Extension Ligne 11 Métro Paris - Lot GC01 (GC01)

210 km tunnel, 70 stations

Le projet du Grand Paris Express vise à améliorer les liaisons entre Paris et les quartiers résidentiels limitrophes de la région Île-de-France. L'objectif est de créer un réseau de transport comprenant six lignes de métro sans conducteur d'ici 2030. Le projet total prévoit la construction de 210 km de tunnel et près de 70 nouvelles stations, y compris le prolongement de la ligne 11 existante de la station Mairie des Lilas vers Rosny Bois-Perrier, réalisée en trois phases: GC01, GC02 et un viaduc.

GC01: 3 km tunnel, 4 stations

Le lot GC01 inclut la construction d'un tunnel de 3 km, d'une tranchée couverte de 200 m de long, ainsi que de quatre stations de métro : Liberté, Place Carnot, Hôpital Nord et La Boissière. Implenia est responsable de la direction technique des travaux de creusement du tunnel, en collaboration avec Pizzarotti. Les stations sont construites en utilisant à la fois des méthodes traditionnelles et des tranchées ouvertes avec parois moulées.

Tunnel creusé par EPB-TBM

Le tunnel de GC01 est creusé par un tunnelier EPB-TBM d'un diamètre de 9,15 m, qui a démarré à la station Liberté. Le revêtement est composé de voussoirs préfabriqués formant des anneaux de 7,95 m de diamètre intérieur. En tout, 12 000 voussoirs sont nécessaires pour le lot GC01. Les travaux de structure pour les quatre stations de métro sont également pris en charge par Implenia.

Conditions géologiques complexes

Les conditions géologiques difficiles, comprenant des couches variables d'argile et de gypse, nécessitent des améliorations de sol et des injections constantes. Pour gérer la traversée de ces différentes couches et la régulation de la pression, une attention et une expertise continues sont requises.

Budget de 294 millions CHF

Le projet, géré par la Régie autonome des transports parisiens (RATP), a débuté en décembre 2015 et la réalisation finale est prévue pour décembre 2020. Le budget total pour le lot GC01 s'élève à 294 millions CHF, convertis selon les taux de change moyens au cours de la mise en œuvre.