Fellesprosjektet Arna-Stanghelle (FAS)

Beskrivelse: Fellesprosjektet Arna-Stanghelle bygger 80 km vei- og jernbanetunneler, øker trafikksikkerhet og kapasitet med ferdigstillelse rundt 2037-2039. Les mer ↧

Største tunnelprosjekt i Norge

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle (FAS) er et samarbeid mellom Statens vegvesen og Bane NOR for å bygge nye vei- og jernbaneforbindelser mellom Arna i Bergen og Stanghelle i Vaksdal kommune. Prosjektet omfatter bygging av nesten 80 kilometer tunneler, inkludert tre nye vegtunneler på E16 og to nye tunneler for dobbeltsporet jernbane, samt transport- og rømmingstunneler. Ny E16 skal bygges som firefelts vei fra Arna til Trengereid og deretter tofelts vei videre til Stanghelle, mens jernbanen bygges som dobbeltsporet tunnel med nye stasjoner i Vaksdal og Stanghelle. Dette er Norges største tunnelprosjekt med en estimert totalkostnad på om lag 40 milliarder kroner (2025-kroner).

Oppstart i 2026 med ni entrepriser

Byggeprosessen er planlagt å starte for alvor i 2026 med en total byggetid på 12 til 14 år. Prosjektet er delt opp i ni hovedentrepriser, der de første kontraktene, som berg- og skredsikring og bygging av anleggstunneler, blir utlyst tidlig i 2025. En omfattende rådgivningsavtale på inntil 2,2 milliarder kroner dekker prosjektering, rådgivning og oppfølging gjennom hele byggeperioden fram til cirka 2039. Prosjektet krever avansert teknologi og grundig planlegging for å håndtere Vestlandets krevende topografi, med bratte fjell og dype fjorder som gjør tunnelbygging til hovedløsningen.

Bedre sikkerhet og transport

Prosjektet har omfattende samfunnsmessige fordeler, inkludert forbedret trafikksikkerhet, økt forutsigbarhet i transport, høyere godskapasitet på jernbanen, og betydelig redusert reisetid mellom Bergen og Oslo. Dagens veg- og jernbanestrekninger er utsatt for store utfordringer som dårlige standarder, omfattende vedlikeholdsbehov, skredfare og mange møteulykker. Den nye infrastrukturen vil sikre en tryggere og mer effektiv transportkorridor som er omtalt som sentral i Nasjonal transportplan for 2025-2036.

Store tekniske og logistikkrisikoer

Prosjektet har flere betydelige risikofaktorer, blant annet de store tekniske utfordringene med tunnelbygging i fjellterreng over nesten 80 kilometer og håndtering av enorme masser. En kontroversiell løsning er deponering av omtrent ni millioner kubikkmeter sprengstein i Sørfjorden på 300 meters dyp, valgt for å redusere trafikk og utslipp som ville oppstått ved transport av massene på vei. Videre er det en utfordring at prosjektet i perioder vil ha en forventet omsetning på mellom fire og seks milliarder kroner per år, noe som kan presse tunnelkompetansen i det norske markedet.

Bærekraftige miljøtiltak og teknologi

Miljøhensyn og bærekraft har en sentral plass i prosjektet. Bruk av tunneler minimerer inngrep i overflatemiljø, og store deler av massene skal transporteres gjennom tunneler til deponi under vann, hvilket reduserer miljøpåvirkningen og trafikkbelastningen betydelig. Prosjektet har som mål å implementere ny teknologi og bærekraftige løsninger gjennom hele byggeperioden, og rådgivere er engasjert for å sikre at klima- og miljøhensyn ivaretas i både prosjektering og gjennomføring.

Store kontraktsutlysninger og byggestart

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle er inkludert i regjeringens Nasjonale transportplan, og de nødvendige investeringsbeslutningene og kostnadsrammene skal etter planen vedtas i Stortinget i nær framtid, sannsynligvis i 2025. Samtidig pågår forberedelser med å lyse ut kontrakter for både rådgivning og tunnelarbeid, og det første hovedentreprisen forventes å starte i 2026. Prosjektet er derfor i en fase med aktiv kontraktsutlysning og opptrapping mot full byggestart, med mål om ferdigstillelse og åpning av ny vei og jernbane i perioden 2037 til 2039.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Adresse

5724 Stanghelle
Norge

Verdi og størrelse

40000 mill NOK

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Aktører

Byggherre: 3 selskaper

Arkitekt: Red Ant

Rådgivende ingeniør: Cowi

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+20

Fase: Bygging

Selskaper og personer

Excel

Det er 11 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle er planlagt med byggestart i 2024. Illustrasjon: Red Ant/Statens vegvesen

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle bygger veg og bane som en byggherre (Illustrasjon: Red Ant/Stat5ens vegvesen).

Sånn er ny vei planlagt i Arna.Illustrasjon Red Ant/Statens vegvesen.

Tunnelarbeidene er delt inn i tre kontraktsområder, delt opp mellom de to dagsonene i Trengereid og Vaksdal. Det betyr at entreprenørene skal bygge både vei- og jernbanetunnel på hver av kontraktene. Illustrasjon: Statens vegvesen.

Dette bildet er Bog ved Vaksdal da et skred som stengte veien i 2015. Foto: Statens vegvesen.

Denne illustrasjonen viser hvordan tunnelmassene skal transporteres ut i egne tunneler ut mot fjorden på hvert av de tre tunnelområdene. Steinen skal etter en kort mellomlagring i en fjellhall, så tippes i en fjellsjakt som kommer ut lavere enn på 25 meters dybde. Illustrasjon: Statens vegvesen.

Illustrasjon av Fellesprosjektet Arna-Stanghelle

Illustrasjon viser ny vegtunnel på Helle i retning vest. Dette er ein av stadene der det skal gå føre seg sikringsarbeid over området der ny vegtunnel mellom Helle og Vaksdal skal sprengast ut. Til høgre ser ein Lågaskartunnelen i retning Stanghelle på dagens E16.

Kart som viser områder der det skal gå føre seg arbeid med berg- og skredsikring i Vaksdal.

Kart som viser områder der det skal gå føre seg arbeid med berg- og skredsikring på Stanghelle og Helle.

❮ ❯

Kart

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

1. Aug 2025: Statens vegvesen

Fellesprosjektet Arna–Stanghelle . Prosjektet er eit fellesskap mellom Bane NOR og Statens vegvesen der veg og bane vert bygt ut samtidig.. Fellespros...

https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e16banearnastanghelle/

5. Feb 2025: NTB Kommunikasjon

Arna-Stanghelle: Nytt viktig steg for å realisere Noregs største samferdselsprosjekt. Statens vegvesen lyser ut milliardavtale for Fellesprosjektet Ar...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18408652/arna-stanghelle-nytt-viktig-steg-for-a-realisere-noregs-storste-samferdselsprosjekt?publisherId=8768166&lang=no

5. Feb 2025: NTB Kommunikasjon

Milliardavtale kunngjort for Noregs største tunnelprosjekt. I tråd med Statsbudsjettet har Fellesprosjektet Arna-Stanghelle (FAS) kunngjort ei stor rå...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18402600/milliardavtale-kunngjort-for-noregs-storste-tunnelprosjekt?publisherId=17847490&lang=no

7. Jan 2025: NTB Kommunikasjon

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle: Første kontrakt for førebuande arbeid er ute i marknaden. Prosjektet reknar med at entreprenør kan vere på plass all...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18375845/fellesprosjektet-arna-stanghelle-forste-kontrakt-for-forebuande-arbeid-er-ute-i-marknaden?publisherId=17847490&lang=no

7. Jan 2025: Anlegg.no

Har lyst ut første kontrakt på Fellesprosjektet Arna-Stanghelle. Nå er den første kontrakten på Fellesprosjektet Arna-Stanghelle ute i markedet. Har l...

https://anlegg.bygg.no/statens-vegvesen-vestland/har-lyst-ut-forste-kontrakt-pa-fellesprosjektet-arna-stanghelle/2740279

18. Nov 2024: Anlegg.no

Prosjektet som kan støvsuge Norge for tunnelkompetanse. Med nesten 80 kilometer vei- og jernbanetunneler blir Arna–Stanghelle Norges største tunnelpr...

https://anlegg.bygg.no/fellesprosjektet-arna-stanghelle-tunnel/prosjektet-som-kan-stovsuge-norge-for-tunnelkompetanse/2723128

24. Oct 2024: Anlegg.no

Forbereder rådgiverkontrakt i gigaprosjekt. Fellesprosjektet søker rådgiver for utvikling av vei og jernbane mellom Arna og Stanghelle. Rådgiveren sk...

https://anlegg.bygg.no/arkitekter/radgivere-bane-nor-fellesprosjektet-arna-stanghelle/forbereder-radgiverkontrakt-i-gigaprosjekt/2712011

18. Oct 2024: Anlegg.no

Varsler første Arna-Stanghelle-utlysning i januar. Hvis forslag til statsbudsjett vedtas, kan Fellesprosjektet Arna – Stanghelle lyse ut den første ko...

https://anlegg.bygg.no/bane-nor-fellesprosjektet-arna-stanghelle-statens-vegvesen/varsler-forste-arna-stanghelle-utlysning-i-januar/2710176

8. Sep 2022: Byggeindustrien

Cowi tildelt Arna-Stanghelle-kontrakt. Cowi er tildelt den første rådgjevarkontrakten på Fellesprosjektet Arna-Stanghelle. Kontrakten har ein verdi på...

https://www.bygg.no/cowi-tildelt-arna-stanghelle-kontrakt/1506509!/

5. May 2022: NTB Kommunikasjon

Statens vegvesen og Bane NOR signerte samarbeidsavtale om Fellesprosjektet Arna-Stanghelle. – Bransjen og samarbeidspartnerne vil møte en felles bygge...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17932520/statens-vegvesen-og-bane-nor-signerte-samarbeidsavtale-om-fellesprosjektet-arna-stanghelle?publisherId=17847490

3. Feb 2022: Byggeindustrien

Markedet har kommet med kontraktsinnspill til 26-milliarders prosjekt. Cirka 40 en-til-en samtaler med både entreprenører og rådgivere er gjennomført ...

https://www.bygg.no/markedet-har-kommet-med-kontraktsinnspill-til-26-milliarders-prosjekt/1489835!/

Oppdateringer

1. Aug 2025

Byggestart endret fra VÅREN 2025 til 2026
Prosjektverdi endret fra 2200 mill NOK til 40000 mill NOK
Anne Katrine Laskemoen Herdlevær lagt til som Assisterende prosjektsjef for Statens vegvesen

5. Feb 2025

Prosjektverdi endret fra 40000 mill NOK til 2200 mill NOK
Ingrid Feet Bjørgo lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for Statens vegvesen
Bettina Sandvin lagt til som Utbyggingsdirektør for Bane NOR
Ingvild Eikeland lagt til som Kommunikasjonsrådgiver for Bane NOR
Jon-Ivar Nygård lagt til som Samferdselsminister for Statens vegvesen
Jon-Ivar Nygård lagt til som Samferdselsminister for Samferdselsdepartementet
Fellesprosjektet Arna-Stanghelle lagt til som Byggherre
Regjeringa lagt til som Stakeholder
Samferdselsdepartementet lagt til som Regulatorisk myndighet

7. Jan 2025

Byggestart endret fra TIDLIG 2025 til APRIL 2025
Karoline Rage lagt til som Statens vegvesen for Statens vegvesen
Kari Bremnes lagt til som Prosjektleder for Bane NOR
Kari Bremnes lagt til som Prosjektleder for Fellesprosjektet Arna-Stanghelle
Statsforvaltaren lagt til som Regulatorisk myndighet

18. Nov 2024

Byggestart endret fra LATE 2025 OR EARLY 2026 til TIDLIG 2025
Prosjektverdi endret fra 38900 mill NOK til 40000 mill NOK
Stortinget lagt til som Stakeholder
Statsforvalteren lagt til som Regulatorisk myndighet

24. Oct 2024

Byggestart endret fra SUMMER 2025 til LATE 2025 OR EARLY 2026
Catrine Hatlenes lagt til som Prosjektleder prosjektering for Fellesprosjektet Arna-Stanghelle

18. Oct 2024

Byggestart endret fra 2025 til SUMMER 2025
Anne Katrine Laskemoen Herdlevær lagt til som Assisterende prosjektsjef for Fellesprosjektet Arna-Stanghelle

4. Apr 2024

Byggestart endret fra 2024 til 2025
Prosjektverdi endret fra 40 mill NOK til 38900 mill NOK
Anne Laskemoen Herdlevær lagt til som Assisterende prosjektsjef for Bane NOR
Regjeringen lagt til som Stakeholder

8. Sep 2022

Byggestart endret fra 2024 til 2024
Prosjektverdi endret fra 26400 mill NOK til 40 mill NOK
Gunnar Søderholm lagt til som kontakt for Cowi
Cowi lagt til som Rådgivende ingeniør

5. May 2022

Byggestart endret fra 2023 til 2024
Kjell Ingen Davik lagt til som Utbyggingsdirektør for Statens vegvesen
Stine Ilebrekke Undrum lagt til som Utbyggingsdirektør for Bane NOR
Kjartan J. Hove lagt til som kontakt for Statens vegvesen
Hans-Egil Larsen lagt til som kontakt for Bane NOR
Bane NOR lagt til som Byggherre

3. Feb 2022

Byggestart lagt til: 2023
Prosjektverdi lagt til: 26400 mill NOK
Katrine Sælensminde Erstad lagt til som Prosjektsjef for Statens vegvesen
Statens vegvesen lagt til som Byggherre
Red Ant lagt til som Arkitekt

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.

BuildPilot

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle (FAS)