Fv31 Hans Tordsens gate - fortau og opprusting

Beskrivelse: Opprusting av fortau og veg langs Hans Tordsens gate til Nordbyveien for økt trafikksikkerhet og bedre fremkommelighet for gående, syklende og bussbrukere. Les mer ↧

Oppgradering av vei og fortau

Prosjektet omfatter oppgradering av fortau og vei langs fylkesvei 31 fra Hans Tordsens gate ved Tangen kirkegård til Nordbyveien ved Rimi på Åskollen. Formålet er å forbedre standarden på fortau og kjøreveg, sikre trafikksikkerheten spesielt for fotgjengere og skolebarn, og ivareta fremkommeligheten for gående, syklende, bilister og kollektivtrafikk. Det etableres et nytt busstopp med venteareal ved Grams allé, mens øvrige bussholdeplasser i hovedsak beholdes som i dag.

Utvidelse med ny infrastruktur

Fortauet skal ha en minimumsbredde på 2,5 meter for god fremkommelighet, og kjørebanen minimum 6,2 meter for bussfremkommelighet. En del av prosjektet innebærer utvidelse av fortau i krevende terreng, blant annet via vaier-saging av fjellskjæring på en trang strekning med bratte skråninger. Det planlegges også riving og oppføring av nye murer i granitt langs fortauet, samt flytting eller riving av enkelte garasjer for å sikre plass til utvidelser. Det legges til rette for ryddig gateparkering med oppmerkede offentlige parkeringsplasser. VA-anlegg skal vurderes og eventuelt oppgraderes, med særlig fokus på vann- og avløpsledninger i området.

Miljøhensyn og universell utforming

Miljømessig vil prosjektet i hovedsak berøre private hager grunnet utvidelse av fortau. Det er ikke registrert vegetasjon av stor verdi, og det tas sikte på begrensede inngrep i terreng ved bruk av lave forstøtningsmurer og slaking av skråninger der dette er mulig. Prosjektet oppfyller krav til universell utforming med sikre og tilgjengelige gangfelt og bussholdeplasser. Ny belysning settes opp på østsiden av veien med moderne armaturer, og det planlegges alternativer til tradisjonelle vegrekkverk for et mer estetisk uttrykk.

Byggestart og geotekniske utfordringer

Prosjektet er del av Handlingsprogrammet for fylkesveger, med planlagt byggestart i 2017 etter vedtak i reguleringsplan høsten 2014. Forhandlinger om grunnerverv foregår parallelt og er viktige for fremdriften. Det forventes omfangsrike arbeider med grunnforhold preget av variable masser og høyt telefarepotensiale, som krever nøye geoteknisk oppfølging for å unngå skader på vei og omkringliggende eiendommer. Tiltaket legger opp til bedre trafikksikkerhet og framkommelighet langs en viktig ferdselsåre i Drammen.

Kategori

Nybygg

Infrastruktur

Veier

Adresse

Brønnbakken 38
3038 Drammen
Norge

Verdi og størrelse

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Hva skal bygges?

Lengde på vegstrekning	1340 meter
Graving for VA- leder	Lengde langs fortauprofil 1350 meter
Permanent arealavståelse	Ca. 3 meter fra vegskulderkant, totalt ca. 1340 m vegstrekning
Flytting/riving av garasjer	Minst 2 stk

Aktører

Byggherre: 4 selskaper

Arkitekt

Rådgivende ingeniør

Entreprenør

Underentreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Nøkkelord

+98

Siste utvikling: Offentlig ettersyn av reguleringsplan våren 2014 er gjennomført, og planen behandles for vedtak høsten 2014. Startmidler til prosjektutførelse er bevilget i 2016, hovedbevilgning planlagt i 2017. Grunnerverv og forhandlinger med berørte grunneiere pågår.

Neste steg: Vedta reguleringsplan høsten 2014, fullføre grunnerverv og forhandlinger med grunneiere før byggestart i 2017. Prosjektets fremdrift avhenger av endelig godkjenning og tilstrekkelig hovedbevilgning i 2017.

Fase: Ferdig bygd