Fergefri E39 fjordkryssinger i Møre og Romsdal - se status

Rammeavtale for mulighetsstudier

Sweco har inngått en rammeavtale med Statens vegvesen om mulighetsstudier og forprosjekt for tre av de nordligste fjordkrysningene på E39: Vartdalsfjorden, Sulafjorden og Halsafjorden i Møre og Romsdal. Avtalen omfatter tjenester innen bru- og vegprosjektering, geoteknikk, landskap, geologi samt spesialfag som bølgeteknikk, med en totalverdi på 150 millioner kroner. Arbeidet med mulighetsstudiene startet i 2020.

Store broer for fergefri E39

De planlagte bruene skal erstatte ferjerutene og skape fergefri forbindelse over tre viktige fjorder. Bruene må bygges med store spennvidder for å krysse dype fjorder og tåle krevende værforhold i regionen. Dette stiller høye krav til ingeniørkunst og avansert kompetanse, noe Sweco kan levere basert på erfaring fra andre store fjordkryssinger som Oslofjorden, Sognefjorden og Sulafjorden.

Bedre tilgjengelighet og vekst

Swecos divisjonsdirektør Rasmus Nord fremhever prosjektets viktige betydning for regionen, blant annet ved å forbedre tilgjengeligheten mellom boligområder og arbeidsplasser, spesielt mellom Ulsteinvik og Ålesund. Fergefri E39 vil gi mer forutsigbare reiseveier og bidra til vekst og verdiskapning i Møre og Romsdal.

Tverrfaglig allianse sikrer prosjekt

Prosjektet gjennomføres i samarbeid med flere sterke aktører inkludert Rambøll, Civil Management, Semar, Wood, Kværner, NGI, Concrete Structures, L2 arkitekter og SINTEF. Denne alliansen fikk høyest totalscore i konkurransen og representerer en bred tverrfaglig kompetanse som skal sikre prosjektets gjennomføring.