettet mens gjenoppbyggingen pågår, med blant annet ballastfordelere som støtter sporjustering på Nordlandsbanen.

Stor samfunnsmessig betydning

Prosjektet er av stor samfunnsmessig betydning, da Nordlandsbanen er en sentral transportkorridor for regionen. Gjenåpning av banen vil gjenopprette normal mobilitet og tilknytning for innbyggere og næringsliv, noe som er avgjørende for både person- og godstransport. Samtidig innebærer prosjektet betydelige risikoer knyttet til kompleksiteten i sikringsarbeidet mot ny skredfare og logistiske utfordringer ved å omdisponere tungt og spesialisert maskineri.

Planlagt fremdrift til 2026

Tidsplanen for prosjektet strekker seg til sommeren 2026, og det krever nøye koordinering mellom flere entreprenører og aktører for å sikre fremdrift og optimal utnyttelse av tilgjengelige ressurser. Inntil krevende sikrings- og gjenoppbyggingstiltak er fullført, vil togtrafikken være stanset. Prosjektet illustrerer viktigheten av god beredskap og fleksibilitet i jernbanevedlikehold for å opprettholde operasjonell kapasitet i utfordrende situasjoner.