Endring regulering Åmland/Kåveland fritidsboliger og småbåthavn

Beskrivelse: Endring av detaljreguleringsplan for fritidsboliger Åmland/Kåveland med justering av tomter, lekeplasser, adkomst, båthavn og naturstier. Les mer ↧

Endringer i fritidsboligplanen

Prosjektet omfatter endringer i eksisterende detaljreguleringsplan for fritidsboliger i Åmland/Kåveland, Lyngdal kommune, med planID 202110. Hovedformålet er å forbedre tomteplasseringer med tanke på utsikt, solforhold og terrengtilpasning, samt justere lekeplasser og byggegrenser for å begrense terrenginngrep. Blant annet fjernes en tomt (tomt 17) grunnet adkomst- og byggeutfordringer, mens nye tomter legges til i tidligere masseuttaksområder. Det er også foreslått utvidelser av enkelte tomter og justeringer for å bedre terrengtilpasning, særlig for tomtene 127-132, der nye leke- og fellesområder etableres for å ivareta barn og unges interesser.

Oppgradering av småbåthavn

Småbåthavnen i Perstø og Likstø oppdateres med endret utforming for å redusere terrenginngrep og bedre landskapsintegrasjonen. Båthavna utvides mot sør, og boder flyttes primært til nordsiden for å redusere visuell påvirkning. Maksimalt antall båtplasser justeres i flere områder, samtidig som molo og bryggefront tilpasses topografiske forhold i sjøbunnen. Det legges også til rette for god vannkvalitet og ventilasjon i havneområdene. Parkeringskapasiteten forbedres ved etablering av ny parkeringsplass f_P14 knyttet til småbåthavnen.

Byggestil og tekniske krav

Det settes krav til byggestil og tekniske bestemmelser. Maksimal utnyttelsesgrad for fritidsboliger er 190 m² BYA, med inntil 130 m² for isolerte deler. Hyttene skal bygges i en etasje med maksimalt gesimshøyde 3,0 m og mønehøyde 5,5 m ved saltak eller pulttak, og det tillates nå også flatt tak med maksimal gesimshøyde 3,5 m på de mest eksponerte tomtene for å redusere bygningsvolumet. Fargebruk og fasadeutforming skal være mørk og enkel, med begrenset glassflater mot sjøen for å ivareta landskapsbildet. Krav til terrengtilpasning er vektlagt for å redusere inngrep, ettersom flere tomter justeres for å bedre stabilitet og estetikken i området.

Ny kyststi og adkomst

Prosjektet innebærer også en ny plassering av kyststien TUR1, som flyttes til vestsiden av Vaglefjellet for å tilpasses ulendt og bratt terreng langs sjøen. Det legges til rette for gangstier med rasteplasser og badeplasser uten store naturinngrep. Adkomster justeres flere steder for å redusere terrenginngrep og bedre trafikksikkerhet, inkludert justeringer av veilinjer og tilknytning til eksisterende vei- og vannforsyningsinfrastruktur. Rassikringsvurderinger utført av geolog viser at planlagte tomteplasseringer oppfyller krav til sikkerhetsklassifisering.

Planendringer og prosjektledelse

Gjennomføringen ledes av tiltakshaver Kåveland Utvikling AS med plankonsulent Agde Arkitektur AS. Planendringene er en oppfølging av gjeldende plan, og arbeidet inkluderer både reguleringskartjusteringer og justeringer i reguleringsbestemmelser. Flere tiltak blir gjort for å bedre utnyttelse, sikre eiendomsgrenser og ivareta eksisterende terrengkvaliteter. Endringene anses å ha begrenset negativ innvirkning på landskap og natur, og flere forbedringer vurderes å gi positive virkninger for både brukere og omgivelsene.

Kategori

Nybygg

Boligbygg

Hytter

Adresse

Skarveskjærveien 60
4580 Lyngdal
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Antall tomter med hytter	26 stk (tomt 5, 8, 9, 12-17, 87-88, 94-95, 102, 127-132, 142, 147, 148, 153-159, 161-162, 164)
Maks BYA per tomt	190 m2
Maks grunnflate isolert/oppvarmet frittidsbolig	130 m2
Maks uthus/garasje per tomt	40 m2
Antall båtplasser totalt i området	195 stk (38+56+33+30+2+44)
Antall etasjer	1 etasje
Areal opparbeidet tomt for masseuttak	1,4 daa (ca. 1400 m2)

Aktører

Byggherre: Kåveland Utvikling

Arkitekt: AGDE ARKITEKTUR

Rådgivende ingeniør: Pilar

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+92

Siste utvikling: Godkjenning av justeringer i detaljreguleringsplan inkludert flytting og fjerning av tomt 17, endringer i byggegrenser, takform og planeringshøyder, samt tilpasninger av småbåtanlegg og tursti TUR1. Avtaler inngått om adkomstjusteringer og grensejusteringer mellom tomter. Oppdatering av reguleringskart basert på faktiske forhold.

Neste steg: Opparbeidelse av tursti TUR1 og øvrige turveger må fullføres før nye tiltak kan godkjennes for tomtene 12-17 og 164. Det kreves godkjenning av plan for småbåthavn SBVAl-6 før tiltak. Noen adkomster må justeres i samsvar med nye avtaler. Eventuelle terrengutfordringer, som rassikring ved tomtene 94 og 95, må løses for å sikre sikkerhet og fremdrift.

Fase: Prosjektering

Selskaper og personer