Grønt lys og fremdrift

Frier Vest-prosjektet i Bamble har fått grønt lys fra myndighetene og er nå i full gang. Initiert i 2005, har prosjektet utviklet seg med støtte fra Grenland Havn som foreslo Frier Vest som en ny havneløsning i området. Norsk Pukkservice og Hæhre er sentrale aktører, med Hæhre som hovedentreprenør etter å ha overtatt Norsk Pukkservice AS. Prosjektets hovedmål er å etablere en moderne smarthavn på en 1.650 mål stor tomt mellom Rugtvedt og Rafnes, med ferdigstillelse innen 2026.

Massive byggearbeider og utfordringer

Prosjektet innebærer betydelige bygge- og utgravningsarbeider, inkludert masseforflytting av 3,5 millioner kubikkmeter stein. Det totale industriarealet og kaiarealet som skal etableres utgjør 3.700 dekar. Steinmasser fra industriområdet blir brukt til å fylle store dyp i Frierfjorden, som vil danne fundamentet for en ny kaienterminal. En stor utfordring for prosjektet er tilgang til nok strøm, noe som kan forsinke etableringer frem til 2032-2033. Prosjektet har også en langsiktig plan for finansiering og videre utbygging.

Strategiske partnerskap og veiutbedring

Frier Vest Holding, ledet av Hans Olav Storkås, arbeider med strategiske samarbeidspartnere for å oppkapitalisere prosjektet videre. En viktig veiutbedring, Gassveien, er også en del av prosjektet og har en kostnad på omtrent 500 millioner kroner. Vianode, som produserer grafitt for batterier, har signert en festeavtale for etablering av en fullskalafabrikk, men byggingen er utsatt til fjerde kvartal 2026, avhengig av rammebetingelser i Europa og USA.

Fjernstyrt teknologi for sikkerhet

Sikkerhet og teknologi står i fokus under byggingen av Frier Vest-prosjektet. Hæhre Entreprenør har implementert en fjernstyrt Cay-doser for å øke sikkerheten ved arbeid med sjøfyllinger, som styres fra et mobilt kontrollrom. Kontrollrommet er utstyrt med store skjermer som gir operatørene bedre oversikt enn fra doserens førerhytte. Dette tiltaket reduserer risikoen for ulykker og gir et sikrere arbeidsmiljø. Sikkerhetstiltakene inkluderer også redningsvester med peileutstyr og herdet rute i bemannede maskiner. Prosjektet har et mål om å opprettholde en kompromissløs holdning til sikkerhet i alle ledd av organisasjonen for å sikre at personalet kommer trygt hjem.

Tiltrekker grønne industrier

Videre har prosjektet som ambisjon å tiltrekke seg grønne industrier til området. Med fokus på moderne teknologi og bærekraft, skal havneterminalen utvikles til en smarthavn med muligheter for autonomi og alternative energikilder. Målet er å overføre all containertrafikk fra Brevik til Frier Vest innen 2026. Dette vil bidra til både lokal industriell utvikling og til nasjonale klimamål ved å fremme grønn energi og bærekraftige løsninger.