Follobanen Blixtunnelen Utbedringsprosjekt

Beskrivelse: Follobanen-prosjektet mellom Oslo og Ski møter utfordringer som vannlekkasjer, strømproblemer og forsinkelser. Utbedringsarbeid pågår, inkludert oppgradering av strømliner til kobber. Les mer ↧

Follobanen Blixtunnelen ferdigstilt

Follobanen Blixtunnelen Utbedringsprosjekt involverte byggingen av en betydelig tunnel som strekker seg mellom Ski og Oslo. Prosjektet ble ledet av Acciona Ghella JV (AGJV), et joint venture mellom spanske Acciona Infraestructuras og italienske Ghella, som vant kontrakten på 8.7 milliarder kroner. Hele prosjektet har hatt en total omsetning på rundt 13 milliarder kroner siden oppstarten i 2015. Hovedmandatet har vært byggingen av Blixtunnelen, som er en av de lengste jernbanetunnelene i Norge. Ferdigattesten for prosjektet ble signert 31. mai 2024, ett år senere enn planlagt, og indikerte at alt arbeid under kontrakten er fullført unntatt garantiarbeid som kan pågå i opptil 10 år etter overlevering.

Tekniske utfordringer: Lekkasjer og is

Prosjektet har hatt flere tekniske utfordringer, særlig med vannlekkasjer og isdannelser. Ett av tunnelløpene har vært stanset flere ganger på grunn av isproblemer og strømproblemer forårsaket av vannlekkasjer. Eksperter har advart om risikoen for alvorlige isproblemer under lange kuldeperioder, og det har vært utfordringer med utvasking av tilbakefyllingsmasse og alkalisering av vann som har ført til etseskader og problemer med strømforsyningen. Manglende utstyr til siste runde av tilbakefylling resulterte også i at planlagt tetthet ikke ble oppnådd, og har krevd omfattende etterarbeid for å sikre en tettere tunnel.

Lekkasjehåndtering og kostnadstvister

Både Bane Nor og AGJV har jobbet med å håndtere lekkasjene kontinuerlig, ved hjelp av teknikker som forinjeksjon og sonderboringer. Det er også utført oppdateringer av strømforsyningssystemet, hvor aluminiumslinjer ble byttet ut med kobber for å motstå reaksjoner med det alkaliske vannet, en reparasjon som vil koste mellom 175 og 225 millioner kroner. Prosjektet har hatt flere kommersielle diskusjoner og forsinkelser knyttet til sluttoppgjøret mellom AGJV og Bane Nor, inkludert tvisten om hvem som skal dekke kostnadene for utskifting av strømliner.

Mid. driftstillatelse til februar 2025

Follobanens togdrift opererer fortsatt under en midlertidig tillatelse fra Statens Jernbanetilsyn som gjelder frem til seks uker etter at endringene av banestrømforsyningen er fullført, men ikke senere enn 1. februar 2025. Begge tunnelløpene planlegges å åpne for normal trafikk 15. desember i år. Til tross for utfordringene og tekniske problemene, representerer fullføringen av Blixtunnelen en betydelig forbedring i jernbaneinfrastrukturen mellom Ski og Oslo, og forventes å ha langsiktige fordeler for samfunn og transportnettverk.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Tunneller

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	15.04.2024
Ferdigstilles	15.12.2024

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til BuildPilot er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se pågående byggeprosjekter i Oslo

Adresse

Oslo > Oslo

Postgirobygget, Biskop Gunnerus gate 14
0185 Oslo

Verdi og størrelse

Hovedentreprise

37000 mill NOK

Hva skal bygges?

Lengde tunnell	19500 meter
Antall kjørebaner	2 stk

Miljøsertifiseringer

Utslippsfri byggeplass

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre: 2 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør: 2 selskaper

Hovedentreprenør

Entreprenør: 3 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

anlegg

anleggsområde

betongkulvert

bolig

brannalarm

brannsikkerhet

bro

bussterminal

bygd

bygg

bygningsdel

drikkevannsbrønn

gangvei

grunn

+36

grus

grøntareal

hovedentreprenør

injeksjonsmasse

installasjon

jernbaneanlegg

jernbanelinje

jernbanespor

jernbanetunnel

jernbaneutbygging

kabel

konstruksjon

lekkasjepunkt

næringsvirksomhet

ombygging

plattform

spadetak

steinmasse

strømforsyningsanlegg

strømkabel

strømledning

tak

terreng

tetting

toglinje

tre

tunnel

tunnelboremaskin

tunnelboring

tunnelløp

tunnelprosjekt

tunneltak

utbygging

utstyr

vann

vannlekkasje

Kontakt oss på olav@pekeberg.com for å løfte dine nøkkelord til toppen

Selskaper og personer

Excel

Det er 27 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Bilde fra innsiden av Follobanens tunnel

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

28. Aug 2025: Manuell research

17. Feb 2024: Bygg.no

Rapport: Feil og mangler kan påvirke brannsikkerheten i Blixtunnelen. Follo brannvesen peker på en rekke feil og mangler i Blixtunnelen.. Rapport: Fei...

https://www.bygg.no/rapport-feil-og-mangler-kan-pavirke-brannsikkerheten-i-blixtunnelen/1546712!/

6. Feb 2024: Bygg.no

Follobanen: Bane Nor stenger Blixtunnelen om natten. Hver natt fram til 15. april vil Blixtunnelen på Follobanen holdes stengt. Det vil få konsekvense...

https://www.bygg.no/follobanen-bane-nor-stenger-blixtunnelen-om-natten/1545821!/

24. Jan 2024: Bygg.no

Follobanen: Bane Nor stenger deler av Blixtunnelen fra april til oktober. Bane Nor stenger deler av Blixtunnelen på Follobanen fra midten av april til...

https://www.bygg.no/follobanen-bane-nor-stenger-deler-av-blixtunnelen-fra-april-til-oktober/1544899!/

22. Jan 2024: Bygg.no

Tunnelløp i Blixtunnelen stenges for trafikk ut uken. Bane Nor skal bruke hele uken på å tette lekkasjepunkter inne i den splitter nye Blixtunnelen me...

https://www.bygg.no/tunnellop-i-blixtunnelen-stenges-for-trafikk-ut-uken/1544683!/

28. Jul 2023: Bygg.no

Entreprenøren AGJV lanserer egen teori om årsaken til problemene på Follobanen. I Bane Nors interne rapport om problemene på Follobanen fikk AGJV dele...

https://www.bygg.no/entreprenoren-agjv-lanserer-egen-teori-om-arsaken-til-problemene-pa-follobanen/1531001!/

13. Jun 2023: Bygg.no

Follobane-entreprenøren har saksøkt Bane Nor for femte gang. Follobane-entreprenøren AGJV har igjen saksøkt Bane Nor. Bakgrunnen er krangel om penger....

https://www.bygg.no/follobane-entreprenoren-har-saksokt-bane-nor-for-femte-gang/1528438!/

30. May 2023: Bygg.no

Nygård ber Bane Nor redegjøre for stansen på Follobanen. Samferdselsministeren ber Bane Nor redegjøre for de nye problemene på Follobanen.. Nygård ber...

https://www.bygg.no/nygard-ber-bane-nor-redegjore-for-stansen-pa-follobanen/1527438!/

28. May 2023: Bygg.no

Follobanen åpen for trafikk igjen. Follobanen er åpen for trafikk igjen etter lekkasje- og strømproblemer i Blixtunnelen.. Follobanen åpen for trafikk...

https://www.bygg.no/follobanen-apen-for-trafikk-igjen/1527281!/

26. May 2023: Bygg.no

Ett spor åpnes på Follobanen etter falsk brannalarm. En falsk brannalarm stengte det ene sporet som var åpent i Blixtunnelen på Follobanen. Bane Nor o...

https://www.bygg.no/ett-spor-apnes-pa-follobanen-etter-falsk-brannalarm/1527268!/

26. May 2023: Bygg.no

Ett spor på Follobanen åpnet for trafikk. Fredag kveld ble ett spor åpnet for trafikk på Follobanen gjennom Blixtunnelen. Det er uvisst når det andre ...

https://www.bygg.no/ett-spor-pa-follobanen-apnet-for-trafikk/1527267!/

25. May 2023: Bygg.no

Follobanen stengt på grunn av strømproblemer - har dryppet alkalisk vann fra tunneltaket. Strømproblemer gjør at Follobanen stengt iallfall til fredag...

https://www.bygg.no/follobanen-stengt-pa-grunn-av-stromproblemer-har-dryppet-alkalisk-vann-fra-tunneltaket/1527177!/

23. Mar 2015: Bygg.no

Klage på Follobanens TBM-innstilling ikke tatt til følge. Byggeindustrien får opplyst fra Jernbaneverkets Follobaneprosjekt mandag kveld at klagen på ...

https://www.bygg.no/klage-pa-follobanens-tbm-innstilling-ikke-tatt-til-folge/1231090!/

Bane NOR

Follobanen - dobbeltspor Oslo - Ski Med Follobanen tilbyr Bane NOR tog mellom Oslo S og Ski med to dobbeltspor på de innerste strekningene av jernb...

https://www.banenor.no/prosjekter/alle-prosjekter/follobanen-dobbeltspor-oslo-ski/

Oppdateringer

27. Jun 2024

Mari Aanensen Rjaanes lagt til som Senior Kommunikasjonsrådgiver for Bane NOR

18. Apr 2024

Byggestart endret fra 15.04.2023 til 15.04.2024
NORCONSULT lagt til som Rådgivende ingeniør
Nettpartner lagt til som Entreprenør

13. Mar 2024

Byggestart endret fra MIDTEN AV APRIL 2024 til 15.04.2023
Martin Rosenlund lagt til som Prosjektdirektør for Bane NOR

17. Feb 2024

Daniel Solli lagt til som Branninspektør for Follo brannvesen
Follo brannvesen lagt til som Regulatorisk myndighet

6. Feb 2024

Byggestart endret fra MIDTEN AV APRIL 2023 til MIDTEN AV APRIL 2024
Harry Korslund lagt til som Pressevakt for Bane NOR

25. Jan 2024

Anne Kathrine Kalager lagt til som Tunnelsjef for Bane NOR
Juan Medina lagt til som Prosjektdirektør for Acciona Ghella Joint Venture (AGJV)
SINTEF lagt til som Rådgivende ingeniør

24. Jan 2024

Byggestart endret fra 01.04.2021 til MIDTEN AV APRIL 2023

18. Jan 2024

Prosjektverdi endret fra 37500 mill NOK til 37000 mill NOK
Olav Nordlie lagt til som Pressevakt for Bane NOR

6. Oct 2023

Prosjektverdi endret fra 2000 mill NOK til 37500 mill NOK

28. Jul 2023

Juan Medina Puente lagt til som Prosjektdirektør for Acciona Ghella Joint Venture (AGJV)
Trine K. Bratlie Evensen lagt til som Kommunikasjonssjef for Bane NOR

26. Jun 2023

Dag Fredrik Bjørnland lagt til som Administrerende Partner for Implement Consulting Group
Erlend Holstrøm lagt til som Partner for Schjødt
Jon-Ivar Nygård lagt til som Samferdselsminister for Samferdselsdepartementet
Implement Consulting Group lagt til som Stakeholder
Jernbanedirektoratet lagt til som Regulatorisk myndighet
Schjødt lagt til som Stakeholder
Cowi lagt til som Underentreprenør

21. Jun 2023

Prosjektverdi endret fra 483 mill NOK til 2000 mill NOK
Anders Beitnes lagt til som Eks-leder, Gardermobanen konsulent for Beitnes Consulting
Anne Kathrine Kalager lagt til som Tunnelansvarlig på Follobane-prosjektet for Jernbaneverket
Samferdselsdepartementet lagt til som Regulatorisk myndighet
Beitnes Consulting lagt til som Stakeholder
Statens vegvesen lagt til som Stakeholder

19. Jun 2023

Kontraktsform endret fra Totalentreprise til Hovedentreprise
Jørgen Aardalsbakke lagt til som Advokat og ekspert i entrepriserett for Grette
Certifer Nordics lagt til som Stakeholder
Statens jernbanetilsyn (SJT) lagt til som Regulatorisk myndighet

13. Jun 2023

Emil Risbøl lagt til som Advokat for Haavind

7. Jun 2023

Prosjektverdi endret fra 8700 mill NOK til 483 mill NOK

5. Jun 2023

Byggestart endret fra 2015 til 01.04.2021
Henning Bråtebæk lagt til som Konserndirektør for Bane NOR

30. May 2023

Statens Jernbanetilsyn lagt til som Regulatorisk myndighet

26. May 2023

Anne Sofie Kirkhusmo lagt til som Presseansvarlig for Bane NOR

25. May 2023

Lars Berge lagt til som Områdedirektør for Bane NOR
Olav Nordli lagt til som Pressevakt for Bane NOR

19. May 2023

Byggestart endret fra BEFORE 2014 til 2015

10. Jan 2023

Byggestart endret fra 2015 til BEFORE 2014
Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
Gorm Frimannslund lagt til som Konsernsjef for Bane NOR
Per David Borenstein lagt til som Prosjektdirektør for Bane NOR
Oslo Economics lagt til som Uavhengig kontrollør
Acciona Ghella Joint Venture (AGJV) lagt til som Totalentreprenør
Condotte lagt til som Totalentreprenør

23. Mar 2015

Prosjektverdi lagt til: 8700 mill NOK
Kathrine Kjelland lagt til som Informasjonssjef for Jernbaneverket
Jernbaneverket lagt til som Byggherre
Ghella lagt til som Entreprenør
Acciona Infraestructuras lagt til som Entreprenør

1. Jan 2000

Byggestart lagt til: 2015
N. Tourrenc lagt til som Fotograf for Bane NOR
Bane NOR lagt til som Byggherre
Nokia lagt til som Leverandør av byggevarer
TELIA NORGE lagt til som Leverandør av byggevarer
Telenor lagt til som Leverandør av byggevarer
Oslo kommune lagt til som Stakeholder
Riksantikvaren lagt til som Stakeholder

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.